(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123113879.5 (22)申请日 2021.12.1 1 (73)专利权人 埃德布鲁动力设备排 放研究院 （湖北） 有限公司 地址 430000 湖北省武汉市江岸区建 设大 道718号浙商国际大厦栋41层4101、 4102A (72)发明人 陈俊波　陈权　余润　陈芳　 (74)专利代理 机构 安徽智联芯知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34237 专利代理师 宁政 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) G01N 1/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆 尾气检测装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种车辆尾气检测装置， 属 于车辆检测装置技术领域。 其主要针对现有技术 中检测车辆尾气时工作人员容易吸入尾气的问 题， 提出如下技术方案： 包括底板、 尾气检测仪本 体、 侧板、 顶板、 滑杆、 升降块、 抽气泵、 探头和气 管； 尾气检测仪本体设置在底板上； 抽气泵设置 在尾气检测仪本体上， 抽气泵与尾气检测仪本体 连通， 尾气检测仪本体与抽气泵控制连接； 侧板 设置在底板上， 侧板位于尾气检测仪本体横向一 侧， 侧板上设置有侧口； 顶板设置在侧板顶部； 滑 杆设置在顶板与底板之间； 探头设置在升降块横 向一侧， 探头贯穿侧口， 探头内设置有安装腔， 安 装腔相对的内壁上设置有开口。 本实用新型使用 时能够避免工作人员吸入尾气， 安全性高。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217033809 U 2022.07.22 CN 217033809 U 1.一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 包括底板(1)、 尾气检测仪本体(3)、 侧板(4)、 顶板(5)、 滑杆(6)、 升降块(9)、 抽气泵(1 1)、 探头(12)和气管(13)； 尾气检测仪本体(3)设置在底板(1)上； 抽气泵(11)设置在尾气检测仪本体(3)上， 抽气 泵(11)与尾气检测仪本体(3)连通， 尾气检测仪本体(3)与抽气泵(11)控制连接； 侧板(4)设 置在底板(1)上， 侧板(4)位于尾气检测仪本体(3)横向一侧， 侧板(4)上设置有侧口(401)； 顶板(5)设置在侧板(4)顶部； 滑杆(6)设置在顶板(5)与底板(1)之间； 升降块(9)滑动设置 在滑杆(6)上； 探头(12)设置在升降块(9)横向一侧， 探头(12)贯穿侧口(401)， 探头(12)内 设置有安装腔(1201)， 安装腔(1201)相对的内壁上设置有开口(1202)； 气管(13)的两端分 别设置在探 头(12)和抽气泵(1 1)上， 气管(13)与安装腔(1201)和抽气泵(1 1)连通。 2.根据权利要求1所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 还包括丝杆(7)和电动 机(8)； 丝杆(7)转动设置在底板(1)和顶板(5)之间， 丝杆(7)与升降块(9)螺纹连接； 电动机 (8)设置在丝杆(7)上， 电动机(8)与丝杆(7)驱动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 还包括电池(20)； 电池 (20)设置在底板(1)上， 电池(20)与尾气检测仪 本体(3)和电动机(8)均电性连 连接。 4.根据权利 要求1所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 安装腔(1201)内设置有 用于封堵开口(1202)的弹性组件， 弹性组件位于开口(1202)内。 5.根据权利要求4所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 弹性组件包括支撑板 (14)、 导向杆(15)、 挡板(16)、 拨杆(18)和复位弹簧(19)； 支撑板(14)设置在安装腔(1201) 内壁上， 支撑板(14)位于升降块(9)和开口(1202)之间， 支撑板(14)为三角板结构； 导向杆 (15)设置在支撑板(14)靠近开口(1202)的横向一侧； 挡板(16)设置在导向杆(15)远离支撑 板(14)的横向一端， 挡板(16)位于开口(1202)远离支撑板(14)的横向一侧； 导向杆(15)上 滑动设置有用于封堵开口(1202)的封堵架(17)； 拨杆(18)位于封堵架(17)两侧， 拨杆(18) 贯穿开口(1202)； 复位弹簧(19)套设在导向杆(15)上， 复位弹簧(19)的两端分别与支撑板 (14)和封堵架(17)连接 。 6.根据权利要求5所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 封堵架(17)包括底部和 两个侧部， 两个侧部分别设置在底部两侧， 形成U 形结构， 封堵架(17)的侧部为弧形板， 侧部 与安装腔(1201)内壁贴合， 底部滑动设置在导向杆(15)上。 7.根据权利要求1所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 升降块(9)横向一侧设 置有螺纹柱(10)； 探头(12)横向一端设置有螺纹孔(1203)， 探头(12)与升降块(9)螺纹连 接， 螺纹柱(10)位于 螺纹孔(120 3)内。 8.根据权利要求1所述的一种车辆尾气检测装置， 其特征在于， 还包括防滑垫(2)； 防滑 垫(2)设置在底板(1)底部， 防滑垫(2)底部均匀设置有 多道防滑纹。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217033809 U 2一种车辆尾气检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆检测装置技 术领域， 尤其是一种车辆尾气检测装置 。 背景技术 [0002]车辆尾气是汽车使用时产生的废气， 含有上百种不 同的化合物， 其中的污染物有 固体悬浮微粒、 一氧化碳、 二氧化碳、 碳氢化合物、 氮氧化合物、 铅及硫氧化合物等， 尾气在 直接危害人体健康的同时， 还会对人类生活的环境产生深远影响。 尾气 中的二氧化硫具有 强烈的刺激气味， 达到一定浓度时容易导致 “酸雨”的发生， 造成土壤和水源酸化， 影响农作 物和森林的生长 。 [0003]尾气检测是车辆年检 的重要环节。 在进行尾气检测的过程中， 工作人员手握取样 探头插入汽车 的排气管中进行尾气的取样， 呼吸系统十分的靠近汽车尾气， 进而将汽车尾 气吸入身体， 严重影响工作人员的身体健康， 使用时安全性低。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题， 提出一种能够避免工作人员吸 入车辆尾气的检测装置 。 [0005]本实用新型的技术方案： 一种车辆尾气检测装置， 包括底板、 尾气检测仪本体、 侧 板、 顶板、 滑杆、 升降块、 抽气泵、 探 头和气管； [0006]尾气检测仪本体设置在底板上； 抽气泵设置在尾气检测仪本体上， 抽气泵与尾气 检测仪本体连通， 尾气 检测仪本体与抽气泵控制连接； 侧板设置在底板上， 侧板位于尾气检 测仪本体横向一侧， 侧板上设置有侧口； 顶板设置在侧板顶部； 滑杆设置在顶板与底板之 间； 升降块滑动设置在滑杆上； 探头设置在升降块横向一侧， 探头贯穿侧口， 探头内设置有 安装腔， 安装腔相对的内壁上设置有开口； 气管的两端分别设置在探头和抽气泵 上， 气管与 安装腔和抽气泵连通。 [0007]优选的， 还包括丝杆和电动机； 丝杆转动设置在底板和顶板之间， 丝杆与升降块螺 纹连接； 电动机设置在丝杆 上， 电动机与丝杆驱动连接 。 [0008]优选的， 还包括电池； 电池设置在底板上， 电池与尾气检测仪本体和电动机均电性 连连接。 [0009]优选的， 安装腔内设置有用于 封堵开口 的弹性组件， 弹性组件位于开口内。 [0010]优选的， 弹性组件包括支撑板、 导向杆、 挡板、 拨杆和复位弹簧； 支撑板设置在安装 腔内壁上， 支撑板位于升降块和开口之 间， 支撑板为三角板结构； 导向杆设置在支撑板靠近 开口的横向一侧； 挡板设置在导向杆远离支撑板的横向一端， 挡板位于开口远离支撑板的 横向一侧； 导向杆上滑动设置有用于封堵开口的封堵架； 拨杆位于封堵架两侧， 拨杆贯穿开 口； 复位弹簧套设在导向杆 上， 复位弹簧的两端分别与支撑 板和封堵架连接 。 [0011]优选的， 封堵架包括底部和两个侧部， 两个侧部分别设置在底部两侧， 形成U形结 构， 封堵架的侧部为弧形板， 侧部与安装腔内壁贴合， 底部滑动设置在导向杆 上。说　明　书 1/3 页 3 CN 217033809 U 3