(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221972095.X (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 大连德泰机械制造有限公司 地址 116600 辽宁省大连市经济技 术开发 区淮河中路79号- C (72)发明人 石家君　孙亮　周丹　 (51)Int.Cl. B60L 5/18(2006.01) B60L 5/20(2006.01) B60L 5/32(2006.01) B08B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种升电弓充电结构 (57)摘要 本实用新型涉及一种升电弓充电结构， 包括 底板， 所述底板顶部的中心处通过铰接座铰接有 调节架， 所述调节架的顶部转动连接有转筒， 且 转筒的顶部固定连接有集电弓， 所述调节架的右 侧设置有与集电弓配合使用的调节机构。 通过设 置调节机构， 先对集电弓的平衡度、 充电电流情 况和温湿度数据进行精准采集， 为集电弓的升降 工作提供精 准数据支持， 再采用气动方式对集电 弓进行平稳升降操作， 利于升高状态下集电弓的 平稳充电作业， 减少路面、 铁轨、 路线弯曲因素对 集电弓的充电影 响， 避免出现集电弓歪斜与高压 充电线之间不能亲密接触， 提高集电弓的充电灵 敏度， 保证集电弓的正常充电工作， 为交通工具 提供充足且稳定的电能供应 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217892524 U 2022.11.25 CN 217892524 U 1.一种升电弓充电结构， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 顶部的中心处通过铰 接座铰接有调节架 （2） ， 所述调节架 （2） 的顶部转动连接有转筒， 且转筒的顶部固定连接有 集电弓 （3） ， 所述调节 架 （2） 的右侧设置有与集电弓 （3） 配合使用的调节机构 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种升电弓充电结构， 其特征在于， 所述调节机构 （4） 包括平 衡传感器 （41） ， 所述平衡传感器 （41） 固定在集电弓 （3） 顶部的中心处且集电弓 （3） 底部的两 侧由内至外依次固定连接有电流传感器 （42） 和温湿度传感器 （43） ， 所述底板 （1） 的右前方 设置有电空阀 （44） 且电空阀 （44） 的进气管通过管道连通有空压机， 所述电空阀 （44） 的出气 管从右至左依次连通有三通接头 （45） 、 缓冲阀 （46） 和缸筒 （47） ， 所述缸筒 （47） 顶部的右侧 连通有泄压阀 （48） 且 缸筒 （47） 正面的右侧嵌设有压强传感器 （49） ， 所述缸筒 （47） 的内壁滑 动连接有T型架 （410） 且T型架 （410） 的左侧固定连接有推座 （411） ， 所述推座 （411） 的前后两 侧均铰接有与调节 架 （2） 活动配合的调节杆 （412） 。 3.根据权利要求2所述的一种升电弓充电结构， 其特征在于， 所述集电弓 （3） 左侧底部 的中心处固定连接有调节板 （5） ， 所述调节板 （5） 的底部铰接有气缸 （6） ， 所述气缸 （6） 的底 部通过铰接座与调节 架 （2） 的左侧铰接 。 4.根据权利要求2所述的一种升电弓充电结构， 其特征在于， 所述三通接头 （45） 的另一 端连通有软管 （7） 且软管 （7） 的另一端依次连通有电动阀 （8） 和三通管 （9） ， 所述三通管 （9） 固定在调节板 （5） 的顶部且三通管 （9） 的两端均连通有与集电弓 （3） 配合使用的喷射嘴 （10） 。 5.根据权利要求4所述的一种升电弓充电结构， 其特征在于， 所述喷射嘴 （10） 的外端连 通有喷射副嘴， 且喷射副嘴沿喷射嘴 （10） 的中轴线 呈向外倾斜状态分布且倾斜角度设置在 30° ‑60°之间。 6.根据权利要求2所述的一种升电弓充电结构， 其特征在于， 所述推座 （411） 底部的前 后两侧均固定连接有滑块 （12） 且滑块 （12） 的底部滑动连接有导轨条 （1 1） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217892524 U 2一种升电弓充电结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动汽车充电技 术领域， 尤其涉及一种升电弓充电结构。 背景技术 [0002]电动汽车是指以车载电源为动力， 用电机驱动车轮行驶， 符合道 路交通、 安全法规 各项要求的车辆， 由于对环境影响相对传统汽车较小， 其前景被广泛看好， 工作原理： 蓄电 池‑‑电流‑‑电力调节器 ‑‑电动机‑‑动力传动系统 ‑‑驱动汽车 行驶。 [0003]目前市面上电动汽车有两种常用充电方式， 一种是充电桩， 主要用于于私家车、 客 车等充电， 另一种是集电弓， 主要用于于大型客车、 地铁、 有轨电车等充电， 而针对于集电弓 充电来说， 现有的集电弓不能基于传感器作为精准辅助来实现其平稳升降功 能， 导致集电 弓升高充电过程中出现歪斜， 再由于路面、 铁轨、 路线弯曲因素的影响， 造成升高后的集电 弓无法与高压充电线亲密接触， 导 致充电不灵敏， 久而久之， 提高集电弓的工作故障率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的集电弓不能基于传感器作 为精准辅助来实现其平稳升降功能的缺 点， 而提出的一种升电弓充电结构。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种升电弓充电结构， 包括底板， 所述底板顶部 的中心处通过铰接座铰接有调节 架， 所述调节架的顶部转动连接有转筒， 且转筒的顶部固定连接有集电弓， 所述调节架的右 侧设置有与集电弓配合使用的调节机构。 [0007]优选的， 所述调节机构包括平衡传感器， 所述平衡传感器固定在集电弓顶部 的中 心处且集电弓底部的两侧由内至外依次固定连接有电流传感器和温湿度传感器， 所述底板 的右前方设置有电空阀且电空阀的进气管通过管道连通有空压机， 所述电空阀的出气管从 右至左依 次连通有三通接头、 缓冲阀和缸筒， 所述缸筒顶部的右侧连通有泄压阀且缸筒正 面的右侧嵌设有压强传感器， 所述缸筒的内壁滑动连接有T 型架且T型架的左侧固定连接有 推座， 所述推座的前后两侧均铰接有与调节 架活动配合的调节杆。 [0008]优选的， 所述集电弓左侧底部 的中心处固定连接有调节板， 所述调节板的底部铰 接有气缸， 所述气缸的底部通过铰接座与调节 架的左侧铰接 。 [0009]优选的， 所述三通接头的另一端连通有软管且软管的另一端依次连通有电动阀和 三通管， 所述三通管固定在调节板的顶部且三通管的两端均连通有与集电弓配合使用的喷 射嘴。 [0010]优选的， 所述喷射嘴的外端连通有喷射副嘴， 且喷射副嘴沿喷射嘴的中轴线呈向 外倾斜状态分布且倾 斜角度设置在3 0° ‑60°之间。 [0011]优选的， 所述推座底部的前后两侧均固定连接有滑块且滑块的底部滑动连接有导 轨条。 [0012]本实用新型中， 所述一种升电弓充电结构， 通过设置调节机构， 由平衡传感器、 电说　明　书 1/4 页 3 CN 217892524 U 3