(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122942601.2 (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 李陈龙 地址 231200 安徽省合肥市肥西县桃花 镇 桃花工业园信地 华地城小区7栋13 04 (72)发明人 李陈龙　 (51)Int.Cl. G01N 21/88(2006.01) G01N 21/01(2006.01) G01M 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路桥梁裂缝检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝检测 装置， 包括两个对置的横架， 横架的内部活动连 接有一对伸缩杆， 一对伸缩杆分置于横架两端， 横架上螺纹设有第一旋钮， 第一旋钮用于配合伸 缩杆伸缩固定， 伸缩杆的端头上固定连接有卡 夹， 横架上设有滑动机构和衔接块， 两个横架之 间均设有连接线， 连接线通过两个衔接块固定， 连接线上 活动连接有监测机构。 本实用新型可较 好的针对桥梁的底部进行裂纹的检测， 从而可以 使其本身较为轻松的作业在普通设备不能达到 的地方， 同时使用直接的视觉检测， 因此具有较 好的准确性。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216594817 U 2022.05.24 CN 216594817 U 1.一种道路桥梁裂缝检测装置， 包括两个对置的横架 （1） ， 其特征在于， 所述横架 （1） 的 内部活动连接有一对伸缩杆， 一对伸缩杆分置于横架 （1） 两端， 所述横架 （1） 上螺纹设有第 一旋钮 （2） ， 所述第一旋钮 （2） 用于配合伸缩杆伸缩固定， 所述伸缩杆的端头上固定连接有 卡夹 （3） ， 所述横架 （1） 上设有滑动机构 （4） 和衔接块 （5） ， 两个所述横架 （1） 之间均设有连接 线 （6） ， 所述连接线 （6） 通过两个衔接块 （5） 固定， 所述连接线 （6） 上活动连接有监测机构 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置， 其特征在于， 所述横架 （1） 的侧 边上设有锯齿状纹路。 3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝检测装置， 其特征在于， 所述滑动机构 （4） 包括滑动卡接在横架 （1） 上的活动夹 （8） ， 所述活动夹 （8） 的弧形内部设有齿轮 （9） ， 所述活 动夹 （8） 的顶部设有第一 驱动电机 （10） ， 所述第一 驱动电机 （10） 的驱动轴 与齿轮 （9） 同轴固 定连接， 所述齿轮 （9） 与横架 （1） 的侧边上的锯齿状纹路啮合。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置， 其特征在于， 所述衔接块 （5） 内 设有90度折 向的穿孔， 所述穿孔与连接线 （6） 穿插设置， 所述衔接块 （5） 的顶部螺纹连接有 第二旋钮 （1 1） ， 所述第二旋钮 （1 1） 设置在穿 孔的弯折附近， 并活动压紧连接线 （6） 。 5.根据权利要求1 ‑4任一所述的一种道路桥梁裂缝检测装置， 其特征在于， 所述监测机 构 （7） 包括活动设置于连接线 （6） 上的移动块 （12） ， 所述移动块 （12） 的侧壁固定连接有第二 驱动电机 （13） ， 所述移动块 （12） 的顶部设有视觉监视器 （14） ， 所述移动块 （12） 内部转动连 接有一对挤压轮 （15） ， 所述连接线 （6） 设置于一对挤压轮 （15） 之间， 所述第二 驱动电机 （13） 与其中一个挤压轮 （15） 同轴固定连接 。 6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝检测装置， 其特征在于， 所述移动块 （12） 内 部设有配重块， 所述配重块背离 视觉监视器 （14） 的一侧边 缘设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216594817 U 2一种道路桥梁裂缝检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及道路桥梁技 术领域， 尤其涉及一种道路桥梁裂缝检测装置 。 背景技术 [0002]超声波在介质中传播时有多种波型， 检验中最常用的为纵波、 横波、 表面波和板 波,用纵波可探测金属铸锭、 坯料、 中厚板、 大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的夹 杂物、 裂缝、 缩 管、 白点、 分层等缺陷； 用横波可探测管材中的周向和轴向裂缝、 划伤、 焊缝中 的气孔、 夹渣、 裂缝、 未焊透等缺陷； 用表面波 可探测形状简单的铸件 上的表面缺陷； 用板波 可探测薄板中的缺陷。 [0003]在桥梁的探伤作业中， 依然可以利用上述的超声波进行作业， 但存在的弊端是， 其 对于不同的材质的路面和铺 装不能够进行很好的作用， 同时路面桥梁的环境复杂需要较为 严苛的管控才可以使用， 同时针对桥面的背部基本是无法进行作业的， 因此不能很好的进 行实际应用 [0004]为此， 我们提出一种道路桥梁裂缝检测装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种道 路桥梁裂 缝检测装置 。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0007]一种道路桥梁裂缝检测装置， 包括两个对置 的横架， 所述横架的内部活动连接有 一对伸缩杆， 一对伸缩杆分置于横架两端， 所述横架上螺纹设有第一旋钮， 所述第一旋钮用 于配合伸缩杆伸缩固定， 所述伸缩杆的端头上固定连接有卡夹， 所述横架上设有滑动机构 和衔接块， 两个所述横架之 间均设有连接线， 所述连接线通过两个衔接块固定， 所述连接线 上活动连接有监测机构。 [0008]优选地， 所述横架的侧边上设有锯齿状纹路。 [0009]优选地， 所述滑动机构包括滑动卡接在横架上的活动夹， 所述活动夹 的弧形内部 设有齿轮， 所述活动夹的顶部设有第一驱动电机， 所述第一驱动电机的驱动轴与齿轮同轴 固定连接， 所述齿轮与横架的侧边上的锯齿状纹路啮合。 [0010]优选地， 所述衔接块内设有90度折向的穿孔， 所述穿孔与连接线穿插设置， 所述衔 接块的顶部螺纹连接有第二旋钮， 所述第二旋钮设置在穿孔的弯折附近， 并活动压紧连接 线。 [0011]优选地， 所述监测机构包括活动设置于连接线上的移动块， 所述移动块的侧壁固 定连接有第二驱动电机， 所述移动块的顶部设有视觉监视器， 所述移动块内部转动连接有 一对挤压轮， 所述连接线设置于一对挤压轮之间， 所述第二驱动电机与其中一个挤压轮同 轴固定连接 。 [0012]优选地， 所述移动块内部设有配重块， 所述配重块背离视觉监视器的一侧边缘设说　明　书 1/3 页 3 CN 216594817 U 3