(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122508116.4 (22)申请日 2021.10.18 (73)专利权人 宁德时代新能源科技股份有限公 司 地址 352100 福建省宁德市蕉城区漳湾镇 新港路2号 (72)发明人 廖柏翔　王鹏　谷燕龙　黄嘉玮　 (74)专利代理 机构 北京汇思诚业知识产权代理 有限公司 1 1444 专利代理师 周放 (51)Int.Cl. B01D 53/26(2006.01) B01D 53/22(2006.01) B01D 53/04(2006.01) H01M 50/24(2021.01)H01M 50/249(2021.01) H01M 50/204(2021.01) (54)实用新型名称 一种吸湿装置、 电池及用电装置 (57)摘要 本申请涉及一种吸湿装置、 电池及用电装 置， 所述吸湿装置包括吸湿层， 沿所述吸湿层的 厚度方向， 所述吸湿层包括层叠设置的上膜、 吸 湿芯材和底材； 其中， 所述上膜与所述底材连接 将所述吸湿芯材封闭在二者之间。 本申请通过对 吸湿层采用封闭式结构设计， 吸湿 芯材能够吸收 电池内的水汽 形成液态水， 且能够防止吸湿芯材 内的水从吸湿层的周边渗出， 从而降低了吸湿装 置内的水回渗的风险， 提高了电池的电绝缘性 能。 权利要求书1页 说明书11页 附图8页 CN 216703885 U 2022.06.10 CN 216703885 U 1.一种吸湿装置， 其特征在于， 所述吸湿装置(30)包括吸湿层(1)， 沿所述吸湿层(1)的 厚度方向(X)， 所述吸湿层(1)包括层叠设置的上膜(1 1)、 吸湿芯材(13)和底材(14)； 其中， 所述上膜(1 1)与所述底材(14)连接将所述吸湿芯材(13)封闭在二 者之间。 2.根据权利要求1所述的吸湿装置， 其特 征在于， 所述上膜(1 1)为防水透气膜。 3.根据权利要求1所述的吸湿装置， 其特 征在于， 所述底材(14)为 不透气密封层。 4.根据权利 要求1所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述上膜(11)与所述底材(14)通过热 熔焊接连接 。 5.根据权利要求1所述的吸湿装置， 其特 征在于， 所述上膜(1 1)复合有无 纺布。 6.根据权利要求1所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述吸湿芯材(13)为纤维材料、 树脂 材料、 粉体材 料中的一种。 7.根据权利要求1至6任一项所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述吸湿层(1)还包括不透 气防水层(12)， 所述 不透气防水层(12)位于所述上膜(1 1)与所述吸湿芯材(13)之间。 8.根据权利要求7所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述不透气防水层(12)为塑料薄片或 闭孔泡棉。 9.根据权利要求7所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述底材(14)的面积为S1， 所述上膜 (11)的面积为S2， 所述不透气防水层(12)的面积为S3， 所述吸湿芯材(13)的面积为S4， S1≥ S2≥S3≥S4。 10.根据权利要求1至6任一项所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述吸湿装置(30)还包括 保温缓冲层(2)， 所述保温 缓冲层(2)与所述上膜(1 1)连接。 11.根据权利要求10所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述保温缓冲层(2)包括第一保温 缓冲层， 所述吸湿层(1)与所述第一保温缓冲层之间沿所述吸湿层(1)的周向具有间隙(3)， 水汽能够经 所述间隙(3)进入所述吸湿层(1)。 12.根据权利要求10所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述保温缓冲层(2)包括第二保温 缓冲层， 所述第二保温缓冲层设置有凹槽(21)， 所述吸湿层(1)的至少部分位于所述凹槽 (21)内， 水汽能够经 所述保温 缓冲层(2)进入所述吸湿层(1)。 13.根据权利要求10所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述底材(14)为刚性材质或柔性材 质。 14.根据权利要求10所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述底材(14)为刚性材质， 所述保 温缓冲层(2)与所述底材(14)之间通过 连接件连接 。 15.根据权利要求10所述的吸湿装置， 其特征在于， 所述保温缓冲层(2)与所述吸湿层 (1)之间粘接 。 16.根据权利要求10所述的吸湿装置， 其特 征在于， 所述保温 缓冲层(2)为 泡棉。 17.一种电池， 其特征在于， 所述电池(100)包括权利要求1至16任一项所述的吸湿装置 (30)。 18.一种用电装置， 其特征在于， 所述用电装置包括权利要求17所述的电池(100)， 所述 电池(100)用于为所述用电装置提供电能。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216703885 U 2一种吸湿装 置、 电池及用电装 置 技术领域 [0001]本申请涉及用电装置技 术领域， 尤其涉及一种吸湿装置、 电池及用电装置 。 背景技术 [0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键， 电动车辆由于其节能环 保的优势成为汽 车产业可持续发展的重要组成部分。 对于电动车辆而言， 电池是电动汽车 的主要存储能量 装置， 由于电池使用环境恶劣、 密封性不够等原因会使 水汽进入电池， 会造成电池的绝缘性 能降低， 影响电池的工作， 降低电池的寿命。 实用新型内容 [0003]鉴于上述问题， 本申请提供了一种吸湿装置、 电池及用电装置， 能够调节解决电池 的吸湿装置吸 收的水发生回渗的问题， 提高了电池的绝 缘性能。 [0004]第一方面， 本申请了提供了一种吸湿装置， 吸湿装置包括吸湿层， 沿吸湿层的厚度 方向， 吸湿层包括层叠设置的上膜、 吸湿芯材和底材； 其中， 上膜与底材连接将吸湿芯材封 闭在二者之间。 [0005]本申请实施例的技术方案中， 通过对吸湿层采用封闭式结构设计， 吸湿芯材能够 吸收电池内的水汽形成液态水， 且能够防止 吸湿芯材内的水从吸湿层的周边渗出， 从而降 低了吸湿装置内的水回渗的风险， 提高了电池的电绝 缘性能。 [0006]在一些实施例中， 上膜为防水透气膜。 当上膜为防水透气膜时， 能够使电池内的水 汽通过上膜进入吸湿层， 从而被 吸湿层内的吸湿芯材吸收， 同时使得吸湿芯材吸收形成的 液态水不 易从上膜渗出， 降低了吸湿装置内水回渗到电池内的风险。 [0007]在一些实施例中， 底材为不透气密 封层。 当底材为不透气密 封层时， 吸湿层内的水 分不会从底材渗出， 提高了吸湿层的封闭性， 进一 步降低吸湿装置内的水回渗的风险。 [0008]在一些实施例中， 上膜与底材通过热熔焊接连接。 通过在上膜与下膜的热熔焊接 处采用热熔焊接连接， 能够增加热熔焊接处的连接强度， 提高 吸湿层的封闭性， 降低吸湿层 的吸湿芯材吸 收的水回渗至电池内的风险。 [0009]在一些实施例中， 上膜复合有无纺布。 通过在上膜复合无纺布， 能够提高热熔膜在 上膜的附着能力， 以使上膜材质与底材材质的熔点差别较大时的热熔焊接连接强度增强， 使得热熔焊接处不 易开裂， 从而增 加了底材的可选择性， 以及热 熔焊接的可操作性。 [0010]在一些实施例中， 吸湿芯材为纤维材料、 树脂材料、 粉体材料中的一种。 当吸湿芯 材为纤维类、 树脂材料类或粉体类中的一种时， 吸湿芯材能够重复吸收或释放水汽， 在湿 季， 水汽透过电池的平衡阀进入到箱体内部， 能够被吸湿芯材吸附并存储在其中， 在干季， 吸湿芯材内的液态水则可通过水汽的形式透过平衡阀释放到电池的外部， 恢复吸湿芯材的 吸湿特性， 这样， 该 结构的吸湿装置能够长期在电池内起到作用， 提高电池的使用寿命。 [0011]在一些实施例中， 吸湿层还包括不透气防水层， 不透气防水层位于上膜与吸湿芯 材之间。 通过在上膜与吸湿芯材之间增加了不透气防水层， 能够进一步防止液态水在加压说　明　书 1/11 页 3 CN 216703885 U 3