(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222443710.4 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 深圳市华 富五金制品有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区石岩街 道光明路18号 (72)发明人 郑海权　郑海彬　曾国斌　温桂泉　 曾国雄　 (74)专利代理 机构 广州市红荔专利代理有限公 司 44214 专利代理师 余志军 (51)Int.Cl. B24B 19/00(2006.01) B24B 41/00(2006.01) B24B 41/04(2006.01) (54)实用新型名称 汽车紧固件加工用高效打磨装置 (57)摘要 本实用新型涉及打磨装置技术领域， 尤其是 汽车紧固件加工用高效打磨装置， 包括外箱体、 吸尘口、 支 撑板、 打磨机构、 连接板、 吸尘器， 所述 支撑板的侧面开设有若干固定孔， 且固定孔的内 部焊接有固定 管， 该装置通过固定管、 固定柱、 卡 接柱塞代替螺纹连接的螺栓、 螺母， 在安装和拆 卸打磨机构， 以增加该装置的使用范围与灵活性 的同时， 握紧、 松开顶板、 把手即可完成拆卸和更 换， 无需移动到外箱体的背部， 可 以更快速方便 的调节打磨机构的位置以适应不同形状尺寸的 汽车紧固件， 使用更加方便快捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218081958 U 2022.12.20 CN 218081958 U 1.汽车紧固件加工用高效打磨装置， 包括外箱体(1)、 吸尘口(2)、 支撑板(3)、 打磨机构 (5)、 连接板(6)、 吸尘器(13)， 其特征在于， 所述支撑板(3)的侧面开设有若干固定孔， 且固 定孔的内部焊接有固定管(4)， 所述固定管(4)的内部插接有 固定柱(14)， 所述固定柱(14) 的内部开设有滑槽(19)， 所述滑槽(19)的内部通过限位装置滑动设置有卡接柱塞(15)， 所 述卡接柱塞(15)的外侧端卡接固定管(4)， 所述固定柱(14)的内部开设有连通滑槽(19)的 导流槽(16)， 所述导流槽(16)通过连通管(10)连通注油装置， 所述固定柱(14)的左端面焊 接连接板(6)。 2.根据权利要求1所述的汽车紧固件加工用高效打磨装置， 其特征在于， 所述连接板 (6)的左端面固设有把手(12)。 3.根据权利要求1或2中任意一项所述的汽车紧固件加工用高效打磨装置， 其特征在 于， 所述注油装置包括拉簧(7)、 柱塞(8)、 油缸(9)、 顶板(11)， 所述连接板(6)的左端面开设 有插孔， 且插孔的内部固设油缸(9)， 所述油缸(9)的右端通过连通管(10)连通导流槽(16)， 所述油缸(9)的内部插接柱塞(8)， 所述柱塞(8)的左端通过螺钉紧固连接顶板(11)， 所述顶 板(11)的上端面滑动连接把手(12)， 所述顶板(11)的右端面通过拉簧(7)固定连接连接板 (6)。 4.根据权利要求1所述的汽车紧固件加工用高效打磨装置， 其特征在于， 所述限位装置 包括限位块(17)、 限位槽(18)， 所述卡接柱塞(15)的外壁一体成型设有限位块(17)， 所述滑 槽(19)的内壁上开设有限位槽(18)， 所述限位槽(18)的内部滑动设置限位 块(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218081958 U 2汽车紧固件加工用高 效打磨装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及打磨装置技 术领域， 尤其涉及汽车紧 固件加工用高效打磨装置 。 背景技术 [0002]在汽车的生产制造过程中， 需要各种紧固件对汽车各部件进行安装固定， 在汽车 紧固件的生产过程中， 需要对其进行打磨加工。 现有申请号为CN202122706905.9的一种多 型号汽车紧固件表面高效打磨装置， 包括底座与外箱体， 所述外箱体固定设置于底座顶 部……便于安装与固定 打磨机构， 增加该装置的使用范围与灵活性， 通过设置吸尘器， 便于 对打磨产生的粉尘进 行吸取， 增加防尘 效果， 减少对工人呼吸系统的损伤， 通过设置透明防 尘罩， 进一步提高防尘效果， 通过设置防滑垫， 增加底 座的稳定性， 通过设置密封塞， 防止粉 尘由固定孔飞出。 但装置在安装和取下打磨机构时需要在外箱体背部将螺母旋下、 在外箱 体正面拔下打磨机构， 不够方便快速 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在安装和取下打磨机构时需要在 外箱体背部将螺母旋下、 在外箱体正面拔下打磨 机构， 不够方便快速的缺点， 而提出的汽车 紧固件加工用高效打磨装置 。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]设计汽车紧固件加工用高效打磨装置， 包括外箱体、 吸尘口、 支撑板、 打磨机构、 连 接板、 吸尘器， 所述支撑板的侧面开设有若干固定孔， 且固定孔的内部焊接有固定管， 所述 固定管的内部插接有固定柱， 所述固定柱的内部开设有滑槽， 所述滑槽的内部通过限位装 置滑动设置有卡接柱塞， 所述卡接柱塞的外侧端卡接固定管， 所述固定柱的内部开设有连 通滑槽的导 流槽， 所述 导流槽通过 连通管连通注油装置， 所述固定柱的左端面焊接连接 板。 [0006]优选的， 所述连接 板的左端面固设有把手。 [0007]优选的， 所述注油装置包括拉簧、 柱塞、 油缸、 顶板， 所述连接板的左端面开设有插 孔， 且插孔的内部固设油缸， 所述油缸的右端通过连通管连通导流槽， 所述油缸的内部插接 柱塞， 所述柱塞的左端通过螺钉紧固连接顶板， 所述顶板的上端面滑动连接把手， 所述顶板 的右端面 通过拉簧固定连接连接 板。 [0008]优选的， 所述限位装置包括限位块、 限位槽， 所述卡接柱塞的外壁一体成型设有限 位块， 所述滑槽的内壁上开设有限位槽， 所述限位槽的内部滑动设置限位 块。 [0009]本实用新型提出的汽车紧固件加工用高效打磨装置， 有益效果在于： 该装置通过 固定管、 固定柱、 卡接柱塞代替螺纹连接的螺栓、 螺母， 在安装和拆卸打磨 机构， 以增加该装 置的使用范围与灵活性的同时， 握紧、 松开顶板、 把手即可完成拆卸和更换， 无需移动到外 箱体的背部， 可以更快速方便的调节打磨机构的位置以适应不同形状尺寸的汽车紧固件， 使用更加方便快捷。说　明　书 1/3 页 3 CN 218081958 U 3