(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221805057.5 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 鄂州市栋鑫冶金机 械设备有限公 司 地址 436000 湖北省鄂州市司徒机 械制造 工业园 (72)发明人 饶雪琪　 (74)专利代理 机构 武汉经世知识产权代理事务 所(普通合伙) 42254 专利代理师 孟紫琴 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种车床夹具 (57)摘要 本实用新型涉及夹具技术领域， 公开了一种 车床夹具， 包括加工台面， 所述加工台面的两侧 面均固定连接有第一气缸， 所述第一气缸的输出 端固定连接有第一推杆， 所述第一推杆的一端固 定连接有连接件， 所述连接件的内部螺纹连接有 螺栓， 所述连接件的一侧面螺纹连接有固定件。 本实用新型具有以下优点和效果： 工作人员同时 启动两个第一气缸， 从而第一推杆向中间延伸， 使第一推杆推动连接件， 从而推动两半夹头进行 闭合， 对工件进行夹持， 随后工作人员启动第二 气缸， 第二气缸驱动第二推杆进行延伸， 从而使 两个夹板对工件进行进一步的夹持， 两个夹板的 弧度与工件的外表面相贴合， 增加夹持力， 从而 使夹头的夹持 效果更为牢固， 利于工件下一步的 加工。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218110018 U 2022.12.23 CN 218110018 U 1.一种车床夹具， 包括加工台面(1)， 其特征在于： 所述加工台面(1)的两侧面均固定连 接有第一气缸(2)， 所述第一气缸(2)的输出端固定连接有第一推杆(3)， 所述第一推杆(3) 的一端固定连接有连接件(4)， 所述连接件(4)的内部螺纹连接有螺栓(5)， 所述连接件(4) 的一侧面螺纹连接有固定件(6)， 所述固定件(6)的外表面开设有螺纹孔(7)， 所述固定件 (6)的一端固定连接有夹头(8)， 所述固定件(6)的内壁固定连接有支杆(9)， 所述支杆(9)的 两端均固定连接有第二气缸(10)， 所述第二气缸(10)的输出端固定连接有第二推杆(11)， 所述第二推杆(1 1)延伸至 夹头(8)的内部， 所述第二推杆(1 1)的一端固定连接有夹 板(12)。 2.根据权利要求1所述的一种车床夹具， 其特征在于： 所述加工台面(1)的一侧面固定 连接有挡板(13)， 所述挡板(13)的外表面固定连接有支 架(14)。 3.根据权利要求2所述的一种车床夹具， 其特征在于： 所述支架(14)的顶部固定连接有 风机(15)， 所述 风机(15)的外表面分别设置有 进风管(16)和出风管(17)。 4.根据权利要求1所述的一种车床夹具， 其特征在于： 所述加工台面(1)的一侧面设置 有收集箱(18)， 所述加工台面(1)的底部固定连接有支撑架(19)。 5.根据权利要求4所述的一种车床夹具， 其特征在于： 所述收集箱(18)的一侧面固定连 接有把手(20)， 所述收集箱(18)的底部设置有滚轮(21)。 6.根据权利要求3所述的一种车床夹具， 其特征在于： 所述风机(15)的数量为若干个， 所述出风管(17)贯 穿挡板(13)的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218110018 U 2一种车床夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及夹具技 术领域， 特别涉及一种车床夹具。 背景技术 [0002]车床夹具是指在车床上用来加工工件内、 外回转面及端面的夹具， 车床夹具多数 安装在主轴上， 少数安装在床 鞍或床身上。 [0003]在现有技术中， 中国专利公开号CN206605266U公开了一种新型车床夹具， 属于车 床领域， 其包括定位基座、 调整推杆和 第一定位块； 第一定位块和调整推杆都设在定位基座 上， 第一定位块和调整推杆相接触， 第一定位块和调整推杆接触面为斜面， 当调整推杆移动 时， 调整推杆会推动第一定位块沿斜面移动， 第一定位块会沿调整推杆侧向移动， 该种新型 车床夹具， 所有定位 块同时调整定位， 不 易导致定位位置偏移。 [0004]但是该实用新型在实际使用时， 不便于对圆柱形工件进行固定， 不同大小的工件 需要不同大小的夹头进 行固定夹持， 不便于对夹持头进 行拆卸更换， 夹持的效果不佳， 在工 件的加工过程中， 不便 于对产生的碎屑进行收集， 影响加工台面的整洁， 因此需要改进。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种车床夹具， 具有便于对夹头进行拆卸更换， 增加夹 持力， 使夹 头的夹持效果更为 牢固， 利于 工件下一 步的加工的效果。 [0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种车床夹具， 包 括加工台面， 所述加工台面的两侧 面均固定连接有第一气缸， 所述第一气缸 的输出端固定 连接有第一推杆， 所述第一推杆 的一端固定连接有连接件， 所述连接件的内部螺纹连接有 螺栓， 所述连接件的一侧面螺纹连接有固定件， 所述固定件的外表面开设有螺纹孔， 所述固 定件的一端固定连接有夹头， 所述固定件的内壁固定连接有支杆， 所述支杆 的两端均固定 连接有第二气缸， 所述第二气缸 的输出端固定连接有第二推杆， 所述第二推杆延伸至夹头 的内部， 所述第二推杆的一端固定连接有夹 板。 [0007]通过采用上述技术方案， 工作人员在使用时， 将连接件与固定件相对应， 将螺栓与 螺纹孔相对应， 将螺栓扭紧从而连接件与固定件之间被固定， 工作人员可根据工件直径的 大小将连接件与固定件之 间分离， 更换不同尺寸的夹头， 便于对夹头进 行拆卸更换， 当需要 对工件进 行夹持时， 工作人员同时启动两个第一气缸， 从而第一推杆向中间延伸， 使第一推 杆推动连接件， 从而推动两半夹头进行闭合， 对工件进行夹持， 随后工作人员启动第二气 缸， 第二气缸驱动第二推杆进 行延伸， 从而使两个夹板对工件进 行进一步的夹持， 两个夹板 的弧度与工件的外表面相贴合， 增加夹持力， 从而使夹头的夹持效果更为牢固， 利于工件下 一步的加工 。 [0008]本实用新型的进一步设置为： 所述加工台面的一侧面固定连接有挡板， 所述挡板 的外表面固定连接有支 架。 [0009]通过采用上述技术方案， 工件在加工过程中产生的碎屑落在加工台面上， 挡板避说　明　书 1/4 页 3 CN 218110018 U 3