(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221987353.1 (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 浙江大路汽车零部件制造有限公 司 地址 323000 浙江省丽水市莲都区水阁工 业区大沅 街100号 (72)发明人 陈大鹏　潘晓敏　 (74)专利代理 机构 温州冠天知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33346 专利代理师 吴冲般 (51)Int.Cl. B24B 41/06(2012.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车紧 固件打磨的固定装置 (57)摘要 本实用新型涉及紧固件打磨领域， 具体为一 种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 包括打磨机 座， 所述打磨机座的顶部活动连接有打磨器， 所 述打磨机座的顶部活动连接有转环。 本实用新型 中， 通过启动电动伸缩杆伸出， 使电动伸缩杆通 过H型连接块与导板配合带着转环在打磨机座顶 部转动， 此时转环内圈的连接杆抵压滑块在滑槽 内部滑动， 四个滑块相对移动并由三角夹板对工 件进行夹持固定， 降低使用成本； 当三角夹板随 着滑块移动对汽 车紧固件本体夹持过程中， 遇到 具有斜面的汽 车紧固件本体时， 三角夹板会在支 撑杆表面转动发生偏转， 从而使三角夹板的侧壁 能够与斜面进行贴合夹持， 便于对异型的汽车紧 固件本体固定， 适用性强。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217860743 U 2022.11.22 CN 217860743 U 1.一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 包括打磨机座(1)， 其特征在于： 所述打磨机 座(1)的顶部活动连接有打磨器(2)， 所述打磨机座(1)的顶部活动连接有转环(3)， 所述转 环(3)的内圈沿圆周等距铰接有四个连接杆(4)； 所述打磨机座(1)的顶部沿圆周等距开设有四个滑槽(5)， 所述滑槽(5)的内部滑动连 接有滑块(6)， 所述滑块(6)的一侧与相邻所述连接杆(4)的一端活动连接， 所述滑块(6)的 顶部固定连接有支撑杆(7)， 所述支撑杆(7)的中部转动连接有三角夹板(8)， 四个所述三角 夹板(8)之间活动连接有汽车紧 固件本体(9)； 所述转环(3)的左侧固定连接有导板(10)， 所述导板(10)的表面活动连接有调节杆 (11)， 所述调节杆(1 1)的表面与打磨机座(1)的顶部固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 其特征在于： 所述调节 杆(11)包括电动伸缩杆(111)， 所述电动伸缩杆(111)的底部与 打磨机座(1)的顶部固定连 接， 所述电动伸缩杆(111)的一端固定连接有H型连接块(112)， 所述H型连接块(112)的中部 固定连接有导柱(113)， 所述导板(10)的中部开设有腰型槽(114)， 所述导柱(113)滑动连接 在腰型槽(1 14)的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 其特征在于： 所述打磨 机座(1)的底部开设有排料槽， 所述 排料槽与四个所述滑槽(5)一 一对应。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 其特征在于： 所述转环 (3)的表面 等距滑动连接四个支撑套， 所述支撑套的底部与打磨机座(1)的顶部固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 其特征在于： 所述三角 夹板(8)的侧壁活动连接有夹珠， 所述夹珠设为橡胶材 料。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 其特征在于： 所述滑块 (6)远离三角夹板(8)的一侧固定连接有铰接块， 所述滑 块(6)通过铰接块与连接杆(4)的一 端铰接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217860743 U 2一种用于汽车紧固件打磨 的固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及紧固件打磨领域， 具体为 一种用于汽车紧 固件打磨的固定装置 。 背景技术 [0002]紧固件， 是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件， 紧固件， 使用行业广 泛， 包括能源、 电子、 电器、 机械、 等行业， 都可以看到各式各样的紧固件， 是应用最广泛的机 械基础件， 它的特点是品种规格繁多， 性能用途 各异， 而且标准化、 系列化、 通用化的程度也 极高， 汽车紧固件使用过程中需要对表面进行打磨处理， 而打磨时需要通过固定装置对工 件进行固定 。 [0003]现有专利(公告号： CN214603564U)公开了一种汽车紧固件打磨用固定装置， 其通 过设置夹紧机构， 便于辅助打磨装置对紧固件外端面进行全面打磨， 无需手动翻转工件换 面打磨。 发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解 决： 1、 该打磨固定装置使用过程中通过电机带着三脚卡盘对工件进行夹持， 由于汽车紧固 件一般较小， 固定夹持 紧固件时使用电机， 增加生产和使用成本； 2、 该装置使用过程中仅通 过三脚卡盘的三个夹块对紧固件进行夹持， 难以有效的对多边形或者异型工件进行夹持， 适用性差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 以解决上述背 景技术中提出的问题： 1、 现有部分紧固件打磨固定装置使用过程中使用电机实现夹持固 定， 成本较高， 2、 现有部 分紧固件打磨固定装置难以对多边形或异型紧固件进 行夹持。 为 实 现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车紧固件打磨的固定装置， 包括打 磨机座， 所述打磨 机座的顶部活动连接有打磨 器， 所述打磨 机座的顶部活动连接有转环， 所 述转环的内圈沿圆周等距铰接有四个连接杆； [0005]所述打磨机座的顶部沿 圆周等距开设有四个滑槽， 所述滑槽的内部滑动连接有滑 块， 所述滑块的一侧与相邻所述连接杆 的一端活动连接， 所述滑块的顶部固定连接有支撑 杆， 所述支撑杆的中部转动连接有三角夹板， 四个所述三角夹板之间活动连接有汽车紧固 件本体； [0006]所述转环的左侧固定连接有导板， 所述导板 的表面活动连接有调节杆， 所述调节 杆的表面与打磨机座的顶部固定连接 。 [0007]优选的， 所述调节杆包括电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆的底部与打磨机座的顶部 固定连接， 所述电动伸缩杆的一端固定连接有H型连接块， 所述H型连接块的中部固定连接 有导柱， 所述 导板的中部开设有腰型槽， 所述 导柱滑动连接在腰型槽的内部 。 [0008]优选的， 所述打磨机座的底部开设有排料槽， 所述排料槽与四个所述滑槽一一对 应。 [0009]优选的， 所述转环的表面等距滑动连接四个支撑套， 所述支撑套的底部与打磨机说　明　书 1/3 页 3 CN 217860743 U 3