(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122735755.4 (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 铜陵捷达交通设施有限公司 地址 244151 安徽省铜陵市义 安区顺安镇 临津路东 正社区二组 (72)发明人 翁九斤　 (74)专利代理 机构 安徽顺超知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34120 代理人 蔡伟伟 (51)Int.Cl. E01F 9/688(2016.01) E01F 9/619(2016.01) E01F 9/654(2016.01) E01F 9/615(2016.01) H04N 5/225(2006.01)H04N 7/18(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16F 15/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型 无线连接智慧 交通锥 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型无线连接智慧 交通锥， 包括稳定底座、 交通锥本体， 稳定底座的 顶端中部固定设置有支撑件， 支撑件的顶端与交 通锥本体的底端相互连接， 交通锥本体靠近顶部 一侧设置有广角镜头模组， 交通锥本体的顶部活 动设置有报警灯， 报警灯内置无线传输模组； 交 通锥本体的内部固定设置有 稳定框架， 稳定框架 的中部活动设置有缓震机构， 缓震机构的顶部设 置有摄像设备， 摄像设备内置无线芯片。 该种实 用新型， 该摄像设备的底部增设一组缓震机构， 当与行驶车辆发生碰撞而导致交通锥侧翻时， 缓 震机构可有效的保护摄像设备， 从而减少摄像设 备直接损毁的现象， 且该摄像设备内置一颗无线 芯片， 大大提高交警执法的效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216275346 U 2022.04.12 CN 216275346 U 1.一种新型无线连接智慧交通锥， 包括稳定底座(1)、 交通锥本体(3)， 其特征在于， 所 述稳定底座(1)的顶端中部固定 设置有支撑件(2)， 所述支撑件(2)的顶端与交通锥本体(3) 的底端相互连接， 所述交通锥本体(3)的表 面上设置有反光条(4)， 所述交通锥本体(3)靠近 顶部一侧设置有广角镜头模组(6)， 所述交通锥本体(3)的顶部活动设置有报警灯(5)， 所述 报警灯(5)内置无线传输模组； 所述交通锥本体(3)的内部固定设置有稳定框架(12)， 所述 稳定框架(12)的中部活动设置有缓震机构(13)， 所述缓震机构(13)的顶部设置有摄像 设备 (15)， 所述摄 像设备(15)内置无线芯片， 且摄 像设备(15)与广角镜 头模组(6)相互对应。 2.根据权利要求1所述的一种新型无线连接智慧交通锥， 其特征在于， 所述稳定框架 (12)的底部固定安装有横板(10)， 所述横板(10)的顶端 固定连接有多个电动伸缩杆(11)， 多个所述电动伸缩杆(1 1)的输出端与缓震机构(13)的底部固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种新型无线连接智慧交通锥， 其特征在于， 所述缓震机构 (13)的顶端两侧均相对设置有 连接件(16)， 两个所述连接件(16)之间相对设置有若干弹簧 组件(14)， 若干所述弹簧组件(14)的一侧与摄 像设备(15)的侧壁相互固定 。 4.根据权利要求1所述的一种新型无线连接智慧交通锥， 其特征在于， 所述交通锥本体 (3)的内部靠近顶端位置固定设置有对接板(17)， 所述对接板(17)呈中空状， 且对接板(17) 的中部与广角镜头模组(6)的中部固定连接， 所述对接板(17)的底部固定设置有与摄像设 备(15)相互平齐的限位杆。 5.根据权利要求1所述的一种新型无线连接智慧交通锥， 其特征在于， 所述交通锥本体 (3)的顶部固定 设置有卡槽(8)， 所述卡槽(8)的中部卡接有卡接板(7)， 所述卡接板(7)与卡 槽(8)的连接处设置有卡 块， 且卡接 板(7)的顶端固定连接有顶板(9)。 6.根据权利要求5所述的一种新型无线连接智慧交通锥， 其特征在于， 所述顶板(9)的 顶端中部与报警灯(5)的底部固定连接， 所述顶板(9)的两侧均倾斜设置有排水槽， 且顶板 (9)的表面涂有防锈漆。 7.根据权利要求1所述的一种新型无线连接智慧交通锥， 其特征在于， 所述缓震机构 (13)包括活动板、 固定板、 两个竖直的压缩弹簧柱以及倾斜设置的连接杆， 所述活动板位于 两个压缩弹簧柱的顶部， 且活动板的底部两侧设有可转动的连接杆， 连接杆 的底端嵌入设 置在固定 板处的活动凹槽内， 活动凹槽内设置有与连接杆相连的弹簧条。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216275346 U 2一种新型无 线连接智慧 交通锥 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通锥技 术领域， 具体为 一种新型 无线连接智慧 交通锥。 背景技术 [0002]交通锥又称锥形路标、 锥形筒、 红帽子、 方尖碑， 是一种道路交通隔离警戒设施， 一 般用于进 行工程、 发生事故时提醒用路人， 以保证工程人员及道路使用者的人身安全， 又或 者于交通改道、 人流和车群之分隔或汇合使用。 [0003]交通锥放置在路面时很容易被路上行驶的车辆撞翻， 从而导致交通锥内部设置的 摄像设备损坏， 使交警无法根据实际情况来判断双方驾驶员的责任， 对交通执法存在不利 的现象； 因此我们对此做出改进， 提出一种新型 无线连接智慧 交通锥。 实用新型内容 [0004]为了解决上述 技术问题， 本实用新型提供了如下的技 术方案： [0005]本实用新型一种新型无线连接智慧交通锥， 包括稳定底座、 交通锥本体， 所述稳定 底座的顶端中部固定设置有支撑件， 所述支撑件的顶端与交通锥本体的底端相互连接， 所 述交通锥本体的表面上设置有反光条， 所述交通锥本体靠近顶部一侧设置有广角 镜头模 组， 所述交通锥本体的顶部活动设置有报警灯， 所述报警灯内置无线传输模组； 所述交通锥 本体的内部固定设置有稳定框架， 所述稳定框架的中部活动设置有缓震机构， 所述缓震机 构的顶部设置有摄像设备， 所述摄像设备内置无线芯片， 且摄像设备与广角镜头模组相互 对应。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述稳定框架的底部固定安装有横板， 所 述横板的顶端固定连接有多个电动伸缩杆， 多个所述电动伸缩杆的输出端与缓震机构的底 部固定连接 。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述缓震机构的顶端两侧均相对设置有连 接件， 两个所述连接件之间相对设置有若干弹簧组件， 若干所述弹簧组件的一侧与摄像设 备的侧壁相互固定 。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述交通锥本体的内部靠近顶端位置固定 设置有对接板， 所述对接板呈中空状， 且对接板的中部与广角镜头模组的中部固定连接， 所 述对接板的底部固定设置有与摄 像设备相互平齐的限位杆。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述交通锥本体 的顶部固定设置有卡槽， 所述卡槽的中部卡接有卡接板， 所述卡接板与卡槽的连接处设置有卡块， 且卡接板的顶端 固定连接有顶板 。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述顶板的顶端中部与报警灯的底部固定 连接， 所述顶板的两侧均倾 斜设置有排水槽， 且顶板的表面涂有防锈漆。 [0011]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述缓震机构包括活动板、 固定板、 两个竖 直的压缩弹簧柱以及倾斜设置的连接杆， 所述活动板位于两个压缩弹簧柱的顶部， 且活动说　明　书 1/3 页 3 CN 216275346 U 3