(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221886821.6 (22)申请日 2022.07.21 (73)专利权人 武汉交通职业学院 地址 430065 湖北省武汉市洪山区黄家湖 西路6号 (72)发明人 涂永彬　 (74)专利代理 机构 陕西铭一知识产权代理有限 公司 61287 专利代理师 李健 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶机 械设备冷却系统 (57)摘要 本实用新型公开的属于船舶机械设备冷却 技术领域， 具体为一种船舶机械设备冷却系统， 包括中央处理单元， 水冷单元通过无线传输单元 与中央处理单元连接， 包括水冷箱， 水冷箱内置 多个水冷机组单元， 水冷机组单元由水冷机及套 设于待冷却机械设备外侧， 并与水冷机进出水端 连通的曲形水冷管组成， 当外界没有冷却水的情 况下， 中央处理单元控制水冷机组单元工作， 将 水冷箱内的冷却水供给至曲形水冷管， 然后通过 曲形水冷管对机械设备进行水冷操作， 利用水冷 箱内的冷却水作为备用循环冷却水， 在外界没有 冷却水的情况下来冷却船舶机械设备， 不受任何 外界条件的影 响， 从而保证了船舶机械设备可以 继续运转航行。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217694182 U 2022.10.28 CN 217694182 U 1.一种船舶机 械设备冷却系统， 其特 征在于， 包括： 中央处理单元(100)， 作为冷却系 统的运算核心和控制核心， 是信息处理、 程序运行的 最终执行单元， 中央处理单元(100)连接无线传输单元(110)， 无线传输单元(110)作为各元 件的信息传输通道； 水冷单元(200)， 通过无线传输单元(110)与中央处理单元(100)连接， 包括水冷箱 (210)， 水冷箱(210)内置多个水冷机组单 元(220)； 水冷机组单元(220)， 由水冷机(221)及套设于待冷却机械设备外侧， 并与水冷机进出 水端连通的曲形水冷管(222)组成， 用于执行通过水冷机(221)将水冷箱(210)内的备用冷 却水输送至曲形 水冷管(2 22)对机械设备降温。 2.根据权利要求1所述的一种船舶机械设备冷却系统， 其特征在于， 所述水冷单元 (200)还包括与水冷箱(210)进出水端 连通设置的供水管路(211)， 及供水管路(211)外侧连 接的管路通 合控制单 元(230)， 管路通 合控制单 元(230)为控制阀。 3.根据权利要求1所述的一种船舶机械设备冷却系 统， 其特征在于， 所述水冷箱(210) 的进出水端口分别通过供水管路(211)与热交换单元(300)的进出水端口连通设置， 且 水冷 箱(210)内还设有作为供水动力源的水泵， 水泵输出端口与供水管路(211)的输入端口连 接， 热交换单元(300)为热交换器， 热交换单元(300)用于执行将经曲形水冷管(222)回流的 冷却水进行循环热交换。 4.根据权利要求1所述的一种船舶机械设备冷却系统， 其特征在于， 所述中央处理单元 (100)连接温度传感单元(400)， 温度传感单元(400)设有多组， 多组温度传感单元(400)分 别置于水冷箱(210)内及待冷却机 械设备外侧， 温度传感单 元(400)为温度传感器。 5.根据权利要求1所述的一种船舶机械设备冷却系 统， 其特征在于， 所述水冷箱(210) 上还设有辅助水冷单元(500)， 辅助水冷单元(500)通过无线传输单元(110)与中央处理单 元(100)连接， 辅助水冷单元(500)包括多个连接于水冷箱(210)内侧的半导体制冷片 (510)。 6.根据权利要求5所述的一种船舶机械设备冷却系统， 其特征在于， 多个所述半导体制 冷片(510)呈对称 置于水冷箱(210)内， 且半导体制冷片(510)制冷端对应水冷箱(210)内侧 设置， 半导体制冷片(510)散热端延伸至水冷箱(210)外侧， 水冷箱(210)外侧对应 半导体制 冷片(510)散热端位置开设有连接 槽安装有散热风机(520)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217694182 U 2一种船舶机械设 备冷却系统 技术领域 [0001]本实用新型涉及船舶机械设备冷却技术领域， 具体为一种船舶机械设备冷却系 统。 背景技术 [0002]常规的船舶主机、 发电机冷却水系统设计都是直接从海水总管经过冷却水泵直接 冷却主机、 发电机等机械设备后直接排到舷外， 但是到了寒冷的冬季船舶在航行时经常遇 到海面有很多浮冰碎冰， 往往容易把海水总 管的滤器堵住， 导致冷却系统无法正常供水工 作， 使得船舶 主机、 发电机等需要冷却的机械 设备的冷却系统无法正常工作， 很容易损坏机 械设备， 造成船舶无法航行等情况， 严重时， 存在一定的安全隐患。 实用新型内容 [0003]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0004]因此， 本实用新型的目的是提供一种船舶机械设备冷却系统， 能够通过控制 水冷 机组单元工作， 将水冷箱内的冷却水供给至曲形水冷管， 然后通过曲形水冷管对机械设备 进行水冷操作， 利用水冷箱内的冷却水作为备用循环冷却水， 在外界没有冷却水 的情况下 来冷却船舶机械设备， 不受任何外界条件的影响， 从而保证了船舶机械设备可以继续运转 航行。 [0005]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0006]一种船舶机 械设备冷却系统， 其包括： [0007]中央处理单元， 作为冷却系统的运算核心和控制核心， 是信息处理、 程序运行的最 终执行单元， 中央处 理单元连接无线传输单 元， 无线传输单 元作为各 元件的信息传输通道； [0008]水冷单元， 通过无线传输单元与中央处理单元连接， 包括水冷箱， 水冷箱内置多个 水冷机组单 元； [0009]水冷机组单元， 由水冷机及套设于待冷却机械设备外侧， 并与水冷机进出水端连 通的曲形水冷管组成， 用于执行通过水冷机将水冷箱内的备用冷却水输送至曲形水冷管对 机械设备降温。 [0010]作为本实用新型所述的一种船舶机械设备冷却系统的一种优选方案， 其中： 所述 水冷单元还包括与水冷箱进出水端连通设置的供水管路， 及供水管路外侧连接的管路通合 控制单元， 管路通 合控制单 元为控制阀。 [0011]作为本实用新型所述的一种船舶机械设备冷却系统的一种优选方案， 其中： 所述 水冷箱的进出水端口分别通过供水管路与热交换单元的进 出水端口连通设置， 且水冷箱内说　明　书 1/4 页 3 CN 217694182 U 3