(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212310125 0.9 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 河北中岗通讯工程有限公司 地址 050000 河北省石家庄市高新区长江 大道9号 (72)发明人 任卫肖　耿佳佳　 (74)专利代理 机构 东莞市卓易专利代理事务所 (普通合伙) 44777 代理人 张晓华 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 5/03(2006.01) H05K 7/20(2006.01) B01D 53/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种智慧高速警路协同用路牌信息感知装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种智慧高速警路协同 用路牌信息感知装置， 包括机壳和信息感知主 板， 所述信息感知主板固定安装在机壳的内部， 所述机壳内部顶端的两侧设置有吸湿结构。 该智 慧高速警路协同用路牌信息感知装置通过内盒 分别固定连接在机壳内部顶端的两侧， 内盒的底 端开设有吸湿口， 吸湿口的内部固定连接有隔 网， 内盒的内部填充有吸湿颗 粒， 在使用时， 利用 内盒内部吸湿颗粒的高吸湿性能， 吸湿颗粒可以 通过吸湿口对机壳内部的湿气吸附， 这样可以避 免机壳的内部潮湿， 从而避免信息感知主板由于 潮湿加快老化， 延长该装置的使用寿命， 解决的 是不具有防潮的结构， 内部主板容易受潮加快主 板的老化， 影响其使用寿 命的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216391761 U 2022.04.26 CN 216391761 U 1.一种智慧高速警路协同用路牌信息感知装置， 包括机壳(1)和信息感知主板(2)， 其 特征在于： 所述信息感知 主板(2)固定安装在机壳(1)的内部， 所述机壳(1)内部顶端的两侧 设置有吸湿结构， 所述吸湿结构 包括内盒(3)、 吸湿口(17)、 隔网(18)和吸湿颗粒(19)， 所述 机壳(1)的底端固定连接有底 座(8)， 所述底 座(8)的底端设置有便于安装 结构， 所述便于安 装结构包括安装板(5)、 安装螺栓(6)、 橡胶圈(7)和通孔(9)， 所述机壳(1)的一侧活动 连接 有天线(4)， 所述机壳(1)前端的顶部设置有接线口(10)， 所述接线口(10)前端的底部设置 有操作面板(12)， 所述机壳(1)前端的中间位置处设置有扩音口(11)， 所述机壳(1)的后端 设置有便于检修结构， 所述便于检修结构包括检修口(13)、 端盖(14)、 排热扇(15)和锁定螺 栓(16)。 2.根据权利要求1所述的一种智慧高速警路协同用路牌信 息感知装置， 其特征在于： 所 述机壳(1)的后端设置有检修口(13)， 所述检修口(13)的内部嵌入有端盖(14)， 所述端盖 (14)上固定安装有排热扇(15)， 所述端盖(14)两侧的两端分别贯 穿有锁定 螺栓(16)。 3.根据权利要求1所述的一种智慧高速警路协同用路牌信 息感知装置， 其特征在于： 所 述内盒(3)分别固定连接在机壳(1)内部顶端的两侧， 所述内盒(3)的底端开设有吸湿口 (17)， 所述吸湿口(17)的内部固定连接有隔网(18)， 所述内盒(3)的内部填充有吸湿颗粒 (19)。 4.根据权利要求1所述的一种智慧高速警路协同用路牌信 息感知装置， 其特征在于： 所 述吸湿颗粒(19)为大小一 致的活性炭块， 所述隔网(18)的孔径小于吸湿颗粒(19)的外径。 5.根据权利要求1所述的一种智慧高速警路协同用路牌信 息感知装置， 其特征在于： 所 述安装板(5)固定连接在底座(8)的底端， 所述安装板(5)底端的边缘位置处固定连接有橡 胶圈(7)， 所述 安装板(5)上开设有通 孔(9)， 所述 通孔(9)的内部贯 穿有安装螺 栓(6)。 6.根据权利要求1所述的一种智慧高速警路协同用路牌信 息感知装置， 其特征在于： 所 述安装板(5)呈圆形， 所述 安装板(5)上的通 孔(9)呈环形等间距分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216391761 U 2一种智慧高 速警路协同用路牌信息感知装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及智慧高速技术领域， 具体为一种智慧高速警路协同用路牌信息感 知装置。 背景技术 [0002]智慧高速是智能交通系统的最新发展方向， 智慧高速公路的 “情报”较为全面， 在 路上具有“全感知”的功能， 其中就包括路牌信息感知， 但目前的智慧高速警路协同用路牌 信息感知 装置一旦出现故障检修较为困难， 使用起来不够便利； 不具有防潮的结构， 内部主 板容易受潮加快主板的老化， 影响其使用寿命； 安装固定较为不便， 不便于该装置的使用； 现针对上述 提出的问题对一种智慧高速警路协同用路牌信息感知装置进行改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种智慧高速警路协同用路牌信息感知装置， 以解决 上述背景技 术中提出一 旦出现故障检修较为困难， 使用起 来不够便利的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种智 慧高速警路协同用路牌 信息感知 装置， 包括机壳和信息感知 主板， 所述信息感知 主板固定安装在机壳的内部， 所述 机壳内部顶端的两侧设置有吸湿结构， 所述吸湿结构包括内盒、 吸湿口、 隔网和吸湿颗粒， 所述机壳的底端固定连接有底座， 所述底座的底端设置有便于安装结构， 所述便于安装结 构包括安装板、 安装螺栓、 橡胶圈和通孔， 所述机壳的一侧活动连接有天线， 所述机壳前端 的顶部设置有接线口， 所述接线口前端的底部设置有操作面板， 所述机壳前端的中间位置 处设置有扩音口， 所述机壳的后端设置有便于检修结构， 所述便于检修结构包括检修口、 端 盖、 排热扇和锁定 螺栓。 [0005]优选的， 所述机壳的后端设置有检修口， 所述检修口的内部嵌入有端盖， 所述端盖 上固定安装有排热扇， 所述端盖 两侧的两端分别贯 穿有锁定 螺栓。 [0006]优选的， 所述内盒分别固定连接在机壳内部顶端的两侧， 所述内盒的底端开设有 吸湿口， 所述吸湿口 的内部固定连接有隔网， 所述内盒的内部填充 有吸湿颗粒。 [0007]优选的， 所述吸湿颗粒为大小一致的活性炭块， 所述隔网的孔径小于吸湿颗粒的 外径。 [0008]优选的， 所述安装板固定连接在底座的底端， 所述安装板底端的边缘位置处固定 连接有橡胶圈， 所述 安装板上开设有通 孔， 所述通孔的内部贯 穿有安装螺 栓。 [0009]优选的， 所述 安装板呈圆形， 所述 安装板上的通 孔呈环形等间距分布。 [0010]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该智 慧高速警路协同用路牌信息感 知装置不仅 实现了出现故障检修较为简便， 实现了具有防潮的结构， 避免内部主板受潮老 化， 延长其使用寿命， 而且实现了安装固定较为方便， 便 于该装置的使用； [0011](1)通过机壳的后端 设置有检修口， 检修口的内部嵌入有端盖， 端盖上固定安装有 排热扇， 端盖两侧的两端分别贯穿有锁定螺栓， 当机壳的内部组件出现故障需要维修以及说　明　书 1/3 页 3 CN 216391761 U 3