ICS 47.020.05 U 05 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3455—2019 代替CB/T3455-1992 船用阳极屏蔽层的设计与涂装 Design and coating of anodic shield for ship 2019-12-24发布 2020-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 CB/T3455—2019 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替CB/T3455—1992《船用阳极屏蔽层的设计与涂装》，与CB/T3455—1992相比主要技术 差异如下： —增加了最小保护电位定义（见3.2）； 一增加了厚度设计要求（见4.3）； 一一增加了附着力检测（见6.6）； —增加了修理和更换要求（见7）； 一删除了原标准中的附录。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会船用材料应用工艺分技术委员会（TC12/SC4）归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七二五研究所、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司。 本标准主要起草人：鲁统军、王金福、孙小舟、马力、王洪仁。 本标准所代替的历次版本发布情况为： —CB/T 3455—1992。 CB/T3455—2019 船用阳极屏蔽层的设计与涂装 1范围 本标准规定了船体外加电流阴极保护系统中阳极屏蔽层的设计原则、设计计算方法、涂装要求和修 理更换等要求。 本标准适用于钢质船舶船体外加电流阴极保护系统中阳极屏蔽层的设计与涂装。对于海洋工程、港 工设施和电厂循环水设备等采用外加电流阴极保护系统中的阳极屏蔽层时，可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T7388船用辅助阳极技术条件 GB/T7788-2007 船舶及海洋工程阳极屏涂料通用技术条件 CB/T4231 船舶涂装技术要求 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 阳极屏蔽层 anode shield 在外加电流阴极保护系统中，为使辅助阳极的输出电流分布到较远的阴极表面，以达到被保护金 属结构的电位比较均匀而涂覆在辅助阳极周围-定面积内的涂层。 3. 2 最小保护电位minimumprotectivepotential 被保护金属结构在海水等介质中减少到允许范围内的电极电位临界值。 4 设计原则 4.1 阳极屏蔽层具体形状依据辅助阳极确定，一般按GB/T7388的规定，阳极屏蔽层的形状设计为圆 盘形和长条形。 4.2阳极屏蔽层尺寸设计的基本原则是：确保阳极屏蔽层边缘处的船体电位不低于船体涂层的耐阴极 电位。船体各类涂层的耐阴极电位值见表1。 4.3阳极屏蔽层的厚度通常在辅助阳极托架附近厚一些，向阳极屏蔽层边缘方向逐渐减薄，边缘处应 薄到（0.5土0.1）mm，或选用阳极屏涂料产品说明书要求的厚度。 4.4阳极屏蔽层尺寸可根据实际情况和需要适当放大，通常不超过设计计算尺寸的20%。 1