(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222151298.9 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 四川诚德机 械有限公司 地址 610000 四川省成 都市简阳市养马镇 成资工业发展区南北 大道8号 (72)发明人 钟训　蔡品军　 (74)专利代理 机构 成都瑞创华盛知识产权代理 事务所 (特殊普通合伙) 51270 专利代理师 邓瑞 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种大容积油箱隔板 焊接工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种大容积油箱隔板焊 接工装， 涉及焊接工装技术领域。 包括： 底座， 转 动机构， 设于底座内， 转动机构 包括转动轴、 转动 电机和焊接板， 转动电机通过螺栓安装于底座的 内壁一侧， 转动轴固定设置于转动电机的输出 端， 焊接板固定设置于转动轴的外壁顶部。 该大 容积油箱隔板焊接工装， 通过夹持机构， 可同时 快速对油箱的四周进行夹持固定， 避免需要使 得 大量的夹紧气缸驱动夹持装置对油箱进行夹持， 增加了成本， 不易调整夹紧气缸在直线模组的位 置， 降低了油箱夹持的工作效率， 该大容积油箱 隔板焊接工装， 通过螺纹杆在移动框内转动， 驱 动移动块带动夹持板在移动框内移动， 可根据油 箱的容积大小， 可调整夹持板的位置 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217890038 U 2022.11.25 CN 217890038 U 1.一种大容积油箱隔板焊接 工装， 其特 征在于， 包括： 底座(1)； 转动机构， 设于底座(1)内， 所述转动机构包括转动轴(2)、 转动电机(15)和焊接板(3)， 所述转动电机(15)通过螺栓安装于底 座(1)的内壁一侧， 所述转动轴(2)固定设置于转动电 机(15)的输出端， 所述焊接 板(3)固定设置 于转动轴(2)的外壁顶部； 以及 夹持机构， 设于焊接板(3)上， 所述夹持机构包括凸轮部件、 四组调节部件和四个夹持 板(4)， 所述凸轮部件设于转动轴(2)上， 每组所述调节部件均 沿圆周方向等距设于焊接板 (3)上， 每 个所述夹持板(4)均设于调节部件上。 2.根据权利要求1所述的一种大容积油箱隔板焊接工装， 其特征在于： 所述凸轮部件包 括正反电机(5)、 蜗轮(6)、 蜗杆(7)、 转动板(8)和四组驱动组件， 所述正反电机(5)通过螺栓 安装于焊接板(3)的外壁底部， 所述转动板(8)活动套设于转动轴(2)的外壁， 所述蜗轮(6) 固定套设于转动板(8)的外壁， 所述蜗杆(7)固定设置于正反电机(5)的输出端， 且蜗杆(7) 与蜗轮(6)相啮合， 每组所述驱动组件均沿圆周方向等距设于转动板(8)上。 3.根据权利要求2所述的一种大容积油箱隔板焊接工装， 其特征在于： 每组所述驱动组 件均包括凸轮孔(9)和推动轴(10)， 所述凸轮孔(9)开设于转动板(8)的外壁顶部， 所述推动 轴(10)滑动嵌设于凸轮孔(9)的内壁。 4.根据权利要求3所述的一种大容积油箱隔板焊接工装， 其特征在于： 每组所述调节部 件均包括滑动槽(11)、 移动框(12)和调节组件， 所述滑动槽(11)开设于焊接板(3)的外壁一 侧， 所述移动框(12)滑动嵌设于滑动槽(11)的内壁， 所述调节组件设于移动框(12)上， 每个 所述推动轴(10)均固定设置 于移动框(12)的外壁顶部 靠近一侧边 缘处。 5.根据权利要求4所述的一种大容积油箱隔板焊接工装， 其特征在于： 每组所述调节 组 件均包括螺纹杆(13)和移动块(14)， 所述螺纹杆(13)转动嵌设于移动框(12)的外壁一侧， 所述移动块(14)滑动嵌设于移动框(12)的内壁， 且移动块(14)螺纹连接于螺纹杆(13)的外 壁， 每个所述夹持板(4)均固定设置 于移动块(14)的外壁顶部 。 6.根据权利要求5所述的一种大容积油箱隔板焊接工装， 其特征在于： 每个所述螺纹杆 (13)一端均固定设置有旋转板(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217890038 U 2一种大容积油箱隔板 焊接工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接 工装技术领域， 具体为 一种大容积油箱隔板焊接 工装。 背景技术 [0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器， 是液压系统中储存液压油或液压液的专用容 器， 油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种， 油箱必须有足够大的容积， 吸油管及回油管应插 入最低液面以下， 以防止 吸空和回油飞溅产生气泡， 吸油管和回油管之间的距离要尽可能 地远些， 之间应设置隔板， 隔板的作用是使回油区与泵的吸油区隔开， 增大油液循环的路 径， 降低油液的循速度， 有利于降温散热、 气泡析 出和杂质沉淀 。 [0003]授权公开号 “CN216758771U ”记载了“铝合金油 箱隔板焊接工装， 属于机械焊接技 术领域， 以解决现有的铝合金油 箱隔板焊接工作站， 需要人工翻转油 箱本体来焊接两侧的 隔板， 人员负荷较大， 焊接时产生的火花容易溅射到工作人员身上， 有一定危险性的问题； 包括底座， 电机箱， 转向板， 摆动机构， 夹持机构， 防护装置， 本实用新型通过夹紧气缸和直 线模组增加了工装的适配性， 通过蜗轮蜗杆 的传动配合带动摆动板上下摆动， 改变工件的 焊接角度， 方便焊接工作的进 行， 通过第三传动机构使转向板可以转换方向， 方便不同方向 上的焊接工作， 省略了将油箱换向夹持的步骤， 提高了工作效率， 通过防护装置避免焊接时 产生的火花溅到 工作人员身上， 保护工作人员人身安全 ”。 [0004]上述专利可实现油箱换向夹持， 提高了工作效率， 通过防护装置避免焊接时产生 的火花溅到工作人员身上， 保护工作人员人身安全， 但上述专利需要使得大量的夹紧气缸 驱动夹持装置对油箱进 行夹持， 增加了成本， 不易调整夹紧气缸在直线模组的位置， 降低了 油箱夹持的工作效率。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供了一种大容积油箱隔板焊接工装， 通过夹持机构， 可同时快速对 油箱的四周进行夹持固定， 避免需要使得大量的夹紧气缸驱动夹持装置对油 箱进行夹持， 增加了成本， 不易调整夹紧气缸在直线模组的位置， 降低了油箱夹持的工作效率， 通过螺纹 杆在移动框内转动， 驱动移动块带动夹持板在移动框内移动， 可根据油箱的容积大小， 可调 整夹持板的位置 。 [0006]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种大容积油箱隔板 焊接工装， 包括： [0007]底座； [0008]转动机构， 设于底座内， 所述转动机构包括转动轴、 转动电机和焊接板， 所述转动 电机通过螺栓安装于底座的内壁一侧， 所述转动轴固定设置于转动电机的输出端， 所述焊 接板固定设置 于转动轴的外壁顶部； 以及 [0009]夹持机构， 设于焊接板上， 所述夹持机构包括凸轮部件、 四组调节部件和四个夹持 板， 所述凸轮部件设于转动轴上， 每组所述调节部件均沿圆周方向等距设于焊接板上， 每个说　明　书 1/4 页 3 CN 217890038 U 3