(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222706098.5 (22)申请日 2022.10.14 (73)专利权人 新乡市航宏航空机电设备有限公 司 地址 453000 河南省新乡市获嘉县产业 集 聚区 (72)发明人 张磊　李松　 (74)专利代理 机构 新乡市平 原智汇知识产权代 理事务所(普通 合伙) 41139 专利代理师 路飞 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种壳体点焊 辅助支撑送料装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种壳体点焊辅助支撑 送料装置， 涉及壳体点焊技术领域。 本实用新型 包括基座， 基座的上端固定连接有一对支撑杆， 一对支撑杆之间固定连接有 连接杆， 连接杆的下 端固定连接有伸缩杆， 一对支撑杆上活动连接有 送料台座， 伸缩 杆上部的伸缩端活动贯穿连接杆 并与送料台座底部中心固定， 送料台座的一侧固 定连接有电机， 电机的输出端固定连接有送料 轴。 本实用新型通过基座、 支撑杆、 连接杆、 伸缩 杆、 送料台座、 电机、 送料轴、 氟橡胶接触层、 控制 模块和遥控模块， 解决了壳体点焊时需要人员推 动壳体进行手动送料， 不易对壳体自动进行送 料， 不便于人员操作使用， 不便于匹配不同高度 的点焊加工平台进行使用的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217889960 U 2022.11.25 CN 217889960 U 1.一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 包括基座 （100） ， 其特征在于： 所述基座 （100） 的上 端固定连接有一对支撑杆 （200） ， 一对 所述支撑杆 （200） 之间固定连接有 连接杆 （300） ， 所述 连接杆 （300） 的下端固定连接有伸缩杆 （400） ， 一对所述支撑杆 （200） 上活动连接有送料台 座 （500） ， 且送料台座 （500） 位于连接杆 （300） 正上方， 所述伸缩杆 （400） 上部的伸缩端活动 贯穿连接杆 （300） 并与送料台座 （500） 底部中心固定， 所述送料台座 （500） 的一侧固定连接 有电机 （600） ， 所述电机 （600） 的输出端固定连接有送料轴 （700） ， 所述送料轴 （700） 的外 圆 周面设置有氟橡胶接触层 （701） ； 所述送料台座 （500） 的一侧固定连接有控制模块 （800） ， 所述控制模块 （800） 与伸缩杆 （400） 和电机 （600） 之间为电性连接， 所述控制模块 （800） 的外端信号连接有遥控模块 （900） 。 2.根据权利要求1所述的一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 其特征在于： 所述支撑杆 （200） 的上端开设有凹槽 （201） ， 所述送料台座 （500） 的下端固定连接有一对延伸杆 （501） ， 所述延伸杆 （501） 与凹槽 （201） 相嵌合， 所述凹槽 （201） 的一侧开设有通孔 （202） ， 所述延伸 杆 （501） 的一侧固定连接有内螺纹环 （203） ， 所述内螺纹环 （203） 与通孔 （202） 相吻合， 所述 内螺纹环 （203） 的内腔 螺纹连接有螺纹杆 （204） ， 所述螺纹杆 （204） 贯穿通孔 （202） 并与延伸 杆 （501） 相接触。 3.根据权利要求2所述的一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 其特征在于： 所述基座 （100） 的下端固定连接有自锁万向轮 （101） 。 4.根据权利要求3所述的一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 其特征在于： 所述支撑杆 （200） 的两侧固定连接有加固杆 （20 5） ， 所述加固杆 （20 5） 与基座 （10 0） 之间构成固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 其特征在于： 所述螺纹杆 （204） 的一端固定连接有橡胶 层 （2041） ， 所述橡胶 层 （2041） 与延伸杆 （5 01） 相接触。 6.根据权利要求5所述的一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 其特征在于： 所述螺纹杆 （204） 的外圆周面固定连接有一对力臂杆 （2042） ， 所述力臂杆 （2042） 与螺纹杆 （204） 之间相 互垂直。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217889960 U 2一种壳体点焊辅助支撑送料装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于壳体点焊技术领域， 特别是涉及一种壳体点焊辅助支撑送料装 置。 背景技术 [0002]在壳体点焊加工 的过程中， 若壳体 的规格较长， 则点焊加工平台将不易稳定摆放 所加工的壳体， 此时需要通过支撑送料装置对壳体过长的区域进行辅助支撑， 以保障壳体 放置的稳定性， 便 于人员进行点焊加工， 但它在实际使用中仍存在以下弊端： [0003]1.支撑送料装置在使用的过程中， 需要人员推动壳体进行手动送料， 不易对壳体 自动进行送料， 不便 于人员操作使用。 [0004]2.壳体点焊加工平台其规格较为多样化， 其平台表面的高度也各不相同， 现有的 支撑送料装置在使用的过程中， 不便于匹配不同高度的点焊加工平台进行使用， 不易满足 用户的使用需求。 [0005]因此， 现有的一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 无法满足实际使用中的需求， 所以 市面上迫切需要能改进的技 术， 以解决上述问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 通过基座、 支撑杆、 连接杆、 伸缩杆、 送料台座、 电机、 送料轴、 氟橡胶接触层、 控制模块和遥控模块， 解决了 现有 的支撑送料装置在使用的过程中， 需要人员推动壳体进行手动送料， 不易对壳体 自动进行 送料， 不便于人员操作使用， 不便于匹配不同高度的点焊加工平台进 行使用， 不易满足用户 使用需求的问题。 [0007]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0008]本实用新型为一种壳体点焊辅助支撑送料装置， 包括基座， 所述基座的上端固定 连接有一对支撑杆， 一对所述支撑杆之间固定连接有连接杆， 所述连接杆的下端固定连接 有伸缩杆， 一对所述支撑杆上 活动连接有送料台座， 且送料台座位于连接杆正上方， 所述伸 缩杆上部的伸缩端活动贯穿连接杆并与 送料台座底部中心固定， 所述送料台座的一侧固定 连接有电机， 所述电机的输出端固定连接有送料轴， 所述送料轴的外圆周面设置有氟橡胶 接触层， 所述送料台座的一侧固定连接有控制模块， 所述控制模块与伸缩杆和电机之间为 电性连接， 所述控制模块的外端信号连接有遥控模块， 电机启动时将带动送料轴进 行转动， 转动的送料轴配合氟橡胶接触层能够对壳体自动进行送料， 人员只需在一旁对壳体进 行直 线引导即可， 无需人员手动送料， 通过伸缩杆控制送料台座的升降， 从而匹配不同高度的点 焊加工平台进行使用。 [0009]进一步地， 所述支撑杆的上端开设有凹槽， 所述送料台座的下端固定连接有一对 延伸杆， 所述延伸杆与凹槽相嵌合， 所述凹槽的一侧开设有通孔， 所述延伸杆的一侧固定连 接有内螺纹环， 所述内螺纹环与通孔相吻合， 所述内螺纹环的内腔螺纹连接有螺纹杆， 所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217889960 U 3