(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221786202.X (22)申请日 2022.07.12 (73)专利权人 丹江口市十诚汽车零部件工贸有 限公司 地址 442700 湖北省十堰市丹江口市新港 (72)发明人 张玉海　张宁　董红　李正国　 (74)专利代理 机构 深圳市广诺专利代理事务所 (普通合伙) 44611 专利代理师 刘飞 (51)Int.Cl. F16N 13/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 机油泵总成 (57)摘要 本实用新型公开了机油泵总成， 属于机油泵 技术领域， 包括总成壳体、 底座、 定位组件和减震 组件， 所述底座上通过导向杆活动连接有安装 板， 所述安装板的表面连接有安装壳， 所述安装 壳一侧活动连接有承 载板； 本实用新型通过导向 杆上设置的第一弹簧和第二弹簧， 可以对安装板 起到一定的防护减震效果， 并通过导向杆对安装 板起到导向限位的作用， 同时， 通过压缩弹簧对 移动板进行作用， 使得移动板在移动槽内部进行 运动， 可以推动移动板表面活动连接的连接杆进 行移动， 对安装板起到一定的减震防护作用， 并 且在移动板与安装框之间设置有阻尼杆， 与压缩 弹簧配合， 能够有效的避免了机油泵外壳缓冲结 构， 导致的壳体震动加剧情况的发生。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218095386 U 2022.12.20 CN 218095386 U 1.机油泵总成， 包括总成壳体(1)、 底座(3)、 定位组件和减震组件， 其特征在于： 所述底 座(3)上通过导向杆(12)活动连接有安装板(2)， 所述安装板(2)的表 面连接有安装壳(17)， 所述安装壳(17)一侧活动连接有承 载板(19)， 所述总成壳体(1)安装在承 载板(19)上， 所述 安装壳(17)的两侧开设有限位槽(18)， 所述底座(3)内腔底部安装有安装框(4)， 所述安装 框(4)的两侧开设有移动槽(5)； 所述定位组件还包括有限位夹板(20)和连接架(21)， 所述限位夹板(20)的表面与连接 架(21)连接， 所述连接架(21)的表面滑动连接安装壳(17)的内壁； 所述减震组件还包括有移动板(6)和第一限位块(7)， 所述移动板(6)的两端连接有第 一限位块(7)， 所述第一限位 块(7)的表面滑动连接移动槽(5)的内壁。 2.根据权利要求1所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述定位组件还包括有第 二限位块 (22)和定位弹簧(23)， 所述第二限位块(22)安装在连接架(21)的两端， 所述定位弹簧(23) 的一端连接在连接架(21)的表面。 3.根据权利要求2所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述第二限位块(22)的表面滑动连 接在限位槽(18)的内壁， 所述定位弹簧(23)的另一端通过定位杆连接在安装壳(17)的内 壁。 4.根据权利要求3所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述承载板(19)的一侧连接在限位 夹板(20)的表面， 所述承载板(19)的底部滑动连接在安装板(2)的表面。 5.根据权利要求1所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述安装板(2)的表面开设有导向 孔(16)， 所述导向杆(12)的表面滑动连接导向孔(16)内壁， 所述导向杆(12)的底端连接在 底座(3)的内腔底部 。 6.根据权利要求5所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述导向杆的顶端连接有固定板， 所述固定板(15)的一侧连接在底 座(3)上， 所述安装板(2)的下方位于导向杆(12)的表 面设 置有第一弹簧(13)， 所述 安装板(2)的上 方位于导向杆(12)的表面设置有第二弹簧(14)。 7.根据权利要求1所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述减震组件还包括有连接杆(10) 和定位块(11)， 所述连接杆(10)的一端活动连接在定位块(11)的表面， 所述连接杆(10)的 另一端活动连接在移动板(6)的表面。 8.根据权利要求7所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述移动板(6)的表面滑动连接在 安装框(4)的内壁， 所述定位 块(11)的顶部连接在安装板(2)的底部 。 9.根据权利要求8所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述减震组件还包括有阻尼杆(8) 和压缩弹簧(9)， 所述压缩弹簧(9)设置在阻尼杆(8)的表面， 所述阻尼杆(8)的一端连接在 移动板(6)的表面。 10.根据权利要求9所述的机油泵总成， 其特征在于： 所述阻尼杆(8)的另一端连接在安 装框(4)的内壁， 所述压缩弹簧(9)的两端通过阻尼杆(8)分别连接移动板(6)和安装框(4)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218095386 U 2机油泵总成 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机油泵技 术领域， 具体为机油泵总成。 背景技术 [0002]润滑系统中机油泵作用是将机油提高到一定压力后， 强制地压送到发动机各零件 的运动表面上。 机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。 齿轮式机油泵又分为内接 齿轮式和外接齿轮式， 一般把后者称为齿轮式油泵， 用来使机油压力升高和保证一定的油 量， 机油泵向各摩擦表面 强制供油的部件， 内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵， 机油泵 的外表面采用外壳进行包裹， 使得内部 工作更加的稳定 。 [0003]但是现有的机油泵总成在使用时， 外壳不具备减震防震的效果， 从而导致在使用 的过程中， 震动会影响机油泵的工作， 容易导致机油泵的紧固件松动， 造成机油渗漏的情况 发生， 因此我们需要提出机油泵总成。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供机油泵总成， 可以有效的对机油泵外壳进行缓冲， 对 机油泵进 行保护， 能够降低震动对机油泵的影响， 防止机油泵发生渗漏的问题， 且有效的避 免了机油泵外壳缓冲结构， 导致的壳体震动加剧情况 的发生， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供： 机油泵总成， 包括总成壳体、 底座、 定位组件和 减震组件， 所述底 座上通过导向杆 活动连接有安装板， 所述安装板的表面连接有安装壳， 所 述安装壳一侧活动连接有承载板， 所述总成壳体安装在承载板上， 所述安装壳的两侧 开设 有限位槽， 所述底座内腔底部安装有安装框， 所述 安装框的两侧开设有移动槽； [0006]所述定位组件还包括有限位夹板和连接架， 所述限位夹板 的表面与连接架连接， 所述连接架的表面滑动连接安装壳的内壁； [0007]所述减震组件还包括有移动板和第一限位块， 所述移动板的两端连接有第一限位 块， 所述第一限位 块的表面滑动连接移动槽的内壁。 [0008]优选的， 所述定位组件还包括有第二限位块和定位弹簧， 所述第二限位块安装在 连接架的两端， 所述定位弹簧的一端连接在连接架的表面。 [0009]优选的， 所述第二限位块的表面滑动连接在限位槽 的内壁， 所述定位弹簧的另一 端通过定位杆 连接在安装壳的内壁。 [0010]优选的， 所述承载板 的一侧连接在限位夹板 的表面， 所述承载板的底部滑动连接 在安装板的表面。 [0011]优选的， 所述安装板 的表面开设有导向孔， 所述导向杆的表面滑动连接导向孔内 壁， 所述导向杆的底端连接在底座的内腔底部 。 [0012]优选的， 所述导向杆的顶端连接有固定板， 所述固定板的一侧连接在底座上， 所述 安装板的下方位于导向杆的表面设置有第一 弹簧， 所述安装板的上方位于导向杆的表面设说　明　书 1/4 页 3 CN 218095386 U 3