(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222169691.0 (22)申请日 2022.08.17 (73)专利权人 湖北鸿亚力汽车装备股份有限公 司 地址 442000 湖北省十堰市张湾区方山路 51号 (72)发明人 张晓林　张波　陈强　 (74)专利代理 机构 北京高航知识产权代理有限 公司 11530 专利代理师 张宣布 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车焊装 线上的滑台定位机构 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车加工技术领域， 且公开 了一种用于汽 车焊装线上的滑台定位机构， 包括 底板， 所述底板的顶部左右两侧均设置有滑轨， 左侧所述滑轨的顶部设置有一端与右侧滑轨顶 部活动连接的滑台， 所述滑台的顶部设置有U型 板， 所述U型板的内壁前后两侧之间设置有数量 为两个且呈左右对称分布的移动块。 该用于汽车 焊装线上的滑台定位机构， 通过拧动手轮来带动 定位块向上移动， 随后将受损的定位轴销从安装 槽的内部 取出， 并将一个新的定位轴销插入至该 安装槽的内部， 然后反向拧动该手轮来带动定位 块移动至新定位轴销上限位槽的内部， 以此来对 该新定位轴销进行固定， 从而实现了便于对轴销 进行更换的目的。 权利要求书2页 说明书5页 附图3页 CN 217859687 U 2022.11.22 CN 217859687 U 1.一种用于汽车焊装线上的滑台定位机构， 包括底板(1)， 所述底板(1)的顶部左右两 侧均设置有滑轨(2)， 左侧所述滑轨(2)的顶部设置有一端与右侧滑轨(2)顶部活动连接的 滑台(3)， 所述滑台(3)的顶部设置有U型板(4)， 所述U型板(4)的内壁前后两侧之间设置有 数量为两个且 呈左右对称分布的移动块(5)， 所述移动块(5)的一端与U 型板(4)的内顶 壁活 动连接且另一端与滑台(3)的顶部活动连接， 所述U型板(4)的内壁前后两侧之间设置有位 于两个移动块(5)之间且数量为两个并呈左右对称分布的固定板(6)， 两个所述固定板(6) 之间设置有第一螺纹杆(7)， 所述第一螺纹杆(7)外侧的左右两端均设置有一端与U型板(4) 内顶壁活动连接且另一端与滑 台(3)顶部活动连接的牵引板(8)， 所述滑 台(3)的顶部设置 有位于两个牵引板(8)之间且一端与第一螺纹杆(7)外侧固定连接的第一驱动组件(9)， 两 个所述牵引板(8)相 背侧的上下两端均设置有连接块(10)， 左右两侧所述连接块(10)的相 背侧分别与两个移动块(5)的相对侧固定连接， 两个所述移动块(5)的相背侧均设置有安装 槽(11)， 两个所述安装槽(11)的内部均设置有一端分别延伸至两个移动块(5)相背侧的定 位轴销(12)， 所述底板(1)的顶部设置有 数量为两个且分别位于滑台(3)左右两侧的安装块 (13)， 两个所述安装块(13)的相对侧均设置有定位槽(14)， 其特征在于： 两个所述定位轴销 (12)的底部均设置有分别位于两个安装槽(11)内部的导向槽(15)， 两个所述安装槽(11)的 内底壁均设置有一端分别延伸至两个导 向槽(15)内部且与导向槽(15)内壁前后两侧活动 连接的限位块(16)， 两个所述移动块(5)的内部均设置有位于安装槽(11)上方的安装腔 (17)， 两个所述安装腔(17)的内壁上下两侧之间均设置有第二螺纹杆(18)， 两个所述安装 腔(17)的内壁左右两侧之间均设置有分别与两个第二螺纹杆(18)外侧螺纹连接的移动板 (19)， 两个所述定位轴销(12)的顶部均设置有分别位于两个移动板(19)下方的限位槽 (20)， 两个所述移动板(19)的底部均设置有分别位于两个第二螺纹杆(18)相背侧且一端分 别延伸至两个限位槽(20)内部的定位块(21)， 两个所述第二螺纹杆(18)的外侧均设置有位 于移动板(19)上方的第二 驱动组件(22)， 两个所述第二 驱动组件(22)的一端分别与两个安 装腔(17)的相对侧内壁活动连接且另一端分别延伸至 两个移动块(5)的相背侧。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装线上的滑台定位机构， 其特征在于： 所述第 一驱动组件(9)包括伺服电机(91)， 所述滑台(3)的顶部固定安装有位于两个牵引板(8)之 间且位于第一螺纹杆(7)下方的伺服电机(91)， 所述伺服电机(91)的输出轴固定安装有位 于第一螺纹杆(7)下方的驱动锥齿轮(92)， 所述第一螺纹杆(7)的外侧固定安装有位于两个 牵引板(8)之间且一端与驱动锥齿轮(9 2)啮合的从动锥齿轮(93)。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装线上的滑台定位机构， 其特征在于： 所述第 二驱动组件(22)包括蜗杆(221)， 两个所述安装腔(17)的相对侧内壁上均活动安装有分别 位于两个第二螺纹杆(18)后侧且一端分别延伸至两个移动块(5)相背侧的蜗杆(221)， 两个 所述蜗杆(221)均位于移动板(19)的上方， 两个所述第二螺纹杆(18)的外侧均固定安装有 位于移动板(19)上方且一端分别与两个蜗杆(221)啮合的蜗轮(222)， 两个所述蜗杆(221) 的相背侧均固定安装有手 轮(223)。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装线上的滑台定位机构， 其特征在于： 两个所 述固定板(6)的相对侧均固定安装有第一轴承， 所述第一螺纹杆(7)通过第一轴承与固定板 (6)转动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装线上的滑台定位机构， 其特征在于： 所述第权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217859687 U 2一螺纹杆(7)的外侧设置有两段螺纹且两段螺纹长度相等方向相反， 两个所述牵引板(8)的 内部均开设有与第一螺纹杆(7)相适配的第一螺纹孔。 6.根据权利要求3所述的一种用于汽车焊装线上的滑台定位机构， 其特征在于： 两个所 述导向槽(15)的相对侧内壁均为开口设计， 两个所述安装腔(17)的相背侧内壁上均固定安 装有位于移动板(19)和蜗杆(2 21)之间的挡块。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217859687 U 3