(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221803692.X (22)申请日 2022.07.12 (73)专利权人 哈尔滨实力航空工业有限公司 地址 150000 黑龙江省哈尔滨市经开区哈 平路集中区同江路18号 (72)发明人 田丰　马浩　任世海　 (74)专利代理 机构 哈尔滨龙 科专利代理有限公 司 23206 专利代理师 郭莹莹 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种飞机结构件加工 定向穿孔装置 (57)摘要 本实用新型提供一种飞机结构件加工定向 穿孔装置， 属于飞机构件生产制造技术领域。 该 装置结构巧 妙， 操作方便， 钻孔效果好。 该装置穿 孔组件悬吊铰装在基座上， 穿孔组件 下方中部位 置设置有穿孔钻， 穿孔组件下方环绕穿孔钻滑动 安装有多个定向组件， 每个定向组件 上均转动插 装有调整杆， 每个调整 杆的一端均设置有调整齿 轮， 每相邻的两个调整齿轮均相互啮合， 以实现 多调整杆的联动， 进而实现调整任意调整杆均可 进行多定向组件的位置调整。 该装置该装置通过 设置悬吊铰装的穿孔组件， 实现装置能够进行多 角度多方位的穿孔作业， 能够对待穿孔构件进行 多种形式的孔的钻设。 权利要求书2页 说明书4页 附图7页 CN 217529295 U 2022.10.04 CN 217529295 U 1.一种飞机结构件加工定向穿孔装置， 其特征在于： 包括基座(1)、 穿孔组件(2)及多个 定向组件(3)； 所述穿孔组件(2)通过其顶端设置的安装球(24)悬吊铰装在基座(1)上， 穿孔 组件(2)下方中部位置固定设置有穿孔钻(22)， 穿孔组件(2)下方环绕穿孔钻(22)滑动安装 有多个定向组件(3)， 每个所述定向组件(3)上均转动插装有调整杆(23)， 每个所述调整杆 (23)的一端均设置有调整齿轮(25)， 每相邻的两个调整齿轮(25)均相互啮合， 以实现多调 整杆(23)的联动， 进而实现调整任意调整 杆(23)均可进行多定向组件(3)的位置调整， 通过 调节控制各定向组件(3)的伸缩杆(33)保持伸长长度相同的状况下均抵触按压在 待加工工 件上， 即可调控穿孔组件(2)的定向盘(21)具有倾斜角度， 进而保证穿孔钻(22)与待穿孔工 件表面垂直。 2.根据权利要求1所述的一种飞机结构件加工定向穿孔装置， 其特征在于： 所述穿孔组 件(2)包括定向盘(21)、 穿孔钻(22)、 安装球(24)、 多个调整 杆(23)及多个调整齿轮(25)； 所 述定向盘(21)顶部中心 位置一体 设置有安装球(24)， 定向盘(21)底部中心位置朝向下方固 定设置有穿孔钻(22)， 定向盘(21)底板上自穿孔钻(22)朝向四周沿径向均布设置有四条滑 槽， 每个所述滑槽中均对应转动安装有一个调整杆(23)， 每个所述调整杆(23)朝向穿孔钻 (22)的一端上均固定设置有一个调整齿轮(25)， 每个所述调整齿轮(25)均为锥齿轮， 四个 调整齿轮(25)相互啮合传动实现联动， 每个调整 杆(23)上均对应安装有定向组件(3)， 每个 所述定向组件(3)均由对应调整杆(23)操控进行位置调整。 3.根据权利要求2所述的一种飞机结构件加工定向穿孔装置， 其特征在于： 多个所述调 整杆(23)均设置为螺杆， 位于同一直径上的相对布置的两个调整 杆(23)杆身 上的螺纹旋向 相反设置， 以实现在联动运转时多个定向组件(3)同时进行向穿孔钻(22)靠近或远离的运 动。 4.根据权利要求3所述的一种飞机结构件加工定向穿孔装置， 其特征在于： 所述基座 (1)包括底板(11)、 悬臂(12)、 安装座(13)、 紧定环(15)、 承托环(17)、 多个收紧爪(16)及多 个连接片(18)； 所述悬臂(12)设置为上端折弯的直角弯折结构， 悬臂(12)底部与底板(11) 固定连接， 所述安装座(13)固定安装在悬臂(12)的悬空端， 安装座(13)呈圆柱状， 安装座 (13)的下边缘处环绕轴线间隔设置有多个连接片(18)， 多个所述连接片(18)的下端与用于 托装安装球(24)的承托环(17)固定连接， 多个所述收紧爪(16)穿插设置在 多个连接片(18) 的间隙中， 并在上端与安装座(13)固定相连， 每个所述 收紧爪(16)的下端均朝向远离安装 座(13)轴线的外侧方向弯曲设置， 每个收紧爪(16)下方朝向安装座(13)方向的内侧面上固 定设置有阻力块， 所述承托环(17)与多个所述阻力块相对应的位置上设置有向内的贯通 孔， 以便阻力块穿进承托环(17)内侧对安装球(24)进行夹持， 所述安装座(13)的外圆面上 设置有螺纹， 所述螺纹延伸设置于收紧爪(16)的外表面， 所述紧定环(15)螺纹安装在安装 座(13)外部， 紧定环(15)沿安装座(13)外表 面的螺纹进行上下移动时即可完成收紧爪(16) 对安装球(24)的放松与收紧。 5.根据权利要求4所述的一种飞机结构件加工定向穿孔装置， 其特征在于： 所述基座 (1)还包括支撑筋(14)； 所述支撑筋(14)沿悬臂(12)的弯折轨迹一体设置在悬臂(12)的内 侧， 支撑筋(14)截面为 “T”型， 进而与悬臂(12)共同形成工字结构， 增强了悬臂(12)的整体 的抗弯强度。 6.根据权利要求5所述的一种飞机结构件加工定向穿孔装置， 其特征在于： 每个所述定权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217529295 U 2向组件(3)均包括由上至下依次布置的T型块(31)、 基础块(32)及伸缩 杆(33)； 每个所述T型 块(31)滑装在定向盘(21)上的滑槽中， 所述基础块(32)一体 设置在T型块(31)的下端， 进而 与T型块(31)协同工作夹持在滑槽的下壁上， 所述T型块(31)上沿滑动方向贯通设置有驱动 孔， 所述调整 杆(23)插装在对应的驱动孔中， 通过旋转调整 杆(23)即可驱动定向组件(3)整 体在滑槽中进行移动， 所述伸缩杆(33)的基座端固定设置在基础块(32)的下端面上， 伸缩 杆(33)的伸缩端朝向下 方， 通过伸缩实现定位。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217529295 U 3