(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231398 88.1 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 宁波拜特新能源技 术有限公司 地址 315000 浙江省宁波市宁波保税区西 区创业一路11号四幢102室 (72)发明人 文海霞　胡金磊　贺磊　夏广阔　 丁利军　 (51)Int.Cl. H01M 8/04119(2016.01) G01D 21/02(2006.01) H01M 8/04014(2016.01) H01M 8/04007(2016.01) (54)实用新型名称 一种尾气模拟加湿加热系统 (57)摘要 本申请涉及固体氧化物燃料电池技术领域， 尤其是涉及一种尾气模拟加湿加热系统， 包括 AOG输入管、 一级换热器和二级换热器， 所述AOG 输入管与所述二级换热器连接， 所述一级换热器 与所述AOG输入管连接， 所述二级换热器设置有 输出管。 本申请通过设置一级换热器与二级换热 器配合， 将水蒸气在一级换热器内预加热后通入 二级换热器， 使得预热后的水蒸气加湿二级换热 器内通入的AOG， 再将二级换热器内加湿的AOG与 水蒸气热交换， 由于水蒸气放热过程中设备内部 的气压较为稳定， 从而提高了AOG加热过程中二 级换热器内部气压的稳定程度。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216413124 U 2022.04.29 CN 216413124 U 1.一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 包括AOG输入管(1)、 一级换热器(2)和二 级换热器(3)， 所述AOG输入管(1)与所述二级换热器(3)连接， 所述一级换热器(2)与所述 AOG输入管(1)连接， 所述 二级换热器(3)设置有输出 管(4)。 2.根据权利 要求1所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述AOG输入管(1) 设置有气动阀(19)。 3.根据权利要求1所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述一级换热器 (2)位于所述 二级换热器(3)的下侧。 4.根据权利要求1所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述一级换热器 (2)和所述 二级换热器(3)均为板式换 热器。 5.根据权利要求1所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述一级换热器 (2)连接有补水 罐(7)和蒸汽炉(13)。 6.根据权利要求5所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述一级换热器 (2)连接有过 滤器(9)， 所述过 滤器(9)与所述蒸汽炉(13)连接 。 7.根据权利要求6所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述过滤器(9)连 接有热泵(1 1)， 所述热泵(1 1)与所述蒸汽炉(13)连接 。 8.根据权利要求5所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述二级换热器 (3)与所述蒸汽炉(13)连接， 所述 二级换热器(3)与所述补水 罐(7)连接 。 9.根据权利要求5所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述蒸汽炉(13)底 端设置有 蒸汽补液 管(17)。 10.根据权利要求5所述的一种尾气模拟加湿加热系统， 其特征在于： 所述蒸汽炉(13) 顶端设置有放空口(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216413124 U 2一种尾气模拟加湿加热系统 技术领域 [0001]本申请涉及固体氧化物燃料电池技术领域， 尤其是涉及 一种尾气模拟加湿加热系 统。 背景技术 [0002]固体氧化物燃料电池是一种在高温下将储存燃料中的化学能直接转化为电能的 发电装置。 由于固体氧化物燃料电池具有长期稳定性好、 能量转化效率高等优点， 使得固体 氧化物燃料电池在可移动便携电源、 辅助动力装置、 交通运输动力系统、 军事运用等方面具 有广泛的应用前 景， 近年来得到普遍重 视。 [0003]在固体氧化物燃料电池的生产检测过程中， 尾气燃烧器测试需要 混合NG和AOG， 通 过监测AO G采样点的流 量、 压力以及温度， 实现对尾气燃烧器的性能测试。 [0004]由于测试时， AOG需要先增湿再加 热， 常用的方式是将水蒸气与AOG混合后直接加 热并通入反应炉， 直接加热水蒸气与AOG的过程中， 控制混合气体升温时， 不便于控制加热 设备内部的气压稳定， 从而导 致设备内的混合气体容 易爆炸， 容 易产生安全隐患。 实用新型内容 [0005]为了提高AOG加热过程中气压 的稳定程度， 本申请提供一种尾气模拟加湿加热系 统。 [0006]一种尾气模拟加湿加热系统， 包括AOG输入管、 一级换热器和二级换热器， 所述AOG 输入管与所述二级 换热器连接， 所述一级 换热器与所述AOG输入管连接， 所述二级 换热器设 置有输出 管。 [0007]通过采用上述技术方案， 一级换热器内预热后的水蒸气通入AOG输入管， 与AOG输 入管内的AOG混合， 从而加湿AOG， 同时预热后的水蒸气与AOG混合后， AOG被具有一定温度的 水蒸气加热， 预热加 湿后的AOG进入二级换热器参与热交换， 从而将加 湿后的AOG加热并输 出； 由于一级换热器内热交换和二级换热器内热交换 的过程中， 一级换热器和二级换热器 内气压较为稳定， 从而提高了AOG加 湿加热的过程中气压的稳定程度， 提高了AOG加 湿加热 过程中的安全性。 [0008]优选的， 所述AO G输入管设置有气动阀。 [0009]通过采用上述技术方案， 能够控制AOG进入二级换热器被加湿加热或停止AOG的输 送， 从而能够先将预热后的水蒸气充满管道， 再输送AOG， 使得自一级换热器进入二级换热 器的水蒸气辅助AOG输入管内的AOG快速进入二级换热器， 从而提高了AOG进入二级换热器 内加湿加热的效率， 提高了AO G在尾气模拟加湿加热系统内被加湿加热的效率。 [0010]优选的， 所述 一级换热器位于所述 二级换热器的下侧。 [0011]通过采用上述技术方案， 便于水蒸气自一级换热器快速进入二级换热器， 同时便 于水蒸气辅助AOG输入管内的AOG快速进入二级换热器， 提高了尾气模拟加湿加热系统内 AOG加湿加热的效率。说　明　书 1/4 页 3 CN 216413124 U 3