(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122427955.3 (22)申请日 2021.10.09 (73)专利权人 河南住工建 筑科技有限公司 地址 461500 河南省许昌市长葛市魏武路 北段河南中森虎皇 科技有限公司内 (72)发明人 陈建立　王磊　潘登　 (74)专利代理 机构 郑州智多谋知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 41170 代理人 尚秘 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种预制构件转 运装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种预制构件转运装置， 包 括板体， 所述板体的顶部固定连接有第一支撑 板， 所述第一支撑板的边侧连接有挡板， 所述挡 板的外侧连接有第二支撑板， 所述第一支撑板和 第二支撑板之间贯穿连接有转轴。 该预制构件转 运装置， 通过第一支撑板、 挡板、 第二支撑板、 伺 服电机、 转轴、 辊轮和辅助轮等零件的相互配合， 使得装置可以对板状的预制构件进行快速夹持 限位， 操作简单， 避免板状预制构件在运输过程 中掉落， 并且可以通过电机驱动， 对板状预制构 件进行快速卸载， 增强了装置实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215922280 U 2022.03.01 CN 215922280 U 1.一种预制构件转运装置， 包括板体(1)， 其特征在于： 所述板体(1)的顶部固定连接有 第一支撑板(2)， 所述第一支撑板(2)的边侧连接有挡板(3)， 所述挡板(3)的外侧连接有第 二支撑板(4)， 所述第一支撑板(2)和第二支撑板(4)之间贯穿连接有转轴(6)， 所述转轴(6) 的端部连接于伺服电机(5)的输出端， 所述伺服电机(5)的底部固定安装于板体(1)的顶部， 所述转轴(6)的外壁固定连接有辊轮(7)， 所述第一支撑板(2)和第二支撑板(4)之间轴连接 有辅助轮(8)， 所述第一支撑板(2)和第二支撑板(4)的内侧均设置有限位机构(9)， 所述限 位机构(9)的端部连接有拉绳(10)， 所述拉绳(10)的端部 分别贯穿第一支撑板(2)和第二支 撑板(4)的顶部， 所述第一支撑板(2)的顶部设置有滑轮， 所述拉绳(10)的端部贯穿滑轮连 接有拉环， 所述板体(1)的底部固定连接有伸缩杆(11)， 所述伸缩杆(11)的下端固定连接有 脚轮底板(13)， 所述伸缩杆(11)的外壁嵌套有缓冲弹簧(12)， 所述缓冲弹簧(12)的上端连 接于板体(1)的底部， 所述缓冲弹簧(12)的下端连接 于脚轮底板(13)的顶部 。 2.根据权利要求1所述的一种预制构件转运装置， 其特征在于： 所述第一支撑板(2)和 第二支撑板(4)均设置有四个， 且第一支撑板(2)和第二支撑板(4)等间距分布于板体(1)的 顶部。 3.根据权利要求1所述的一种预制构件转运装置， 其特征在于： 所述挡板(3)设计为矩 形结构， 且挡板(3)的内侧开设有阶梯凹口， 并且挡板(3)上的阶梯凹口从外向内直径依次 递减。 4.根据权利要求1所述的一种预制构件转运装置， 其特征在于： 所述辅助轮(8)设置有 五组， 且辅助轮(8)等间距对称分布于转轴(6)的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种预制构件转运装置， 其特征在于： 所述限位机构(9)包括 凹槽(901)、 复位弹簧(902)和卡块(903)， 所述第一支撑板(2)和第二支撑板(4)的内侧均开 设有凹槽(901)， 所述凹槽(901)的内壁连接有复位弹簧(902)， 所述复位弹簧(902)的端部 连接有卡 块(903)， 所述卡块(903)的端部贯 穿凹槽(901)。 6.根据权利要求5所述的一种预制构件转运装置， 其特征在于： 所述卡块(903)设计为 “T”型结构， 且卡 块(903)的端部远离第一支撑 板(2)一端设计为弧形 结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215922280 U 2一种预制构件转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及工业 生产技术领域， 具体为 一种预制构件转 运装置。 背景技术 [0002]随着人们生活水平的提高和工业生产的不断发展， 工业生产已经成为人们生活当 中必不可少的， 在工业生产过程中， 会根据使用情况和性质的不同， 会预先订购预制构件， 预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、 木或混凝土构件， 在预制构件的 运输过程中会使用到转 运装置。 [0003]现有的转运装置在对板状的预制构件进行运输时， 往往不能快速的对不同厚度的 板状的预制构件进行快速夹持固定， 且装载和卸 载需要人为搬动后进行手动夹持限位， 较 为麻烦， 费时费力， 并且现有的装置在运输构成 中， 在遇到颠 簸时， 不能进 行缓冲， 易造成预 制构件损坏。 [0004]针对上述问题， 在原有的转 运装置的基础上进行创新设计。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种预制构件转运装置， 以解决上述背景技术中提出 的往往不能快速的对不同厚度的板状的预制构件进行快速夹持 固定， 且装载和卸载需要 人 为搬动后进行手动夹持限位， 较为麻烦， 费时费力， 并且现有的装置在运输构成中， 在遇到 颠簸时， 不能进行缓冲， 易造成预制构件损坏问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种预制构件转运装置， 包括板 体， 所述板体的顶部固定连接有第一支撑板， 所述第一支撑板的边侧连接有挡板， 所述挡板 的外侧连接有第二支撑板， 所述第一支撑板和第二支撑板之间贯穿连接有转轴， 所述转轴 的端部连接于伺服电机的输出端， 所述伺服电机的底部固定安装于板体的顶部， 所述转轴 的外壁固定连接有辊轮， 所述第一支撑板和第二支撑板之间轴 连接有辅助轮， 所述第一支 撑板和第二支撑板的内侧均设置有限位机构， 所述限位机构的端部连接有拉绳， 所述拉绳 的端部分别贯穿第一支撑板和第二支撑板的顶部， 所述第一支撑板的顶部设置有滑轮， 所 述拉绳的端部贯穿滑轮连接有拉环， 所述板体的底部固定连接有伸缩杆， 所述伸缩杆的下 端固定连接有脚轮底板， 所述伸缩杆的外壁嵌套有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的上端连接于 板体的底部， 所述缓冲弹簧的下端连接 于脚轮底板的顶部 。 [0007]优选的， 所述第一支撑板和第二支撑板均设置有四个， 且第一支撑板和第二支撑 板等间距分布于 板体的顶部 。 [0008]优选的， 所述挡板设计为矩形结构， 且挡板的内侧开设有阶梯凹口， 并且挡板上的 阶梯凹口从外向内直径 依次递减。 [0009]优选的， 所述辅助轮设置有五组， 且辅助轮等间距对称分布于转轴的两侧。 [0010]优选的， 所述限位机构包括凹槽、 复位弹簧和卡块， 所述第一支撑板和第二支撑板 的内侧均开设有凹槽， 所述凹槽的内壁连接有复位弹簧， 所述复位 弹簧的端部连接有卡块，说　明　书 1/3 页 3 CN 215922280 U 3