(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122303646.5 (22)申请日 2021.09.23 (73)专利权人 山东淄建集团有限公司 地址 255000 山东省淄博市张店杏园东路 53号 专利权人 光大环保 （中国） 有限公司 (72)发明人 蔡涛　张足理　张文华　胡克恭　 刘书光　巩向东　李清福　王冬营　 秦博　 (74)专利代理 机构 北京久维律师事务所 1 1582 代理人 洪煜淼 (51)Int.Cl. B26F 1/16(2006.01) B26D 7/02(2006.01) B26D 7/26(2006.01)B26D 7/18(2006.01) B26D 7/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽轮 机安装调整用垫片的打孔结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽轮机安装调整用 垫片的打孔结构， 属于打孔结构技术领域， 其包 括底座， 所述底座的两侧设置有防溅壳装置， 所 述底座的顶部设置有辅助机构和夹持结构， 所述 底座的两侧开设有圆槽， 所述防溅壳装置包括燕 尾滑杆， 所述燕尾滑杆与圆槽的内壁滑动连接， 所述燕尾滑杆的一端固定连接有第一圆杆， 所述 第一圆杆远离燕尾滑杆的一端固定连接有竖板， 所述燕尾滑杆的外表面套设有弹簧。 该汽轮机安 装调整用垫片的打孔结构， 通过设置防溅壳装 置， 在各组件的配合作用下， 使得在进行打孔操 作时， 防溅壳体可以将打孔产生的碎屑全部阻 挡， 使得碎屑不会飞溅， 打孔完毕只需清理夹持 台上的碎屑便可， 简单方便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216359622 U 2022.04.22 CN 216359622 U 1.一种汽轮机安装调整用垫片的打孔结构， 包括底座 （1） ， 其特征在于： 所述底座 （1） 的 两侧设置有防溅壳装置 （2） ， 所述底座 （1） 的顶部设置有辅助机构 （3） 和夹持结构 （4） ， 所述 底座 （1） 的两侧开设有圆槽 （5） ； 所述防溅壳装置 （2） 包括燕尾滑杆 （21） ， 所述燕尾滑杆 （21） 与圆槽 （5） 的内壁滑动连 接， 所述燕尾滑杆 （21） 的一端固定连接有第一圆杆 （22） ， 所述第一圆杆 （22） 远离燕尾滑杆 （21） 的一端 固定连接有竖板 （23） ， 所述燕尾滑杆 （21） 的外表面套设有弹簧 （24） ， 所述弹簧 （24） 的两端分别与第一圆杆 （22） 和圆槽 （5） 固定连接， 所述竖板 （23） 的一侧固定连接有杆 件 （25） ， 所述杆件 （25） 远离竖板 （23） 的一端固定连接有防溅壳体 （26） 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽轮机安装调整用垫片的打孔结构， 其特征在于： 所述防 溅壳体 （26） 的一侧固定连接有方块 （27） ， 所述方块 （27） 的内壁设置有定位杆 （28） ， 所述底 座 （1） 的顶部开设有定位孔 （6） ， 所述定位孔 （6） 的内壁大小和形状与定位杆 （28） 的外表面 大小和形状相适配。 3.根据权利要求1所述的一种 汽轮机安装调整用垫片的打孔结构， 其特征在于： 所述底 座 （1） 的顶部开设有第一矩形槽 （7） ， 所述辅助机构 （3） 包括第一转动杆 （31） ， 所述第一转动 杆 （31） 与底座 （1） 的内壁通过轴承转动连接， 所述第一转动杆 （31） 的一端固定连接有第一 螺纹杆 （32） ， 所述第一螺纹杆 （32） 远离第一转动杆 （31） 的一端与第一矩形槽 （7） 的内壁通 过轴承转动连接， 所述第一转动杆 （31） 远离第一螺纹杆 （32） 的一端固定连接有第一操作块 （33） ， 所述第一螺纹杆 （32） 的外表面螺纹连接有第一矩形块 （34） ， 所述第一矩形块 （34） 的 外表面与第一矩形槽 （7） 的内壁滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽轮机安装调整用垫片的打孔结构， 其特征在于： 所述第 一矩形块 （34） 的顶部固定连接有连接杆 （35） ， 所述连接杆 （35） 的顶端固定连接有凹槽块 （36） ， 所述凹槽块 （36） 的内表面两侧之间通过轴承转动连接有圆筒 （37） ， 所述圆筒 （37） 的 外表面固定连接有孔板 （38） ， 所述防溅壳体 （26） 的一侧开设有第二矩形槽 （8） ， 所述孔板 （38） 与第二矩形槽 （8） 之间搭接 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽轮机安装调整用垫片的打孔结构， 其特征在于： 所述夹 持结构 （4） 包括夹持台 （41） ， 所述夹持台 （41） 与底座 （1） 固定连接， 所述夹持台 （41） 的顶部 开设有第三矩形槽 （42）， 所述夹持台 （41） 的一侧内壁通过轴承转动连接有第二转动杆 （43） ， 所述第二转动杆 （43） 的一端 固定连接有第二螺纹杆 （44） ， 所述第二螺纹杆 （44） 的外 表面对称螺纹连接有第二矩形块 （45） ， 所述第二矩形块 （45） 的外表 面与第三矩形槽 （42） 的 内壁滑动连接， 所述第二矩形块 （45） 的顶部固定连接有夹持块 （46） 。 6.根据权利要求5所述的一种 汽轮机安装调整用垫片的打孔结构， 其特征在于： 所述第 二螺纹杆 （44） 的外表面螺纹形状呈相反对称排列， 所述第二转动杆 （43） 远离第二螺纹杆 （44） 的一端固定连接有第二操作块 （47） ， 所述防溅壳体 （26） 的一侧开设有半圆孔 （9） ， 所述 第二转动杆 （43） 与半圆孔 （9） 之间搭接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216359622 U 2一种汽轮机安装调整用垫片的打孔结构 技术领域 [0001]本实用新型属于打孔结构技术领域， 具体为一种汽轮机安装调整用垫片的打孔结 构。 背景技术 [0002]汽轮机本体的安装是一项非常精密的工作， 随着汽轮机安装工艺的日益提高， 其 安装调整用的垫片的需求 量也日益增 加， 而垫片的生产过程中 需要使用到打孔结构。 [0003]常见的打孔结构在垫片进行打孔时， 无法对垫片打孔产生的碎屑进行处理， 导致 碎屑飞溅， 飞溅后的碎屑需要人工清理， 费时费力， 且碎屑飞溅也会 对工作环境造成污染。 实用新型内容 [0004]（一） 解决的技 术问题 [0005]为了克服现有技术的上述缺陷， 本实用新型提供了一种汽轮机安装调整用垫片的 打孔结构， 解决了常见 的打孔结构在垫片进行打孔时， 无法对垫片打孔产生的碎屑进行处 理， 导致碎屑飞溅， 飞溅后的碎屑需要人工清理， 费时费力， 且碎屑飞溅也会对工作环境造 成污染的问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽轮机安装调整用垫片的 打孔结构， 包括底 座， 所述底座的两侧设置有防溅壳装置， 所述底 座的顶部 设置有辅助机构 和夹持结构， 所述底座的两侧开设有圆槽 。 [0008]所述防溅壳装置包括燕尾滑杆， 所述燕尾滑杆与圆槽 的内壁滑动连接， 所述燕尾 滑杆的一端固定连接有第一圆杆， 所述第一圆杆远离燕尾滑杆的一端固定连接有竖板， 所 述燕尾滑杆的外表面套设有弹簧， 所述弹簧的两端分别与第一圆杆和圆槽固定连接， 所述 竖板的一侧固定连接有杆件， 所述杆件远离竖板的一端固定连接有防溅壳体。 [0009]作为本实用新型的进一步方案： 所述 防溅壳体的一侧固定连接有方块， 所述方块 的内壁设置有定位杆， 所述底座的顶部开设有定位孔， 所述定位孔的内壁大小和形状与定 位杆的外表面大小和形状相适配。 [0010]作为本实用新型的进一步方案： 所述底座的顶部开设有第一矩形槽， 所述辅助机 构包括第一转动杆， 所述第一转动杆与底座的内壁通过轴承转动连接， 所述第一转动杆 的 一端固定连接有第一螺纹杆， 所述第一螺纹杆远离第一转动杆的一端与第一矩形槽的内壁 通过轴承转动连接， 所述第一转动杆远离第一螺纹杆的一端固定连接有第一操作块， 所述 第一螺纹杆的外表面螺纹连接有第一矩形块， 所述第一矩形块的外表面与第一矩形槽的内 壁滑动连接 。 [0011]作为本实用新型的进一步方案： 所述第一矩形块的顶部固定连接有连接杆， 所述 连接杆的顶端固定连接有凹槽块， 所述凹槽块的内表面两侧之间通过轴承转动连接有圆 筒， 所述圆筒的外表面固定连接有孔板， 所述防溅壳体的一侧开设有第二矩形槽， 所述孔板说　明　书 1/4 页 3 CN 216359622 U 3