(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222445702.3 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 蔚来汽车 科技 （安徽） 有限公司 地址 230601 安徽省合肥市经济技 术开发 区宿松路396 3号恒创智能科技园F幢 (72)发明人 陈福炎　 (74)专利代理 机构 北京瀚仁知识产权代理事务 所(普通合伙) 11482 专利代理师 刘江帅 (51)Int.Cl. F16B 35/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 隔振螺栓及应用该隔振螺 栓的车辆 (57)摘要 本实用新型涉及隔振螺栓技术领域， 具体提 供一种隔振螺栓及应用该隔振螺栓的车辆。 为解 决现有激光雷达模块等振动频率较高的部件安 装到车身后产生振动异响的问题， 本实用新型的 隔振螺栓包括螺栓、 嵌件和减振衬套， 螺栓上形 成有固定部和螺杆， 固定部设置在嵌件内， 减振 衬套与嵌件配合并包覆在嵌件的外部。 由于隔振 螺栓的螺栓、 嵌件和减振衬套可作为一体件， 不 用再单独对隔振螺栓本身进行 组装， 因此能够实 现与对手件的总成供货， 将螺栓的一端固定在嵌 件内， 并在嵌件的外部包覆减振衬套， 当隔振螺 栓与对手件连接后， 减振衬套与对手件抵接， 减 振衬套能够在能量传递过程中起到隔振的作用， 能够有效防止能量传递， 减少振动异响等问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218093821 U 2022.12.20 CN 218093821 U 1.一种隔振螺栓， 其特征在于， 包括螺栓、 嵌件和减振衬套， 所述螺栓上形成有固定部 和螺杆， 所述固定部 设置在所述嵌件内， 所述螺杆位于所述嵌件的外部， 所述减振衬套与所 述嵌件配合并包覆在所述嵌件的外 部。 2.根据权利要求1所述的隔振螺 栓， 其特征在于， 所述固定 部沿周向设置有凸起。 3.根据权利要求2所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述凸起的宽度沿所述固定部向所述 螺杆的方向逐渐增大。 4.根据权利要求1所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述嵌件的外部设置有凹槽； 并且/或 者， 所述固定部的上部形成有法兰面， 所述法兰面位于所述嵌件的外部， 所述法兰面与所述 嵌件的上端面连接 。 5.根据权利要求1所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述固定部的底端设置有限位部， 所 述限位部与所述嵌件的内端面连接 。 6.根据权利要求1所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述固定部和所述嵌件之间嵌件注塑 固定连接 。 7.根据权利要求1所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述嵌件具体为塑料嵌件； 并且/或 者， 所述减 振衬套具体为橡胶衬套。 8.根据权利要求1所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述嵌件和所述减振衬套之间包胶注 塑或双色注塑连接 。 9.根据权利要求1所述的隔振螺栓， 其特征在于， 所述嵌件形成有上部分嵌件和下部分 嵌件； 所述上部分嵌件的截面为方形， 所述下部分嵌件的截面为圆形， 或者， 所述上部分嵌 件的截面和所述下部分嵌件的截面均为方 形。 10.一种车辆， 其特 征在于， 所述车辆设置有权利要求1 ‑9中任一项所述的隔振螺 栓。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218093821 U 2隔振螺栓及应用该隔 振螺栓的车辆 技术领域 [0001]本实用新型涉及隔振螺栓技术领域， 具体提供一种隔振螺栓及应用该隔振螺栓的 车辆。 背景技术 [0002]随着汽车行业的发展， 对汽车自动驾驶的要求也越来越高， 而自动驾驶模块如何 与零件进行装配显得尤为重要， 例如， 在现有技术中， 车顶的激光雷达模块通过T型螺栓与 车顶连接， 但是由于 激光雷达模块自身振动频率较高， 导 致出现振动异响的问题。 [0003]相应地， 本领域需要一种新的隔振螺栓来解决现有激光雷达模块等振动频率较高 的部件安装到车身后产生振动异响的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型旨在解决上述技术问题， 即， 解决现有激光雷达模块等振动频率较高 的部件安装到车身后产生振动异响的问题。 [0005]在第一方面， 本实用新型提供一种隔振螺栓， 所述隔振螺栓包括螺栓、 嵌件和减振 衬套， 所述螺栓上形成有固定部和螺杆， 所述固定部 设置在所述嵌件内， 所述螺杆位于所述 嵌件的外 部， 所述减 振衬套与所述嵌件配合并包覆在所述嵌件的外 部。 [0006]在上述隔振螺 栓的优选技 术方案中， 所述固定 部沿周向设置有凸起。 [0007]在上述隔振螺栓的优选技术方案中， 所述凸起的宽度沿所述固定部向所述螺杆的 方向逐渐增大。 [0008]在上述隔振螺栓的优选技术方案中， 所述嵌件的外部设置有凹槽； 并且/或者， 所 述固定部的上部形成有法兰面， 所述法兰面位于所述嵌件的外部， 所述法兰面与所述嵌件 的上端面抵 接。 [0009]在上述隔振螺栓 的优选技术方案中， 所述固定部 的底端设置有限位部， 所述限位 部与所述嵌件的内端面连接 。 [0010]在上述隔振螺栓的优选技术方案中， 所述固定部和所述嵌件之间嵌件注塑固定连 接。 [0011]在上述隔振螺栓的优选技术方案中， 所述嵌件具体为塑料嵌件； 并且/或者， 所述 减振衬套具体为橡胶衬套。 [0012]在上述隔振螺栓的优选技术方案中， 所述嵌件和所述减振衬套之间包胶注塑或双 色注塑连接 。 [0013]在上述隔振螺栓 的优选技术方案中， 所述嵌件形成有上部分嵌件和下部分嵌件； 所述上部 分嵌件的截面为方形， 所述下部 分嵌件的截面为圆形， 或者， 所述上部 分嵌件的截 面和所述下部分嵌件的截面均为方 形。 [0014]本实用新型还提供了一种车辆， 所述车辆包括上述技术方案中任一项所述的隔振 螺栓。说　明　书 1/4 页 3 CN 218093821 U 3