ICS 43.140 CCS T80 QC/T 中华人民共和国 汽车行业标准 QC/T 68—XXXX 代替 QC/T 68—2013 摩托车和轻便摩托车用磁电机 Magneto for motorcycles and mopeds （报批稿） XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 中华人民共和国 工业和信息化部 发布 QC/T 68—XXXX I 目次 前 言 ................................ ................................ ........... II 1 范围 ................................ ................................ ................ 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ...... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ .......... 1 4 要求 ................................ ................................ ................ 2 5 试验方法 ................................ ................................ ............ 5 6 检验规则 ................................ ................................ ........... 10 7 标志、包装、 运输及储存 ................................ ............................. 11 附录 A （规范性） 照明负载等效电阻计算公式 ................................ ....... 12 附录 B （规范性） 点火系统的主要测试参数 ................................ ......... 13 QC/T 68—XXXX II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替QC/T 68—2013《摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件》 ，与QC/T 68—2013相比，主 要技术变化如下 ： a) 更改了范围说明（见 1）； b) 更改了“磁电机”的术语和定义（见 3.1，2013年版的3.1）； c) 更改了环境条件（见 4.2，2013年版的4.2）； d) 更改了转子表面的外观要求（见 4.3.1，2013年版的4.3.1）； e) 增加了磁电机转子应满足相应的技术文件中关于转动惯量的规定（见 4.4.4）； f) 增加了照明功率及蓄电池充电性能检查条件（见 4.8）； g) 更改了电容放电式磁电机电容充电线圈的峰值电压格式（见 4.9，2013年版的4.9）； h) 更改了点火线圈高压绝缘介电强度格式（见 4.12，2013年版的4.12）； i) 更改了耐温度、湿度循环变化性能试验条件（见 4.19，2013年版的4.19）； j) 增加了不同耐热等级的绝缘材料的温升限值中的 绝缘材料温升等级的注释 （见4.20.2）； k) 更改了照明功率及蓄电池充电性能检查条件（见 5.8，2013年版的5.8）； l) 更改了电容放电式磁电机电容充电线圈的峰值电压测试格式（见 5.9，2013年版的5.9）； m) 更改了点火线圈高压绝缘介电强度试验格式（见 5.12，2013年版的5.12）； n) 增加了振动试验重复 5.8规定的各项检查（见 5.14）； o) 增加了超速试验重复 5.8规定的各项检查（见 5.15）； p) 增加了低温试验重复 5.8规定的各项检查（见 5.16）； q) 增加了高温试验重复 5.8规定的各项检查（见 5.17）； r) 更改了温度变化试验（见 5.18，2013版的5.18）； s) 增加了温度 /湿度组合循环试验重复 5.8规定的各项检查（见 5.19）。 本文件的附录 A、附录B为规范性附录。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（ SAC/TC114 ）提出并归口。 本文件起草单位： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、廊坊科森电器有限公司、重庆吉力 芸峰电机有限公司、苏州巩诚电器技术有限公司、广东省江门市质量计量监督检测所、 中国质量认证中 心有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、 天津市天波科达科技有限公司、台州市检验 检测有限公司。 本文件主要起草人： 洪彬、李亮、张红亮、黄伟、丁雪妍、 陶俊卫、 林健标、陈艳湘、 黑长浩、陆 瑾、纪娅、阮立、秦嘉悦。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ——2013年首次发布为 QC/T 68－2013 ； ——本次为第一次修订。QC/T 68—XXXX 1 摩托车和轻便摩托车用磁电机 1 范围 本文件规定了摩托车和轻便摩托车用磁电机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输 及储存。 本文件适用于摩托车和轻便摩托车用磁电机（以下简称磁电机）， 包括有附加功能的 无触点磁电机 与有触点磁电机 。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 191 包装储运图示标记 QC/T 413 －2002 汽车电气设备基本技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 磁电机 magneto 通过永久磁场的旋转，在线圈上感应出电势作为电源，并借助于开关瞬间通断作用以产生高压电供 点燃式发动机点火用的装置。 注： 磁电机组件由定子、转子、点火器（或 ECU）和点火线圈组成。 3.2 有触点磁电机 breaker magneto 凭借触点的脱、接来断开或闭合初级电路的磁电机。 3.3 无触点磁电机 breakerless magneto 用电子开关断开或闭合初级电路的磁电机。 3.4 电容放电式 磁电机 capacitor discharge magneto 初级能量被储存在电容器内的磁电机。 3.5 次级有效电压 secondary available voltage 在规定条件下，火花塞连接处可 利用的最小电压。 3.6 火花能量 spark energy 在火花间隙间每发一个火花所放出的能量。 3.7 最高转速 maximum speed 点燃式发动机最高工作转速时的磁电机转速。 3.8 连续发火 continued sparking 在规定条件下，三针极间空气隙产生的连续高压击穿火花。 3.9 断火 misfire QC/T 68—XXXX 2 在规定条件下，三针极间空气隙不能连续发火。 3.10 最低连续发火转速 minimum continued sparking speed 在规定条件下，磁电机能连续发火的最低转速。 3.11 最高连续发火转速 maximum continued sparking speed 在规定条件下，磁电机能连续发火的最高转速。 3.12 连续发火转速范围 range of continued sparking speed 在规定条件下，磁电机在最低连续发火转速及最高连续发火转速之间的转速。 4 要求 4.1 一般要求 磁电机应符合本 技术的要求，并应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。 4.2 环境条件 磁电机应能在下列环境条件下正常工作： a) 磁电机定子、转子冷却方式风冷温度 -40 ℃～120 ℃，油冷温度 -40 ℃～170 ℃；点火器、点 火线圈周围空气温度 -40 ℃～80 ℃（用集成电路的点火器周围空气温度 -20 ℃～60 ℃）； b) 相对湿度不大于 95％； c) 大气压力 86 kPa～106 kPa。 4.3 外观要求 4.3.1 飞轮转子表面应有明显的旋转方向标记、上止点及点火正时的标记。 4.3.2 磁电机外观应表面光洁，无油污或擦伤。 4.3.3 磁电机表面防护性能应符合 QC/T 413 －2002中3.15的规定。 4.4 装配要求 4.4.1 紧固件应有防松措施并紧固。 插接件接触良好。 在规定装配条件下， 转子与定子之间不应擦碰 。 4.4.2 着色检查转子与驱动轴的圆锥形结合面，染色面积应 不小于70％。 4.4.3 磁电机的转子应满足相应的技术文件中关于动平衡或静平衡的规定