行业标准网
ICS 43.160 T 74 T/ZZB 1292 —2019 专用车电动调平系统 Electric leveling system for special vehicles 2019 - 10 - 30发布 2019 - 11 - 30实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团 体 标 准 T/ZZB 1292—2019 I 目 次 前言 ................................................................................. II 1 范围 ............................................................................... 1 2 规范性引用文件 ..................................................................... 1 3 术语和定义 ......................................................................... 2 4 结构与分类 ......................................................................... 2 5 基本要求 ........................................................................... 3 6 技术要求 ........................................................................... 4 7 试验方法 ........................................................................... 6 8 检验规则 ........................................................................... 9 9 标志、使用说明书、包装、运输和贮存 ................................................ 15 10 质量承诺 ......................................................................... 16 T/ZZB 1292 —2019 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利,本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位:杭州恒宏机械有限公司。 本标准参与起草单位: 陆军装备部驻南京地区军事代表局驻杭州地区军事代表 室、浙江理 工大学、杭州宏劲机电科技有限公司、绍兴市赛恩斯电控设备有限公司、杭州矽联信息科技有限公司(排名不分先后 )。 本标准主要起草人:俞来明、王国忠、蒋建平、邵益龙 、杭平平、严纪刚、董余兵、陆鸣、 张继刚、乔卫华、赵星星。 本标准评审专家组长:鲍俊。 本标准为首次发布。 本标准由浙江省标准化研究院负责解释。 T/ZZB 1292—2019 1 专用车电动调平系统 1 范围 本标准规定了专用车电动调平系统的 术语和定义、 结构与分类、基本要求、技术要求、 试验方 法、检验规则、标志、使用说明、包装、运输、贮存和质量承诺。 本标准适用于需要 对调平精度、调平时间进行限定的专用车电动调平系统(以下简称系统)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序 第 1部分:按接收质量限(AQL )检索的逐批检验抽 样计划 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB/T 3768 声学声压法测定噪声源声功率级反射面上方采用包络测量表面 GB /T 4943.1 信息技术 设备 安全 第1部分:通用要求 GB/T 4208—2017 外壳防护等级( IP代码) GB 5226.1 机械电气安全 机械电气设备 第1部分:通用技术条件 GB/T 10125—2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 17626.2—2018 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB/T 18015.1 数字通信用对绞或星绞多芯对称电缆 第 1部分:总规范 GB/T 21437.2— 2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态 传导 GB/T 29482.1—2013 工业机械数字控制系统 第1部分:通用技术条件 GB/T 29771.1 工业机械数字控制器 第1部分:通用技术条件 GJB 150.3A 军用装备实验室环境试验方法 第3部分:高温试验 GJB 150.4A 军用装备实验室环境试验方法 第4部分:低温试验 GJB 150.8A 军用装备实验室环境 试验方法 第8部分:淋雨试验 GJB 150.16A 军用装备实验室环境试验方法 第16部分:振动试验 GJB 150.18A 军用装备实验室环境试验方法 第18部分:冲击试验 GJB 151B—2013 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测试 GJB/Z 170 军工产品设计定型文件编制指南 GJB 179A—1996 计数抽样检验程序及表 GJB 2225A 地面电子对抗通用规范 UL 94-2013 设备和器具部件材料的可燃性能试验( Test for flammability of plastic materials for parts in devices and appliances ) T/ZZB 1292 —2019 2 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 专用车电动调平系统 electric leveling system for special vehicles 以电机为动力源,控制装置控制电动推杆进行伸缩,并达到专用车平台调平目的的系统。 4 结构与分类 4.1 结构 系统由支撑系统、 控制系统、传感系统三大部分组成(如图 1),控制系统和传感系统为车内 设备,支撑系统为车外设备。支撑系统由多条支撑腿组成,可由三条 、四条、六条等多种组成 。 图1 系统结构示意图 4.2 分类 系统按用途分类,可以分为民用和军用 。 4.3 基本参数 调平系统基本参数应在使用说明书中给出,基本参数包括: a) 闭合高度, mm; b) 极限行程, mm; c) 调平精度,° ; d) 工作电压, V; e) 单腿功率, W; f) 调平时间, min; g) 调平速度, mm/s; h) 承载重量, t; T/ZZB 1292—2019 3 i) 整机净重, kg。 4.4 型号编制方法 示例:XXXPS8-4 :表示XXX制造的用于军用产品装置额定载荷重量为 8t、4条支撑腿、直伸腿的专用车电动 调平系统。 4.5 支撑系统的基本参数 基本参数见表1 要求。 表1 基本参数 形式 单腿定额载荷 t 装置额定载荷a t 工作电压 V 有效行程 mm 最小垂直长度 mm 最大垂直长度 mm 直 伸 腿 4 8 24 ≥300 610 910 6 12 24 ≥300 610 910 8 16 24 ≥400 710 1110 12 24 24 ≥450 760 1210 转 角 腿 2 5 12 ≥90 360 450 ≥120 390 510 ≥150 420 570 ≥180 450 630 4 10 24 ≥300 610 910 6 15 24 ≥300 610 910 a 装置额定载荷指整套支撑系统的额定载荷,其余参数为支撑腿的要求。 5 基本要求 5.1 设计研发 5.1.1 系统设计过程应采用但不限于三维软件对产品所有零部件进行三维造型,并运用有限元分 析软件对调平装置支撑腿机械结构中的减速箱体、齿轮、安装法兰、内管、外管和底脚等关键零部 件的载荷、强度、振动 、冲击进行分析、校核。 5.1.2 系统设计过程中应考虑配备手动升降装置。 支腿数量。 装置额定载荷,t 。 支腿收缩后状态,用英文词头表示。S -直伸腿,伸缩后不转 角,T-转角腿,伸缩后可转角。 军品民品,用英文字母代替。P -军品,M -民品。 制造商代号。 T/ZZB 1292 —2019 4 5.1.3 系统设计过程中应按 GB/T 29771.1 的规定充分考虑控制器具有电机过载保护功能 以及支撑 腿超行程保护功能。

pdf文档 T-ZZB 1292—2019 专用车电动调平系统

文档预览
中文文档 19 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 0 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共19页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
T-ZZB 1292—2019 专用车电动调平系统 第 1 页 T-ZZB 1292—2019 专用车电动调平系统 第 2 页 T-ZZB 1292—2019 专用车电动调平系统 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 思安 于 2022-12-20 17:30:41上传分享
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。