(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123045106.8 (22)申请日 2021.12.0 6 (73)专利权人 上海智能新能源 汽车科创功能平 台有限公司 地址 201805 上海市嘉定区安亭镇 曹安公 路4801号208室-1 专利权人 中国标准 化研究院 (72)发明人 韩广帅　余卓平　王琰　肖凌云　 董红磊　樊杰　叶际平　缪文泉　 郭阳阳　赵健　郑丹　李文昌　 (74)专利代理 机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 312 25 专利代理师 蔡彭君 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01)G01R 31/36(2019.01) G01R 31/389(2019.01) G01R 31/392(2019.01) G01R 1/04(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种锂电池热失控产气测量装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种锂电池热失控产气测 量装置， 包括密闭容器、 冷却装置、 过滤装置和质 量流量计； 密闭容器上设有加热组件， 用于放置 待测试的锂电池； 冷却装置的入口和出口连通密 闭容器和过滤装置， 用于冷却热失控气体； 过滤 装置的入口和出口连通冷却装置和质量流量计， 用于过滤热失控气体； 质量流量计用于测量热失 控气体的体积， 其入口设有温度传感器。 与现有 技术相比， 本实用新型在密封条件 下进行锂电池 的热失控， 气体 冷却过滤后流入高精度的质量流 量计进行体积测量， 通过过滤 组件排除了热失控 过程中电解液挥发的影 响， 通过冷却装置以及在 质量流量计的入口设置温度传感器排除了温度 测量不准的影响， 因此， 对热失控气体的产气量 的测量更准确。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 216955916 U 2022.07.12 CN 216955916 U 1.一种锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 包括： 密闭容器、 冷却装置、 过滤装置 和质量流量计； 所述密闭容器上设有加热组件， 密闭容器用于放置待测试的锂电池； 所述冷却装置的 入口和出 口分别与密闭容器和过滤装置连通， 冷却装置用于冷却热失控气体； 所述过滤装 置的入口和出 口分别与冷却装置和质量流量计连通， 过滤装置用于过滤热失控气体； 所述 质量流量计的入口设有温度传感器， 质量 流量计用于测量热失控气体的体积。 2.根据权利要求1所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 还包括气体分 析装置， 所述气 体分析装置与质量流量计的出口连通， 用于对 热失控气 体进行成分分析， 流 经质量流量计的气体分流后一部分流入气体分析装置， 一部分排出。 3.根据权利要求2所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 还包括尾气后 处理装置， 所述尾气后处理装置与质量流量计的出 口连通， 用于对热失控气体进行后处理 和排放， 流经质量 流量计的气体分流后流入气体分析装置和尾气后处 理装置。 4.根据权利要求2所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 所述过滤装置 为粉尘过滤装置， 内置有过滤棉， 所述气体分析装置与质量流量计之间还设有颗粒物过滤 装置。 5.根据权利要求2所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 所述气体分析 装置为气象色谱仪、 热导式气体分析仪器、 电化学式气体分析仪器和红外线吸收式分析仪 中的一种或多种。 6.根据权利要求1所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 所述密闭容器 与冷却装置之间设有电磁阀， 密闭容器与冷却装置之间随着电磁阀的开闭而连通或断开。 7.根据权利要求1所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 所述密闭容器 为绝热加速量热仪 。 8.根据权利要求1所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 所述冷却装置 包括壳体、 盘管和冷却液， 所述盘管安装在壳体内并被冷却液浸没。 9.根据权利要求8所述的一种 锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 还包括冷却液 循环装置， 包括储液箱和循环泵， 壳体上设有冷却液入口和冷却液出口， 冷却液循环装置连 接所述冷却液入口和冷却液 出口。 10.根据权利要求8所述的一种锂电池热失控产气测量装置， 其特征在于， 所述冷却装 置还包括回气管路， 所述回气管路的两端分别连接冷却装置的入口和出 口， 回气管路上设 有开关阀。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216955916 U 2一种锂电池热失控产气测量装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及锂电池技 术领域， 尤其是 涉及一种锂电池热失控产气测量装置 。 背景技术 [0002]近年来， 锂离子动力电池产业跨越式发展， 产业规模世界领先， 成为引领汽车电动 化的核心推动力。 但频繁的火灾事故， 影响了用户对新能源 汽车安全性和耐久性的信心。 [0003]在各种滥用情况下， 比如电池发生过热、 过充、 过放、 受到冲击、 挤压、 内外短路等， 电池内部的各种材料之间发生化学反应， 产生大量的热， 引起电池的热失控。 锂离子电池在 热失控的过程中发生了隔膜收缩、 电解液分解、 正负极分解等一系列化学反应， 同时产生大 量热量和可燃气体。 电芯在模组中发生热失控后产生的高温高压会对电池包造成危害， 评 估锂电池在热失控后的产气规律和气体组成对锂电池研究有重要意义， 可以在 锂离子电池 组热失控预警防护产品设计和生产中采取相应的防护措施。 [0004]目前， 测量锂电池热失控后的产气规律和气体组成方法时， 使用的实验方法是将 锂电池置于密闭容器， 通过密闭容器压力和温度检测， 通过理想状态气体方程进行计算产 气量。 但是， 这种方法忽略了电池热失控过程中防爆阀破口后电解液挥发， 气体温度检测受 高温物质干扰， 故这种方法进行锂电池热失控产气测量的准确性 不高。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种锂电池热 失控产气测量装置， 在密封条件下进行锂电池的热失控， 在气体冷却过滤后流入高精度的 质量流量计进行体积测量， 通过过滤组件排除了热失控过程中电解液挥发的影响， 通过冷 却装置以及在质量流量计的入口设置温度传感器排除了温度测量不准的影响， 因此， 对热 失控气体的产气量的测量更加准确。 [0006]本实用新型的目的可以通过以下技 术方案来实现： [0007]一种锂电池热失控产气测量装置， 包括： 密闭容器、 冷却装置、 过滤装置和质量流 量计； 所述密闭容器上设有加热组件， 密闭容器用于放置待测试的锂电池； 所述冷却装置的 入口和出 口分别与密闭容器和过滤装置连通， 冷却装置用于冷却热失控气体； 所述过滤装 置的入口和出 口分别与冷却装置和质量流量计连通， 过滤装置用于过滤热失控气体； 所述 质量流量计的入口设有温度传感器， 质量 流量计用于测量热失控气体的体积。 [0008]优选的， 还包括气体分析装置， 所述气体分析装置与质量流量计的出口连通， 用于 对热失控气体进行成分分析， 流经质量流量计的气体分流后一部分流入气体分析装置， 一 部分排出。 [0009]优选的， 还包括尾气后处理装置， 所述尾气后处理装置与质量流量计的出口连通， 用于对热失控气 体进行后处理和排放， 流经质量流量计的气 体分流后流入气 体分析装置和 尾气后处 理装置。 [0010]优选的， 所述过滤装置为粉尘过滤装置， 内置有过滤棉， 所述气体分析装置与质量说　明　书 1/4 页 3 CN 216955916 U 3