(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122782130.3 (22)申请日 2021.11.15 (73)专利权人 苏州创合锦精密部件 有限公司 地址 215144 江苏省苏州市相城区北桥 街 道友胜路希望 工业园C1栋一楼 (72)发明人 胡长胜　 (74)专利代理 机构 苏州云创亿知识产权代理事 务所(普通 合伙) 32532 专利代理师 陈蜜 (51)Int.Cl. B26D 1/15(2006.01) B26D 7/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种塑料滑板车骨架的切割装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种塑料滑板车骨架的 切割装置， 包括底框板和两个支架， 所述底框板 的顶部外壁 分别通过固定杆连接有垫板， 且两个 支架的顶部外壁分别设置有伸缩板， 伸缩板的一 侧外壁设置有调节栓， 伸缩板的顶部外壁分别焊 接有固定座， 两个伸缩板 之间设置有同一个连接 板， 两个固定座一侧外壁分别通过 弹簧连接有摆 动机构， 且摆动机构的一侧滑动连接有两个切割 机， 摆动机构的一端通过两个旋转座转动连接于 两个伸缩板的一侧外壁上。 本实用新型保证了滑 板车骨架切割的精度， 同时， 在弹簧的回拉下， 可 使摆动机构复位， 促进了切割机升降的效率， 提 高了实用性， 同时通过拨动安装架， 以此调节切 割机的精确位置， 满足了不同骨架的切割要求。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216658095 U 2022.06.03 CN 216658095 U 1.一种塑料滑板车骨架的切割装置， 包括底框板(1)和两个支架(3)， 其特征在于， 所述 底框板(1)的顶部外壁分别通过固定杆连接有垫板(2)， 且两个支架(3)的顶部外壁分别设 置有伸缩板， 伸缩板的一侧外壁设置有调节栓(10)， 伸缩板的顶部外壁分别焊接有固定座 (7)， 两个伸缩板之间设置有同一个连接板(8)， 两个固定座(7)一侧外壁分别通过弹簧(6) 连接有摆动机构(5)， 且摆动机构(5)的一侧滑动连接有两个切割机(4)， 摆动机构(5)的一 端通过两个旋转 座(11)转动连接 于两个伸缩板的一侧外壁上。 2.根据权利要求1所述的一种塑料滑板车骨架的切割 装置， 其特征在于， 所述摆动机构 (5)包括两个导轴(14)、 两个螺杆(15)、 两个衔接板(16)、 导杆(17)和两个安装架(19)， 且两 个衔接板(16)分别通过旋转 座(11)连接于两个伸缩杆的延长杆一侧外壁上。 3.根据权利要求2所述的一种塑料滑板车骨架 的切割装置， 其特征在于， 所述弹簧(6) 的一端与衔接板(16)顶部一侧相焊接， 两个螺杆(15)分别转动连接于两个衔接板(16)的顶 部一侧。 4.根据权利要求2所述的一种塑料滑板车骨架的切割 装置， 其特征在于， 两个所述导轴 (14)分别套接于两个螺杆(15)的底端， 且两个导轴(14)相对一侧外壁转动连接有限位防护 辊(9)。 5.根据权利要求3所述的一种塑料滑板车骨架的切割 装置， 其特征在于， 两个所述衔接 板(16)相对一侧外壁设置有支撑 板(18)， 且支撑 板(18)的一侧外壁 开有安装槽 。 6.根据权利要求2所述的一种塑料滑板车骨架的切割装置， 其特征在于， 所述导杆(17) 设置于安装槽的两侧内壁， 两个安装架(19)分别滑动连接 于导杆(17)的圆周上。 7.根据权利要求2所述的一种塑料滑板车骨架的切割 装置， 其特征在于， 两个所述安装 架(19)的一侧通过螺 栓与两个切割机(4)相互连接 。 8.根据权利要求1所述的一种塑料滑板车骨架的切割 装置， 其特征在于， 每个所述切割 机(4)的一侧设置有把手(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216658095 U 2一种塑料滑板车骨架的切割装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及塑料滑板车骨架切割技术领域， 尤其涉及一种塑料滑板车骨架的 切割装置 。 背景技术 [0002]电动滑板是以传统人力滑板为基础， 加上电力套件的交通工具。 电动滑板一般分 为双轮驱动或单轮驱动， 最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、 以及皮带驱动， 其主要 电力来源为锂电池组。 电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同， 容易被驾驶者学习， 配备可拆装可折叠的车座， 比传统电动自行车结构简单、 车轮小、 轻巧简便， 能节省大量社 会资源。 近年来， 锂电池的电动滑板车快速发展， 催生了新的需求和态势。 而在滑板车生产 过程中， 需对滑板车的骨架进行切割。 [0003]经检索， 中国专利申请号为CN201921667079.8的专利， 公开了一种电动滑板车车 架加工用切割装置， 包括切割箱体， 所述切割箱体的内顶面中心 位置通过螺钉固定有气缸， 气缸的输出端通过螺钉固定有安装板， 所述安装板的下侧固定有切割机， 气缸两侧均设置 有夹紧盒， 且夹紧盒均固定在切割箱体的内顶面上。 上述专利中的一种电动滑板车车架加 工用切割装置存在以下不足： [0004]整体装置虽然做到了对滑板车车架的切割工作， 但是由于气缸内部空气的压缩 性， 升降的速度受负载的变化而变化， 由此， 导致切割机的升降精度降低， 进而不利于车架 精准切割工作。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种塑料滑板车 骨架的切割装置 。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0007]一种塑料滑板车骨架的切割装置， 包括底框板和两个支架， 所述底框板的顶部外 壁分别通过固定杆连接有垫板， 且两个支架的顶部外壁分别设置有伸缩板， 伸缩板的一侧 外壁设置有调节栓， 伸缩板的顶部外壁分别焊接有固定座， 两个伸缩板之间设置有同一个 连接板， 两个固定座一侧外壁分别通过弹簧连接有摆动机构， 且摆动机构的一侧滑动连接 有两个切割机， 摆动机构的一端通过两个旋转 座转动连接 于两个伸缩板的一侧外壁上。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述摆动机构包括两个导轴、 两个螺杆、 两个衔 接板、 导杆和两个安装架， 且两个衔接板分别通过旋转座连接于两个伸缩杆 的延长杆一侧 外壁上。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述弹簧的一端与衔接板顶部一侧相焊接， 两 个螺杆分别转动连接 于两个衔接 板的顶部一侧。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 两个所述导轴分别套接于两个螺杆的底端， 且 两个导轴相对一侧外壁 转动连接有限位防护辊。说　明　书 1/3 页 3 CN 216658095 U 3