ICS43.060.01 CCST11 中华人民共和国国家标准 GB/T47487—2026 车用氢燃料发动机用喷氢器 Hydrogeninjectorforautomotivehydrogenfuelengine 2026-04-30发布 2026-11-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 技术要求 2 ………………………………………………………………………………………………… 5 试验方法 5 ………………………………………………………………………………………………… 6 检验规则 9 ………………………………………………………………………………………………… 7 标志、包装、运输和贮存 10 ………………………………………………………………………………… 附录A(资料性) 喷氢器动态流量及泄漏量换算方法 12 ………………………………………………… 参考文献 13 …………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T47487—2026前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本文件起草单位:联合汽车电子有限公司、东风汽车集团有限公司、博世汽车系统(无锡)有限公司、 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司、一汽旗新动力(长春)科技有限公司、广州汽车集团股份有限 公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、东风商用车有限公司、北京汽车动力总成有限公司、北京氢 燃科技有限公司、北京理工大学、一汽解放汽车有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、清华大学、襄阳 达安汽车检测中心有限公司、格利惠(衡阳)科技有限公司、潍柴动力股份有限公司、宇通客车股份有限 公司、重庆长安汽车股份有限公司、极光湾(宁波)智能科技有限公司、中汽研汽车检验中心(常州)有限 公司、贺尔碧格阀业(常州)有限公司。 本文件主要起草人:李天云、张笑冬、杨莉玲、杨飞赟、王欣、马谦、靳晓妍、郝晓伟、韩小强、莫润康、 吴涛阳、汪祥本、苏方旭、陈晓辉、王字满、唐泽瑀、莫宗华、尹兆雷、刁蔚然、李雁飞、汪侃、唐艳辉、曾笑笑、 余阳阳、谭钦聪、马瑞博、赵凯、乔斌。 ⅢGB/T47487—2026车用氢燃料发动机用喷氢器 1 范围 本文件规定了车用氢燃料发动机用喷氢器的技术要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存,并描述 了试验方法。 本文件适用于M类、N类汽车及摩托车等道路车辆氢燃料发动机用喷氢器的设计、制造与检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T191 包装储运图形符号标志 GB/T2423.17 环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾 GB/T2423.22 环境试验 第2部分:试验方法 试验N:温度变化 GB/T2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T2829 周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验) GB/T28046.3—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷 GB/T28046.5—2013 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和测试 第5部分:化学负荷 GB/T30038 道路车辆 电气电子设备防护等级(IP代码) GB/T30789.3 色漆和清漆 涂层老化的评价 缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标 识 第3部分:生锈等级的评定 GB/T44723—2024 氢燃料内燃机 通用技术条件 ISO14687:2025 氢燃料质量 产品规范(Hydrogenfuelquality—Productspecification) ISO19887-1:2024 氢燃料 车辆用气态氢燃料系统部件 第1部分:陆地车辆(GaseousHydro- gen—Fuelsystemcomponentsforhydrogen-fuelledvehicles—Part1:Landvehicles) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 喷射脉宽 injectionwidth 发动机控制单元或驱动单元给喷氢器发出的驱动信号时长。 3.2 喷射周期 injectionperiod 从发出某一驱动开始到发出下一次驱动时所经历的时长。 [来源:GB/T25362—2010,3.1,有修改] 3.3 静态流量 staticflowrate 喷氢器在完全开启状态下,在规定的进气压力下单位时间内所喷射出的氢气量。 1GB/T47487—2026[来源:GB/T25362—2010,3.4,有修改] 3.4 动态流量 dynamicflow 喷氢器在规定的进气压力下,单次喷射所喷射出的氢气量。 [来源:GB/T25362—2010,3.3,有修改] 3.5 电阻 injectorresistance 喷氢器通电线路正极与负极间所有元件的总电阻。 3.6 绝缘电阻 injectorinsulationresistance 喷氢器通电线路与壳体间的电阻值。 3.7 喷嘴泄漏量 nozzleleakagerate 喷氢器完全关闭时,单位时间内喷氢器喷嘴出口处的泄漏量。 3.8 阀体泄漏量 housingleakagerate 在喷氢器完全关闭时,单位时间内除喷嘴泄漏之外喷氢器其他位置的泄漏量。 3.9 氢损伤 hydrogendamage 金属材料由于含有氢或与氢相互作用而导致力学性能恶化的现象。 注:包含氢脆与氢腐蚀等。氢脆指在氢进入金属材料后,局部氢浓度达到饱和时,引起金属塑性下降、诱发裂纹或 产生延迟断裂的现象;氢腐蚀指在一定温度、压力的氢环境内,金属中的碳与氢反应形成甲烷气泡的现象。 [来源:GB/T44723—2024,3.2] 4 技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 喷氢器与氢气接触的材料,宜采用耐氢损伤、抗氢溶胀材料。 4.1.2 喷氢器表面应无损伤、无毛刺、无明显色差、印记清晰。 4.1.3 喷氢器工作条件如下: a) 工作电压或工作电流曲线:喷氢器可按图1所示意的电流或电压进行驱动,具体电流或电压值 可根据喷氢器产品以及静态流量单独定义; b) 工作温度:-40℃~125℃; c) 工作压力:可根据喷氢器产品单独定义; d) 工作介质:应符合ISO14687:2025表1中等级D或等级F规定的氢气,或应符合GB/T44723— 2024附录B中的氢气。 2GB/T47487—2026