(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122919430.1 (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 南京昂微科技有限责任公司 地址 211100 江苏省南京市江宁区芝兰路 18号4号楼4层409 (72)发明人 郎彦宇　 (51)Int.Cl. G01N 21/01(2006.01) G01N 21/55(2014.01) (54)实用新型名称 标志逆反射测量仪上位机 (57)摘要 本实用新型公开了标志逆反射测量仪上位 机， 包括防护装置以及安装于防护装置内的上位 机主体， 所述防护装置包括箱 体以及通过铰链铰 接于防护装置一侧顶端的箱 盖， 所述箱体内的两 侧均固定安装有丝杆， 两根所述丝杆上的两侧均 共同活动设置有应力缓冲机构， 两个所述应力缓 冲机构分别抵接于上位机主体的两侧， 所述应力 缓冲机构 包括侧边支撑板， 所述侧边支撑板的一 侧等距开设有多个圆孔， 且多个圆孔内均活动设 置有导向杆。 该标志逆反射测量仪上位机， 具备 冲击缓冲功能， 可高效的完成对于上位机的防 护， 还具备用空间调整功能， 能够适用于不同大 小的设备， 并进一步的提高了对于上位机的防护 性能， 适用范围较大实用性较强。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216669700 U 2022.06.03 CN 216669700 U 1.标志逆反射测量仪上位机， 包括防护 装置 （1） 以及安装于防护装置 （1） 内的上位机主 体 （2） ； 其特征在于： 所述防护装置 （1） 包括箱体 （101） 以及通过铰链铰接于防护装置 （1） 一 侧顶端的箱盖 （102） ， 所述箱体 （101） 内的两侧均固定安装有丝杆 （104） ， 两根所述丝杆 （104） 上的两侧均共同活动设置有应力缓冲机构 （3） ， 两个所述应力缓冲机构 （3） 分别抵接 于上位机主体 （2） 的两侧； 所述应力缓冲机构 （3） 包括侧边支撑板 （301） ， 所述侧边支撑板 （301） 的一侧等距开设 有多个圆孔， 且多个圆孔内均活动设置有导 向杆 （302） ， 多根所述导向杆 （302） 穿过圆孔的 一端共同固定安装有夹持板 （303） ， 且导向杆 （302） 的外缘面上套设有抵接于夹持板 （303） 和侧边支撑 板 （301） 的弹簧 （3 04） 。 2.根据权利要求1所述的标志逆反射测量仪上位机， 其特征在于： 所述导向杆 （302） 远 离夹持板 （303） 的一端穿过侧边支撑板 （301） 并固定安装有限位环， 所述侧边支撑板 （301） 的两端均开设有供丝杆 （104） 穿过的通 孔。 3.根据权利要求2所述的标志逆反射测量仪上位机， 其特征在于： 两个所述通孔内均转 动设置有内丝轴套 （3 05） ， 且内丝轴套 （3 05） 螺纹配合 安装于丝杆 （104） 上。 4.根据权利要求1所述的标志逆反射测量仪上位机， 其特征在于： 所述丝杆 （104） 的外 缘面上居中转动设置有卡座 （105） ， 且丝杆 （104） 的外缘面上居中设置有抵接于卡座 （105） 的扭簧。 5.据权利要求1所述的标志逆反射测量仪上位机， 其特征在于： 所述箱体 （101） 远离铰 链一侧的顶端与箱盖 （102） 远离铰链 一侧的底端均构造有把手， 且箱盖 （102） 内顶部固定安 装有抵接于上位机主体 （2） 的海绵层 （10 3） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216669700 U 2标志逆反射测量仪上位机 技术领域 [0001]本实用新型属于交通 安全技术领域， 具体涉及标志逆反射测量仪上位机 。 背景技术 [0002]交通标志、 标识主要用于大型客、 货车车身、 交通道路路牌及广告牌指示牌等,其 中逆反射标志、 突起路标和标线等， 均由逆反射材料制成， 逆反射是反射光线沿靠近入射光 线的反方向， 向光源射回的一种光学现象。 逆反射材料基于上述原理其反射作用能够达到 传递指示、 警告等信息的效果。 [0003]目前在检测逆反射材料的逆反射效果时， 需要在使用逆反射标志测量仪在逆反射 材料前对其进行测试， 且 逆反射标志测量仪在使用时需配合上位机一同使用。 [0004]可现有技术中的逆反射标志测量仪 的上位机， 其主要是安装于手提箱内， 以通过 手提箱完成对于自身的防护， 并起到便携的作用， 可现有技术中用于上位机的手提箱， 其结 构较为简单， 对于上位机的防护性能较低， 难以高效的完成对于上位机的防护， 实用性较 低。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供标志逆反射测量仪上位机， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案为： [0007]标志逆反射测量仪上位机， 包括防护装置以及安装于防护装置内的上位机主体； [0008]所述防护装置包括箱体以及通过铰链铰接于防护装置一侧顶端的箱盖， 所述箱体 内的两侧均固定安装有丝杆， 两根所述丝杆上 的两侧均共同活动设置有应力缓冲机构， 两 个所述应力缓冲机构分别抵 接于上位机主体的两侧； [0009]所述应力缓冲机构包括侧边支撑板， 所述侧边支撑板的一侧等距开设有多个圆 孔， 且多个圆孔内均 活动设置有导向杆， 多根所述导向杆穿过圆孔的一端共同固定安装有 夹持板， 且导向杆的外缘 面上套设有抵 接于夹持板和 侧边支撑 板的弹簧。 [0010]进一步地， 所述导向杆远离夹持板 的一端穿过侧边支撑板并固定安装有限位环， 所述侧边支撑 板的两端均开设有供丝杆穿过的通 孔。 [0011]进一步地， 两个所述通孔内均转动设置有内丝轴套， 且内丝轴套螺纹配合安装于 丝杆上。 [0012]进一步地， 所述丝杆的外缘面上居中转动设置有卡座， 且丝杆的外缘面上居中设 置有抵接于卡座的扭簧。 [0013]进一步地， 所述箱体远离铰链一侧的顶端与箱盖远离铰链一侧的底端均构造有把 手， 且箱盖内顶部固定安装有抵 接于上位机主体的海绵层。 [0014]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0015]得益于防护装置的设置， 通过防护装置内设置的两个应力缓冲机构配合两个受扭说　明　书 1/3 页 3 CN 216669700 U 3