(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221247076.0 (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 深圳市豪恩 汽车电子装备股份有 限公司 地址 518110 广东省深圳市龙华区大浪街 道同胜社区同富裕第三功能区豪恩 科 技集团股份有限公司厂房A号3层B号 第1层、 第2层、 第3层、 第4层， 裕健丰工 业区4号厂房B栋1层 (72)发明人 罗小平　李旭斌　汪智　 (74)专利代理 机构 深圳市翼智博知识产权事务 所(普通合伙) 44320 专利代理师 黄莉 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01)C09D 163/00(2006.01) C09D 183/04(2006.01) (54)实用新型名称 车载摄像头 (57)摘要 本实用新型实施例提供一种车载摄像头， 包 括一侧开设有安装孔的壳体以及组装于所述安 装孔内而以入光端伸至所述壳体外部的镜头， 所 述镜头与所述壳体的连接缝隙中填充有UV胶， 所 述UV胶自所述连接缝隙外露的部分的外表面还 涂覆有用于保护所述UV胶的保护胶层。 本实用新 型实施例通过在镜头与壳体的连接缝隙中填充 UV胶， 待UV胶固化后实现车载摄像头的镜头与壳 体的固定连接， 再通过在固化后的UV胶自所述连 接缝隙外露的部分的外表面涂覆保护胶层， 得以 有效隔绝外部潮湿高热的环境对UV胶的侵蚀， 延 缓UV胶老化变性， 提高镜头与壳体的连接稳固 性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217335707 U 2022.08.30 CN 217335707 U 1.一种车载摄像头， 包括一侧开设有安装孔的壳体以及组装于所述安装孔内而以入光 端伸至所述壳体外部的镜头， 所述镜头与所述壳体的连接缝隙中填充有UV胶， 其特征在于， 所述UV胶自所述连接缝隙外露的部分的外表面还涂覆有用于保护所述UV胶的保护胶 层。 2.如权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述壳体包括开设有容纳腔的底壳以 及自所述底壳一侧面向外一体凸伸且内孔与所述容纳腔相连通的连接管， 所述连接管的内 孔构成所述安装孔， 所述镜头外侧 壁对应周向凸出有连接环， 所述连接环的外径大于所述 安装孔的孔径， 所述镜头以出光端插设至所述安装孔内， 所述连接环与所述连接管 的外端 面相互靠近而 形成所述连接缝隙， 所述UV胶填充于所述连接缝隙中而粘接所述连接环和所 述连接管。 3.如权利要求2所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述连接管的外端面靠近所述安装孔 的部分还相应轴向内凹形成凹坑， 所述连接环对应容置于所述凹坑内， 所述连接环的底面 与所述凹坑正对所述连接环的坑底壁之 间形成所述连接缝隙， 所述保护 胶层填充于所述凹 坑内并覆盖住所述连接缝隙的外端开口。 4.如权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述壳体包括开设有容纳腔的底壳以 及自所述底壳一侧面向外一体凸伸且内孔与所述容纳腔相连通的连接管， 所述连接管的内 孔构成所述安装孔， 所述镜头呈阶梯轴状， 包括外径大于所述安装孔孔径的大径段以及自 所述大径段末端共轴延伸而出且外径小于所述安装孔孔径的小径段， 所述大径段远离小径 段的一端构成所述入光端， 所述大径段与所述小径段的衔接处形成呈环状的台阶面， 所述 小径段对应插设至所述安装孔内， 所述台阶面与所述连接管的外端面相互靠近而 形成所述 连接缝隙， 所述UV胶填充所述连接缝隙内而粘接所述台阶面和所述连接管。 5.如权利要求4所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述连接管的外端面靠近所述安装孔 的部分还相应轴向内凹形成凹坑， 所述大径 段靠近所述小径 段的一端对应容置于所述凹坑 内， 所述台阶面与所述凹坑正对所述台阶面的坑底壁之间形成所述连接缝隙， 所述保护胶 层填充于所述凹坑内并覆盖住所述连接缝隙的外 部开口。 6.如权利要求3或5所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述凹坑的侧壁为自坑底壁向坑 口倾斜外扩延伸的斜 面。 7.如权利要求3或5所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述保护胶层在所述镜头的轴向 上的厚度是自靠所述连接缝隙的一侧向靠所述凹坑侧壁的一侧逐渐平滑递减， 且所述保护 胶层靠所述凹坑侧壁处的边 缘部位与所述凹坑的坑口周缘相齐平。 8.如权利要求1所述的车 载摄像头， 其特 征在于， 所述保护胶 层为环氧树脂材 料涂层。 9.如权利要求1所述的车 载摄像头， 其特 征在于， 所述保护胶 层为硅胶材 料涂层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217335707 U 2车载摄像头 技术领域 [0001]本实用新型实施例涉及汽车配件技 术领域， 尤其涉及一种车 载摄像头。 背景技术 [0002]一种常见的车载摄像头， 包括一侧开设有安装孔的壳体、 一端组装于所述安装孔 内而相对一端的入光面自所述壳体端面露出的镜头以及组装于所述壳体内以感光成像的 PCB板， 所述镜头与所述壳体的连接部位填充有UV胶， 并通过UV灯照射固化所述UV胶 而实现 所述镜头与壳体的相对固定。 然而， 车载摄像头通常需要在高温度与高湿度的环境下长时 间不间断地工作， UV胶很容易老化变性而降低连接强度， 最终导致镜头松动失焦乃至脱落 损坏， 连接稳固性差。 而采用诸如激光焊接等高强度的连接方式， 则又对镜头与壳体的制作 材料产生限制， 难以兼容市面上多样的车 载摄像头零部件。 实用新型内容 [0003]本实用新型实施例要解决的技术问题在于， 提供一种车载摄像头， 提高采用UV胶 粘接镜头与壳体的连接稳固性。 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型实施例提供以下技术方案： 一种车载摄像头， 包括一侧 开设有安装孔的壳体以及组装于所述安装孔内而以入光端伸至所述壳体外部的 镜头， 所述镜头与所述壳体的连接缝隙中填充有UV胶， 所述UV胶自所述连接缝隙外露的部 分的外表面还涂覆有用于保护所述UV胶的保护胶 层。 [0005]进一步地， 所述壳体包括开设有容纳腔的底壳以及自所述底壳一侧面向外一体凸 伸且内孔与所述容纳腔相连通的连接管， 所述连接管 的内孔构成所述安装孔， 所述镜头外 侧壁对应周向凸出有连接环， 所述连接环的外径大于所述安装孔的孔径， 所述镜头以出光 端插设至所述安装孔内， 所述连接环与所述连接管的外端面相互靠近而形成所述连接缝 隙， 所述UV胶填充于所述连接缝隙中而粘接所述连接环和所述连接管。 [0006]进一步地， 所述连接管的外端面靠近所述安装孔的部分还相应轴向内凹形成凹 坑， 所述连接环对应容置于所述凹坑内， 所述连接环的底面与所述凹坑正对所述连接环的 坑底壁之 间形成所述连接缝隙， 所述保护 胶层填充于所述凹坑内并覆盖住所述连接缝隙的 外端开口。 [0007]进一步地， 所述壳体包括开设有容纳腔的底壳以及自所述底壳一侧面向外一体凸 伸且内孔与所述容纳腔相连通的连接管， 所述连接管 的内孔构成所述安装孔， 所述镜头呈 阶梯轴状， 包括外径大于所述安装孔孔径的大径段以及自所述大径段末端共轴延伸而 出且 外径小于所述安装孔孔径的小径段， 所述大径段远离小径段的一端构成所述入光端， 所述 大径段与所述小径段的衔接处形成呈环状的台阶面， 所述小径段对应插设至所述安装孔 内， 所述台阶面与所述连接管 的外端面相互靠近而形成所述连接缝隙， 所述UV胶填充所述 连接缝隙内而粘接所述台阶面和所述连接管。 [0008]进一步地， 所述连接管的外端面靠近所述安装孔的部分还相应轴向内凹形成凹说　明　书 1/4 页 3 CN 217335707 U 3