(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122383057.2 (22)申请日 2021.09.3 0 (73)专利权人 山东鼎迅消防科技有限公司 地址 266000 山东省青岛市崂山区科 苑纬 三路19号3楼3 01 (72)发明人 张大鹏　康华　宋英民　白贝　 (74)专利代理 机构 深圳市广诺专利代理事务所 (普通合伙) 44611 代理人 高勇 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 小型超细干粉灭火器的运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种小型超细干粉灭火 器的运输装置， 涉及一种运输装置， 具体括运输 车体和安装在运输车体上的车盖， 所述车盖的底 面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧的顶端 固定连接， 第二弹簧的底端与压板的顶面两端固 定连接， 运输车体的底部通过胶水固定有海绵 垫， 运输车体的内部焊接固定有水平的支撑板， 支撑板上均匀开设有多个供灭火器穿过的通孔， 压板的底 面对应通孔的位置均开设有凹槽。 本实 用新型通过运输车体内部的结构设计， 达到了减 震且防止灭火器相互碰撞的效果， 提高灭火器的 运输安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215622068 U 2022.01.25 CN 215622068 U 1.一种小型超细干粉灭火器的运输装置， 包括运输车体(2)和安装在运输车体(2)上的 车盖(3)， 其特征在于， 所述车盖(3)的底面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧(15)的顶 端固定连接， 第二弹簧(15)的底端与压板(13)的顶 面两端固定连接， 运输车体(2)的底部通 过胶水固定有海绵垫(17)， 运输车体(2)的内部焊接固定有水平的支撑板(18)， 支撑板(18) 上均匀开设有多个供灭火器穿过的通孔， 压板(13)的底面对应通孔的位置均开设有凹槽 (14)。 2.根据权利要求1所述的小型超细干粉灭火器的运输装置， 其特征在于， 所述凹槽(14) 和支撑板(18)上开设的通 孔位置对应。 3.根据权利要求1所述的小型超细干粉灭火器的运输装置， 其特征在于， 所述车盖(3) 的底面一体成型固定有两个平行设置的定位条(16)， 运输车体(2)上对应定位条(16)的位 置均开设有与定位条(16)形状相同的凹槽 。 4.根据权利要求3所述的小型超细干粉灭火器的运输装置， 其特征在于， 所述定位条 (16)的两端均一体成型固定有销钉(9)， 运输车体(2)的两侧壁上均滑动安装有滑块(6)， 滑 块(6)的顶部固定有一体成型的连接板(11)， 连接板(11)的两端均开设有滑槽(12)， 连接板 (11)通过滑槽(12)与连接销(10)滑动连接， 连接销(10)焊接固定在连接片(8)的顶端， 连接 片(8)的底端通过轴 与运输车体(2)转动连接， 且连接片(8)对应销钉(9)的位置均开设有开 口槽， 所述滑块(6)的底面两端分别与一根竖直安装的第一弹簧(7)的顶端固定连接， 第一 弹簧(7)的底端与固定块(5)的顶面固定连接， 固定块(5)焊接固定在运输车体(2)的外壁 上。 5.根据权利要求1所述的小型超细干粉灭火器的运输装置， 其特征在于， 所述运输车体 (2)的底部通过螺栓固定安装有供运输车体(2)行走的万向轮(4)， 运输车体(2)的侧面焊接 固定有把手(1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215622068 U 2小型超细干粉灭火器的运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种运输装置， 具体是一种小型超细干粉灭火器的运输装置 。 背景技术 [0002]灭火器是一种可携式灭火工具。 灭火器内放置化学物品， 用以救灭火灾。 灭火器是 常见的防火设施之一， 存放在公众场所或可能发生火灾的地方， 不同种类的灭火器内装填 的成分不 一样， 是专为 不同的火灾 起因而设。 使用时必须注意以免产生反效果及引起 危险。 [0003]灭火器在生产后需要将灭火器运输到建筑的指定位置处， 而灭火器在运输过程 中， 现有的运输方式通常是将灭火器直接堆放在车里运输， 这样的方式随着运输车 的颠簸 容易造成灭火器的相互碰撞， 从而产生损坏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种小型超细干粉 灭火器的运输装置， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]小型超细干粉灭火器 的运输装置， 包括运输车体和安装在运输车体上的车盖， 所 述车盖的底面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧的顶端固定连接， 第二弹簧的底端与压 板的顶面两端固定连接， 运输车体的底部通过胶水固定有海绵垫， 运输车体的内部焊接固 定有水平的支撑板， 支撑板上均匀 开设有多个供灭火器穿过的通孔， 压板的底面对应通孔 的位置均开设有凹槽 。 [0007]需要说明的是， 在对灭火器进行运输时， 灭火器通过支撑板上开设的通孔穿过支 撑板， 通过运输车体底部设置的海绵垫对灭火器的底部进行保护， 而灭火器的顶部则通过 压板压住， 在灭火器运输过程中， 能够有效避免运输车的震动对灭火器造成的损坏， 提高了 对灭火器的保护效果。 [0008]作为本实用新型进一 步的方案： 所述凹槽和支撑 板上开设的通 孔位置对应。 [0009]作为本实用新型进一步的方案： 所述车盖的底面一体成型固定有两个平行设置的 定位条， 运输车体上对应定位条 的位置均开设有与定位条形状相同的凹槽， 在将车盖装配 到运输车体上时， 通过定位条能够方便对车盖进行定位。 [0010]作为本实用新型进一步的方案： 所述定位条的两端均一体成型固定有销钉， 运输 车体的两侧 壁上均滑动安装有滑块， 滑块的顶部固定有一体成型 的连接板， 连接板的两端 均开设有滑槽， 连接板通过滑槽与连接销滑动连接， 连接销焊接固定在连接片的顶端， 连接 片的底端通过轴与运输车体转动连接， 且连接片对应销钉的位置均开设有开口槽， 所述滑 块的底面两端分别与一根竖直安装的第一弹簧的顶端固定连接， 第一弹簧的底端与固定块 的顶面固定连接， 固定块焊接固定在运输车体的外壁上。 [0011]需要说明的是， 当车盖装配到运输车体上时， 由第一弹簧的弹力作用将滑块顶起， 滑块通过连接板推动连接片将销钉卡住， 从而对车盖进 行固定， 而在打开车盖时， 仅需要将说　明　书 1/3 页 3 CN 215622068 U 3