(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122611307.3 (22)申请日 2021.10.28 (73)专利权人 江苏博俊工业科技股份有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市开发区 龙江路88号 (72)发明人 张新华　 (74)专利代理 机构 昆山中际国创知识产权代理 有限公司 3231 1 代理人 尤天珍 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B21D 35/00(2006.01) B21D 22/22(2006.01) (54)实用新型名称 轮罩深拉延件成型模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种轮罩深拉延件成型 模具， 包括深拉成型模和切边装置， 深拉成型模 包括凹模和 凸模， 凹模上形成有凹模型腔， 凸模 上形成有凸模本体， 凸模本体能够插设于凹模型 腔内， 凸模本体和凹模型腔之间形成成型腔体， 凹模上还形成有至少一个余肉型腔， 各个余肉型 腔与凹模型腔连通形成一体的拼接型腔， 余肉型 腔位于凹模 型腔的尖角部位一侧或两侧， 余肉型 腔与凹模型腔拼接后拼接形成的拼接型腔边缘 无尖角结构， 凸模上还设有余肉凸模， 余肉凸模 与凸模本体能够拼接形成一体的拼接凸模， 余肉 凸模恰与余肉型腔正对插接， 切边装置能够将深 拉成型模内成型的零件的余肉和边料切除， 本实 用新型避免了零件尖角部位开裂起皱， 提高了成 品品质。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216324572 U 2022.04.19 CN 216324572 U 1.一种轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 包括深拉成型模和切边装置， 其中深拉成 型模包括凹模和凸模(1)， 所述凹模 上形成有凹模型腔， 凸模上形成有与凹模型腔匹配的凸 模本体(2)， 所述凸模本体能够 插设于凹模型腔内， 凸模本体和凹模 型腔之间形成供板材拉 延成型的成型腔体， 所述凹模上还形成有至少一个余 肉型腔， 各个余 肉型腔与凹模型腔连 通形成一体的拼接型腔， 所述余 肉型腔位于凹模型腔的尖角部位一侧或两侧， 余 肉型腔与 凹模型腔拼接后拼接形成的拼接型腔边缘无尖角结构， 凸模 上还设有余肉凸模(3)， 所述余 肉凸模与凸模本体能够拼接形成一体的拼接凸模， 所述余 肉凸模恰与余 肉型腔正对插接， 所述切边装置能够将 深拉成型模内成型的零件的余肉(4)和边料(5)切除。 2.根据权利要求1所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述拼接凸模和拼接型 腔外围边 缘为光滑的弧形边 缘。 3.根据权利要求1所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述凸模上设有嵌设凹 槽， 所述嵌设凹槽内固定嵌设有若干压料镶块(6)， 拼接凸模能够沿合模方向滑动的安装于 嵌设凹槽内， 若干压料镶块包覆于拼接凸模外围， 凹模位于拼接型腔外围形成压边平面， 所 述压料镶块与压边平面能够对位于拼接型腔外围的板材进行夹持。 4.根据权利要求3所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述各个压料镶块一侧 形成与拼接凸模外侧形状匹配的曲面结构， 各个压料镶块另一侧形成与凸模上嵌设凹槽侧 壁匹配的直面， 相邻两个压料镶块侧 壁紧密贴合， 各个压料镶块一侧的曲面结构拼接形成 与拼接凸模外围曲面 一致的套状结构。 5.根据权利要求4所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 各个压料镶块上还分别 设有朝向凹模方向凸起的拉延筋(7)， 各个压料镶块上的拉延筋沿拼接凸模外周方向延伸， 并包覆于拼接凸模外侧， 拉延筋与拼接凸面之间存在设定距离， 凹模的压边平面上形成有 与拉延筋匹配的压边凹槽， 位于拼接型腔外围的板材能够夹持与拉延筋和压边凹槽之 间的 间隙内。 6.根据权利要求5所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述拉延筋为固定于压 料镶块上的固定拉延筋或能够沿合模方向弹性伸缩的浮动拉延筋。 7.根据权利要求3所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述嵌设凹槽侧壁上间 隔的设有 若干避空槽(8)， 各个避空槽底面与各个压料镶块之间形成间隙。 8.根据权利要求1所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述凸模上还设有若干 平衡块(9)， 所述平衡块分布于各个压料镶块外围。 9.根据权利要求1所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述切边装置为旋切 机、 切边模或激光切割机 。 10.根据权利要求9所述的轮罩深拉延件成型模具， 其特征在于： 所述切边模包括切边 下模和切 边上模， 所述切 边下模上形成有与深拉成型模的凹模型腔一致的零件定位凹槽， 切边上模上设有与深拉成型模的凸模本体外形一致的弹性压头和裁切刀， 所述裁切刀能够 沿合模方向滑动的包覆于弹性压头外侧， 所述深拉成型模内成型的零件能够在水平方向止 动的托持于零件定位凹槽内， 上模上 的弹性压头能够压紧零件上侧表面， 裁切刀能够将深 拉成型模内成型的零件的余肉和边料切除。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216324572 U 2轮罩深拉 延件成型模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉一种汽车冲压模具 领域， 特别是指一种轮罩深拉延件成型模具。 背景技术 [0002]白车身侧围外轮罩是汽车冲压模具开发的难点件之一， 由于零件搭接区域多， 造 型复杂， 深度深， 在拉延成型过程中局部尖角容易开裂、 起皱。 这就导致零件成型过程中报 废率高， 需要反复调模， 因此， 目前在模具开发中外轮罩尖角区域 开裂起皱是一大难题。 实用新型内容 [0003]为了克服上述缺陷， 本实用新型提供一种轮罩深拉延件成型模具， 该轮罩深拉延 件成型模具解决了零件在拉延成型过程中尖角的开裂起皱现象， 提高了成型效率和零件质 量。 [0004]本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案： 一种轮罩深拉延件成型模 具， 包括深拉成型模和切边装置， 其中深拉成型模包括凹模和凸模， 所述凹模上形成有凹模 型腔， 凸模上形成有与凹模型腔匹配的凸模本体， 所述凸模本体能够 插设于凹模 型腔内， 凸 模本体和凹模型腔之间形成供板材拉延成型的成型腔 体， 所述凹模上还形成有至少一个余 肉型腔， 各个余肉型腔与 凹模型腔连通形成一体的拼接型腔， 所述余 肉型腔位于凹模型腔 的尖角部位一侧或两侧， 余肉型腔与凹模型腔拼接后拼接形成的拼接型腔边缘无尖角结 构， 凸模上还设有余肉凸模， 所述余肉凸模与凸模本体能够拼接形成一体的拼接凸模， 所述 余肉凸模恰与余肉型腔正对插接， 所述切边装置能够将深拉成型模内成型的零件的余肉和 边料切除。 [0005]作为本实用新型的进一步改进， 所述拼接凸模和拼接型腔外围边缘为光滑的弧形 边缘。 [0006]作为本实用新型的进一步改进， 所述凸模上设有嵌设凹槽， 所述嵌设凹槽内固定 嵌设有若干压料镶块， 拼接凸模能够沿合模方向滑动的安装于嵌设凹槽内， 若干压料镶块 包覆于拼接凸模外 围， 凹模位于拼接型腔外 围形成压边平面， 所述压料镶块与压边平面能 够对位于拼接型腔外围的板材进行夹持。 [0007]作为本实用新型的进一步改进， 所述各个压料镶块一侧形成与拼接凸模外侧形状 匹配的曲面结构， 各个压料镶块另一侧形成与凸模上嵌设凹槽侧 壁匹配的直面， 相邻两个 压料镶块侧壁紧密贴合， 各个压料镶块一侧的曲面结构拼接形成与拼接凸模外围曲面一致 的套状结构。 [0008]作为本实用新型的进一步改进， 各个压料镶块上还分别设有朝向凹模方向凸起的 拉延筋， 各个压料镶块上的拉延筋沿拼接凸模外周方向延伸， 并包覆于拼接凸模外侧， 拉延 筋与拼接凸面之间存在设定距离， 凹模的压边平面上形成有与拉延筋匹配的压边凹槽， 位 于拼接型腔外围的板材能够夹持与拉延筋和压边凹槽之间的间隙内。 [0009]作为本实用新型的进一步改进， 所述拉延筋为固定于压料镶块上的固定拉延筋或说　明　书 1/3 页 3 CN 216324572 U 3