(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122565713.0 (22)申请日 2021.10.25 (73)专利权人 云南因特飞翔科技有限公司 地址 650000 云南省昆明市 市辖区中国(云 南)自由贸易试验区昆明片区经开区 顺通大道1号紫云青鸟文创园14栋6楼 1号 (72)发明人 张乐　代颖　肖国军　何红军　 王子健　 (74)专利代理 机构 昆明同聚专利代理有限公司 53214 代理人 王远同 (51)Int.Cl. E01F 13/06(2006.01) E01F 15/14(2006.01)F16F 15/08(2006.01) G08G 1/017(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于安装的具有防 撞功能的车辆识别装置， 包括机身底座和螺纹 管,所述机身底座顶部表面中间位置固定安装有 缓冲腔， 所述缓冲腔内部中间位置固定安装有滑 杆， 所述滑杆外周套接有滑筒。 本实用新型通过， 采用了凸起卡块、 紧固弹簧， 在实际使用时， 拉杆 通过表面的凹槽卡接在凸起卡块内部， 以此来实 现对拉杆的固定， 便于后续使用， 并且通过底部 的紧固弹簧可以增强凸起卡块的夹持力度， 当拉 杆在受到车辆撞击时， 由于拉杆产生位移， 可 以 将凸起卡块进行压缩， 使得拉杆从中脱离出去， 防止拉杆在损坏的同时对装置造成拖拽， 造成装 置损坏， 并且拉杆脱离出去也可以减少拉杆本身 受到的损伤， 减少 损失， 具有碰撞脱离的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216339189 U 2022.04.19 CN 216339189 U 1.一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别 装置， 包括机身底座 （1） 和螺纹管 （23）,其 特征在于， 所述机身底 座 （1） 顶部表 面中间位置固定安装有缓冲腔 （2） ， 所述 缓冲腔 （2） 内部 中间位置固定安装有滑杆 （21） ， 所述滑杆 （21） 外周套接有滑筒 （20） ， 所述滑筒 （20） 两侧位 于滑杆 （21） 外周位置套接有减震弹簧 （22） ， 所述滑筒 （20） 一端贯穿缓冲腔 （2） 一侧与支撑 杆 （5） 连接， 所述支撑杆 （5） 外周均匀套接有若干组套管 （6） ， 所述套管 （6） 两侧表面中间位 置对称安装有液压杆 （4） ， 所述液压杆 （4） 一侧表面 位置固定安装有防撞板 （3） 。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述支撑杆 （5） 顶部表面位置固定安装有驱动腔 （7） ， 所述驱动腔 （7） 内部中间位置设有驱 动电机 （13） ， 所述驱动电机 （13） 一端通过齿轮啮合连接有连接齿轮 （14） ， 所述连接齿轮 （14） 一端贯穿驱动腔 （7） 一侧螺纹连接有 紧固卡块 （17） ， 所述紧固卡块 （17） 内部两侧表面 位置均匀对称安装有若干组凸起卡块 （19） ， 所述凸起卡块 （19） 一端贯穿紧固卡块 （17） 一侧 连接有紧 固弹簧 （18） ， 所述凸起 卡块 （19） 之间位置卡接有拉杆 （15） 。 3.根据权利要求2所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述拉杆 （15） 一侧表面 位置对称安装有 若干组反光条 （16） 。 4.根据权利要求2所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述驱动腔 （7） 顶部表面中间位置固定安装有连接杆 （12） ， 所述连接杆 （12） 顶部表面位置 固定安装有摄 像头 （11） 。 5.根据权利要求2所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述驱动腔 （7） 一侧表面中间位置固定安装有展示板 （8） ， 所述展示板 （8） 一侧表面中间位 置固定安装有显示屏 （10） ， 所述显示屏 （10） 一侧位于展示板 （8） 表面位置固定安装有光伏 条 （9） 。 6.根据权利要求1所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述机身底座 （1） 两端表面中间位置固定安装有螺纹管 （23） 。 7.根据权利要求1所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述防撞板 （3） 由防撞橡胶板构成。 8.根据权利要求2所述的一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 其特征在于， 所述紧固卡块 （17） 由金属材质构成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216339189 U 2一种便于安装的 具有防撞功能的车辆识别装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及车辆管理用设备技术领域， 具体来说， 涉及一种便于安装的具有 防撞功能的车辆识别装置 。 背景技术 [0002]随着现在交通设备的快速发展， 使得车辆特征识别技术也不断趋于完善， 而车辆 特征识别包括车牌识别、 车色识别、 车系识别、 车标识别、 车型识别等， 其可应用于电子警 察、 电子收费等应用系统中。 [0003]在实际使用过程中， 现有的车辆识别装置大多安装起来较为复杂， 影响作业进度， 在装置受到撞击时无法对产生的冲击进 行抵消， 容易造成装置发生断裂， 造成经济损失， 而 且由于装置大多采用一体成型安装， 某一部件受到撞击时容易牵连其他部件， 造成多部位 损坏， 具有一定的局限性。 [0004]针对相关技 术中的问题， 目前尚未提出有效的解决方案 。 实用新型内容 [0005]（一） 解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种便于安装的具有防撞功能的车辆识 别装置， 具 备防撞效果 好、 碰撞脱离、 安装便捷的优点， 进 而解决上述背景技 术中的问题。 [0007]（二） 技术方案 [0008]为实现上述防撞效果好、 碰撞脱离、 安装便捷的优点， 本 实用新型采用的具体技术 方案如下： [0009]一种便于安装的具有防撞功能的车辆识别装置， 包括机身底座和螺纹管,所述机 身底座顶部表面中间位置固定安装有缓冲腔， 所述缓冲腔 内部中间位置固定安装有滑杆， 所述滑杆外周套接有滑筒， 所述滑筒两侧 位于滑杆外周位置套接有减震弹簧， 所述滑筒一 端贯穿缓冲腔一侧与支撑杆连接， 所述支撑杆外周均匀套接有若干组套管， 所述套管两侧 表面中间位置对称安装有液压杆， 所述液压杆一侧表面 位置固定安装有防撞板 。 [0010]进一步的， 所述支撑杆顶部表面位置固定安装有驱动腔， 所述驱动腔内部中间位 置设有驱动电机， 所述驱动电机一端通过齿轮啮合连接有连接齿轮， 所述连接齿轮一端贯 穿驱动腔一侧螺纹连接有紧固卡块， 所述紧固卡块内部两侧表面位置均匀对称安装有若干 组凸起卡块， 所述凸起卡块一端贯穿紧固卡块一侧连接有紧固弹簧， 所述凸起卡块之间位 置卡接有拉杆。 [0011]进一步的， 所述拉杆一侧表面 位置对称安装有 若干组反光条。 [0012]进一步的， 所述驱动腔顶部表面中间位置固定安装有连接杆， 所述连接杆顶部表 面位置固定安装有摄 像头。 [0013]进一步的， 所述驱动腔一侧表面中间位置固定安装有展示板， 所述展示板一侧表 面中间位置固定安装有显示屏， 所述显示屏一侧位于展示板表面 位置固定安装有光伏条。说　明　书 1/4 页 3 CN 216339189 U 3