(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221842431.9 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 盐城市百悦 机械制造有限公司 地址 224000 江苏省盐城市 盐城经济技 术 开发区希望大道南路45号12#厂房 (72)发明人 王立生　 (74)专利代理 机构 苏州创策知识产权代理有限 公司 3232 2 专利代理师 颜海良 (51)Int.Cl. F26B 11/18(2006.01) F26B 21/00(2006.01) F26B 25/00(2006.01) F26B 25/18(2006.01) F26B 25/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件加工清洗后干燥装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车配件加工清洗 后干燥装置， 包括装置体和干燥机构， 所述装置 体右侧设置有电动机， 且电动机与转轴相连接， 所述转轴通过齿带和传动轴相连接， 且传动轴下 端贯穿装置体上端面转动连接在支撑杆上， 同时 支撑杆设置在装置体的内侧壁上， 所述干燥机构 设置在装置体上， 且左侧的干燥机构与第一送风 管相连接， 同时第一送风管远离干燥机构的一端 与装置体的左侧相连通。 该汽车配件加工清洗后 干燥装置， 左侧面和上端各设置有一个干燥机 构， 左侧设置的干燥机构， 可用于汽车配件靠近 外侧的一端面干燥， 上端设置的干燥机构， 将热 气通过第二通孔喷出可对汽车配件靠近内侧一 端面进行干燥， 使得汽车配件干燥更充分， 干燥 效率高。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218155269 U 2022.12.27 CN 218155269 U 1.一种汽车配件加工清洗后干燥装置， 包括装置体(1)和干燥机构(7)， 其特 征在于： 装置体(1)， 所述装置体(1)右侧设置有电动机(2)， 且电动机(2)与转轴(3)相 连接， 所 述转轴(3)通过齿带(4)和传动轴(5)相连接， 且传动轴(5)下端贯穿装置体(1)上端面转动 连接在支撑杆(6)上， 同时支撑杆(6)设置在装置体(1)的内侧壁上； 干燥机构(7)， 所述干燥机构(7)设置在装置体(1)上， 且左侧的干燥机构(7)与第一送 风管(8)相连接， 同时第一送风管(8)远离干燥机构(7)的一端与装置体(1)的左侧相连通， 上端的所述干燥机构(7)与第二送 风管(9)相连接， 且第二送 风管(9)远离干燥机构(7)的一 端贯穿设置在 传动轴(5)内。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车配件加工清洗后干燥装置， 其特征在于： 所述装置体 (1)包括有第一通孔(101)、 滤网(102)、 收集盒(103)和滚轮(104)， 且装置体(1)右侧壁开设 有第一通孔(101)， 同时第一通孔(101)的外侧设置有滤网(102)， 所述装置体(1)内设置有 收集盒(10 3)， 且收集盒(10 3)的下端设置有滚轮(104)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车配件加工清洗后干燥装置， 其特征在于： 所述电动机 (2)、 转轴(3)、 齿带(4)和传动轴(5)组成转动机构。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车配件加工清洗后干燥装置， 其特征在于： 所述传动轴 (5)包括有第二通孔(501)、 卡架(502)和放置盒(503)， 且传动轴(5)上设置有第二通孔 (501)， 所述传动轴(5)侧面设置有卡架(5 02)， 且卡架(5 02)上卡合连接有放置盒(5 03)。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车配件加工清洗后干燥装置， 其特征在于： 所述干燥机 构(7)包括有壳体(701)、 滤网罩(702)、 输气管(703)、 风机(704)和加热元件(705)， 且壳体 (701)左侧设置有滤网罩(702)， 所述壳体(701)内设置有输气管(703)， 且输气管(703)一端 贯穿壳体(701)内左侧壁， 所述输气管(703)另一端贯穿壳体(701)内顶端和风机(704)相连 接， 且壳体(701)内壁设置有加热 元件(705)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218155269 U 2一种汽车配件加工清洗后干 燥装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车配件加工相关技术领域， 具体为一种汽车配件加工清洗后干 燥装置。 背景技术 [0002]汽车配件在 生产加工后需要对其表面的污渍进行清洗， 为避免残留的水渍会腐蚀 汽车配件， 通常会通过干燥装置对清洗后的汽车配件进 行干燥， 经检索， 发现现有技术中汽 车配件加工用干燥设备典型的如公开 号为 [0003]CN201820062374.X， 一种机床加工机械配件烘干装置， 包括烘干箱， 所述烘干箱的 底端中间位置固定有热风机和冷风机， 冷风机位于热风机的一侧， 热风机和冷风机的顶端 中间位置均固定有垂 直设置的进风管， 进风管的顶端穿过烘干箱的底端外壁延伸至烘干箱 的内部， 两个进风管 的顶端连接有水平设置的横管， 横管 的顶端连接有三个垂直设置的连 接管， 连接管的顶端均连接有进风盘， 烘干箱的顶端一侧固定有驱动电机， 本装置不仅能使 汽车配件进 行全方位烘干处理， 烘干均匀， 烘干效果好， 还能在 汽车配件烘干温度升高时给 汽车配件进行冷却， 使得汽车配件能及时使用， 减少工作人员的后续工作， 灵活性强， 工作 效率高。 [0004]综上所述， 现有的汽车配件干燥装置不能更充分的汽车配件进行干燥， 干燥速度 较慢， 且不能对汽车配件上滴落的水渍进行收集处理， 现需要一种汽车配件加工清洗后干 燥装置解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工清洗后干燥装置， 以解决上述背景 技术中提出 的现有的汽车配件干燥装置不能更充分的汽车配件进行干燥， 干燥速度较慢， 且不能对 汽车配件上滴 落的水渍进行收集处 理的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车配件加工清洗后干燥 装置， 包括装置体和干燥机构， [0007]装置体， 所述装置体右侧设置有电动机， 且电动机与转轴相连接， 所述转轴通过齿 带和传动轴相连接， 且传动轴 下端贯穿装置体上端面转动连接在支撑杆上， 同时支撑杆设 置在装置体的内侧壁上； [0008]干燥机构， 所述干燥机构设置在装置体上， 且左侧的干燥机构与第一送风管相连 接， 同时第一送风管远离干燥机构的一端与装置体的左侧相连通， 上端的所述干燥机构与 第二送风管相连接， 且第二送风管远离 干燥机构的一端贯 穿设置在 传动轴内。 [0009]优选的， 所述装置体包括有第一通孔、 滤网、 收集盒和滚轮， 且装置体右侧壁开设 有第一通孔， 同时第一通孔的外侧设置有 滤网， 所述装置体内设置有收集盒， 且收集盒的下 端设置有滚轮。 [0010]优选的， 所述电动机、 转轴 、 齿带和传动轴组成转动机构。说　明　书 1/3 页 3 CN 218155269 U 3