(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021232413 50.1 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 中铁一局集团电务工程有限公司 地址 710000 陕西省西安市灞桥区灞柳一 路1111号 (72)发明人 何靖　王新涛　吴长青　屈冯辉　 (74)专利代理 机构 深圳市兴科达知识产权代理 有限公司 4 4260 专利代理师 郑云弟 (51)Int.Cl. G01D 21/02(2006.01) G05B 19/05(2006.01) (54)实用新型名称 一种全新的地铁 轨行区检测装置 (57)摘要 本实用新型公开的属于检测装置技术领域， 具体为一种全新的地铁轨行区检测装置， 包括轨 道和车体， 所述轨道顶部沿着所述轨道铺设方向 移动有所述车体， 所述车体设置有PLC， 所述车体 前侧壁左右分别设置有监控摄像头和夜视摄像 头、 顶壁设置有氧含量传感器、 有毒气体传感器、 光敏传感器和温度传感器、 底部设置有超声波探 伤仪。 该实用新型， 本装置通过监控摄像头和夜 视摄像头， 适用于不同环境下的监控拍摄； 而通 过氧含量传感器可检测其区域内的氧气含量； 通 过有毒气体传感器可检测是否存在有毒气体； 通 过光敏传感器可检测所在区域内部光线情况； 通 过温度传感器可检测所在区域 温度是否异常； 通 过超声波探伤仪可检测轨道是否存在损伤。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217058883 U 2022.07.26 CN 217058883 U 1.一种全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于， 包括： 轨道(100)和车体(200)， 所述 轨道(100)顶部沿着所述轨道(100)铺设方向移动有所述车体(200)， 所述车体(200)设置有 PLC， 所述车体(200)前侧壁左右分别设置有监控摄像头(300)和夜视摄像头(400)、 顶壁设 置有氧含量传感器(500)、 有毒气体传感器(600)、 光敏传感器(700)和温度传感器(800)、 底 部设置有超声波探伤仪(900)， 所述超声波探伤仪(900)的探头朝向所述轨道(100)， 所述 PLC电性连接所述监控摄像头(300)、 所述夜视摄像头(400)、 所述氧含量传感器(500)、 所述 有毒气体传感器(600)、 所述光敏传感器(700)、 所述 温度传感器(800)和所述超声波探伤仪 (900)。 2.根据权利要求1所述的一种全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于： 所述车体 (200)底部四周垂直设置有侧板(210)， 所述侧板(210)之间设置有滚动在所述轨道(100)顶 部的车轮(220)， 所述车轮(220)的一端设置有驱动其转动的伺服电机(230)， 所述PLC电性 连接所述伺服电机(23 0)。 3.根据权利要求2所述的一种全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于： 所述侧板 (210)底端位于所述轨道(100)两侧设置有水平方向的电动推杆(240)， 所述电动推杆(240) 的输出端设置有水平方向的辅助轮(250)， 所述辅助轮(250)抵住且滚动在所述轨道(100) 的外侧， 所述PLC电性连接所述电动推杆(240)。 4.根据权利要求1所述的一种全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于： 所述车体 (200)内部设置于蓄电池、 储存模块和定位模块， 所述PLC电性连接所述蓄电池、 所述储存模 块和所述定位模块。 5.根据权利要求4所述的一种 全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于： 所述储存模块 为固态硬 盘， 所述定位模块 为GPS。 6.根据权利要求1所述的一种全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于： 所述车体 (200)设置有无线信号接发模块， 所述车体(200)通过所述无线信号接发模块连接中控台， 所述中控台为远程 监控室的电脑。 7.根据权利要求1所述的一种全新的地铁轨行区检测装置， 其特征在于： 所述车体 (200)左右外侧壁和顶壁均设置有测距仪(10 00)， 所述测距仪(10 00)电性连接PLC 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217058883 U 2一种全新的地铁 轨行区检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及检测装置技 术领域， 具体为 一种全新的地铁 轨行区检测装置 。 背景技术 [0002]地铁是在城市中修建的快速、 大运量、 用电力牵引的轨道交通。 列车在全封闭的线 路上运行， 位于中心城区的线路基本设在地下隧道内， 中心城区以外的线路一般设在高架 桥或地面上。 而在地铁使用前， 需要对其 地铁轨行区进行检测。 [0003]现有的检测装置， 所检测的方式不够便捷， 检测内容不够全面， 效率较为低下， 因 此需要研发一种全新的地铁 轨行区检测装置 。 实用新型内容 [0004]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0005]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0006]一种全新的地铁轨行区检测装置， 其包括： 轨道和车体， 所述轨道顶部沿着所述轨 道铺设方向移动有 所述车体， 所述车体设置有PLC， 所述车体前侧壁左右分别设置有监控摄 像头和夜视摄像头、 顶壁设置有氧含量传感器、 有毒气体传感器、 光敏传感器和温度传感 器、 底部设置有超声波探伤仪， 所述超声波探伤仪的探头朝向所述轨道， 所述PLC电性连接 所述监控摄像头、 所述夜视摄像头、 所述氧含量传感器、 所述有毒气体传感器、 所述光敏传 感器、 所述温度传感器和所述超声 波探伤仪 。 [0007]作为本实用新型所述的一种全新的地铁轨行区检测装置 的一种优选方案， 其中： 所述车体底部四周垂直设置有侧板， 所述侧板之间设置有滚动在所述轨道顶部的车轮， 所 述车轮的一端设置有驱动其 转动的伺服电机， 所述PLC电性连接所述伺服电机 。 [0008]作为本实用新型所述的一种全新的地铁轨行区检测装置 的一种优选方案， 其中： 所述侧板底端位于所述轨道两侧设置有水平 方向的电动推杆， 所述电动推杆的输出端设置 有水平方向的辅助轮， 所述辅助轮抵住且滚动在所述轨道的外侧， 所述PLC电性连接所述电 动推杆。 [0009]作为本实用新型所述的一种全新的地铁轨行区检测装置 的一种优选方案， 其中： 所述车体内部设置于蓄电池、 储存模块和 定位模块， 所述PLC电性连接所述蓄电池、 所述储 存模块和所述定位模块。 [0010]作为本实用新型所述的一种全新的地铁轨行区检测装置 的一种优选方案， 其中： 所述储存模块为固态硬 盘， 所述定位模块 为GPS。 [0011]作为本实用新型所述的一种全新的地铁轨行区检测装置 的一种优选方案， 其中：说　明　书 1/3 页 3 CN 217058883 U 3