ICS 43.040.10 T 36 QC 中华人民共和国 汽车行业标准 QC/T 1067.3—XXXX 代替 QC/T 1067.3 -2017 汽车电线束和电器设备用连接器 第3部分：电线接头和蓄电池接头的定义、 型式、尺寸、试验方法和一般性能要求 Connector used in automobile wire harness and electrical device Part 3：Definition 、type、dimension 、test method and requirement of the ring terminal and battery terminal 报批稿 XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T 1067.3 —XXXX I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ Ⅱ 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 型式和尺寸 ................................ ................................ ........ 2 5 试验和要求 ................................ ................................ ........ 6 附录A（资料性） ................................ ................................ ... 24 附录B（规范性） ................................ ................................ ... 25 附录C（规范性） ................................ ................................ ... 28 附录D（规范性） ................................ ................................ ... 30 附录E（规范性） ................................ ................................ ... 31 QC/T 1067.3 —XXXX II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件代替 QC/T 1067.3 —2017《汽车电线束和电气设备用连接器 第3部分：电线接头的型式、 尺寸和特殊要求》 ，与 QC/T 1067.3 —2017相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a） 将标准名称 《汽车电线束和电气设备用连接器 第3部分： 电线接头的型式、 尺寸和特殊要求》 更改为《汽车电线束和电器设备用连接器 第3部分：电线接头和蓄电池接头的定义、型式、 尺寸、试验方法和一般性能要求》 ； b） “范围”增加了“ 汽车用电线接头的试验方法和一般性能要求 ” （见第1章） ，增加了“蓄电池 接头的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求” （见第 1章） ，将“低压电线接头”更改为“电 线接头” （见第 1章，2017年版的第 1章） ，删除了“点火线 电线接头 ” （见2017年版的第 1 章） ，将“蓄电池电线接头连接器”更改为“蓄电池接头” （见第 1章，2017年版的第 1章） ； c） “规范性引用文件”增加了“ GB/T 2423.17 -2008”、“GB/T 5008.2 -2023”、“GB/T 25085.3-2020” 、 “GB/T 25085.4 -2020” 、 “QC/T 1067.1 -2017” （见第2章） ，删除了“ GB/T 35”、 “GB/T 2040 ” 、 “GB/T 2059 ”、“GB/T 625 ” 、 “YB/T 5058” （见2017年版的第 2章） ； d） 增加了“术语和定义”一章（见第 3章） ； e） 将“低压电线接头的型式和尺寸”更改为“压接型电线接头的型式和尺寸”和“焊接型电线接 头的型式和尺寸” ，并修改了其定义规则（见 4.2、4.3，2017年版的3.2）； f） 删除了“汽车用点火线电线接头的型式和尺寸” （见 2017年版的3.3）； g） 将“汽车用蓄电池电线接头的型式和尺寸”更改为“蓄电池接头的型式和尺寸” ，并修改了其 定义规则（见 4.4，2017年版的3.4）； h） 增加了“试验和要求”一章（见第 5章） ； i） 删除了“特殊要求” （见 2017年版的第 4章） ； j） 增加了资料性附录 A“蓄电池接头典型型式” （见附录 A）； k） 增加了规范性附录 B“焊接型电线接头外观要求” （见附录 B）； l） 增加了规范性附录 C“卷曲压接剖面要求” （见附录 C）； m） 增加了规范性附录 D“六边形压接剖面要求” （见附录 D）； n） 增加了规范性附录 E“测试用等效极柱尺寸” （见附录 E）； 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（ SAC/TC 114 ）提出并归口。 本文件起草单位：河南天海电器有限公司、长沙汽车电器检测中心有限责任公司、中国合格评定国 家认可中心、 安徽江淮汽车集团股份有限公司、 温州丰迪接插件有限公司、 广州汽车集团股份有限公司、 奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽 车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、上海福尔欣线缆有限 公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、武冈市永锐电子科技有限公司。 本文件主要起草人：郭得岁、王志广、王聪、李厚琨、王武军、仲昭佩、陈玲玲、李辉、黄志才、 黄志生、焦东坡、程琳、卢云、蔡恒、丁祖兵、李自乾、李北文、程志友、王亚东、李伟、欧永甜、刘 烨。 本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为 ： ——2017年首次发布为 QC/T 1067.3 —2017； ——本次为第一次修订。QC/T 1067.3 —XXXX 1 汽车电线束和电器设备用连接器 第3部分：电线接头和蓄电池接头的定义、型式、尺寸、试验方法 和一般性能要求 1 范围 本文件规定了汽车用电线接头 和蓄电池接头 的定义、型式、尺寸、试验方法 和一般性能要求 。 本文件适用于汽车电线束和电器设备中的电线接头、蓄电池接头。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 1804 -2000 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 2423.17 -2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka:盐雾 GB/T 5008.2 -2023 起动用铅酸蓄电池 第2部分：产品品种规格和端子尺寸、标记 GB/T 25085.3-2020 道路车辆 汽车电缆 第3部分 交流30V或直流60V单芯铜导体电缆的尺寸和要 求 GB/T 25085.4-2020 道路车辆 汽车电缆 第4部分 交流30V或直流60V单芯铝导体电缆的尺寸和要 求 QC/T 1067.1 -2017 汽车电线束和电气设备用连接器 第1部分：定义、试验方法和一般性能要求 3 术语和定义 QC/T 1067.1 -2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 压接型电线接头 crimp terminal 与导线压接连接的电线接头，如图 1。 图1 压接型电线接头 3.2 焊接型电线接头 weld terminal 与导线焊接连接的电线接头，如图 2。 QC/T 1067.3 —XXXX 2 图2 焊接型电线接头 3.3 蓄电池接头 battery terminal 与蓄电池正极或负极极柱锁紧连接的接头， 如图3。 图3 蓄电池接头 3.4 拉脱力 pull-out force 将导线沿轴线方向从接头连接部位分离的力