(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210773422.7 (22)申请日 2022.07.01 (71)申请人 江西百盈高新 技术股份有限公司 地址 335000 江西省鹰 潭市余江县 工业园 区精诚路6号 (72)发明人 吴凤明　闫丛丛　 (74)专利代理 机构 南昌合达信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 36142 专利代理师 徐页靖 (51)Int.Cl. H02M 7/00(2006.01) H05K 7/20(2006.01) B60R 7/04(2006.01) B65D 6/06(2006.01) B65D 85/86(2006.01)B65H 75/36(2006.01) (54)发明名称 一种收纳盒式车载逆变 器 (57)摘要 本发明涉及一种车载逆变器， 尤其涉及一种 收纳盒式车载逆变器。 本发明的目的是提供一种 具有防尘作用而且方便对逆变器底部散热的收 纳盒式车载逆变器。 本发明提供了这样一种收纳 盒式车载逆变器， 包括有第一外壳、 第二外壳、 盖 板和第一转杆等， 第一外壳左右两侧均前后对称 转动式连接有第一转杆， 第一转杆内侧前部之间 转动式连接有第二外壳， 第二外壳底部与第一外 壳顶部接触， 第二外壳前侧中部连接有盖板。 本 发明推动第一固定板向后移动， 通过转轴 与第一 固定块接触， 能够使第一转板转动打开， 从而使 第一转板不再挡住底板的中部， 进而方便人们对 逆变器的底部进行散热。 权利要求书2页 说明书6页 附图14页 CN 114977841 A 2022.08.30 CN 114977841 A 1.一种收纳盒式车载逆变器， 包括有第一外壳(1)、 第二外壳(2)、 盖板(3)、 第一转杆 (4)和抬升机构(5)， 第一外壳(1)左右两侧均前后对称转动式连接有第一转杆(4)， 第一转 杆(4)内侧前部之间转动式连接有第二外壳(2)， 第二外壳(2)底部与第一外壳(1)顶部接 触， 第二外壳(2)前侧中部连接有盖板(3)， 第一外壳(1)内侧下部 设有用于升高的抬升机构 (5)， 其特征在于， 还包括有散热机构(6)、 限位机构(7)和翻转机构(9)， 第一外壳(1)内部设 有用于散热的散热机构(6)， 第二外壳(2)上设有用于卡住作用的限位机构(7)， 第一外壳 (1)前部下侧设有用于遮挡作用的翻转机构(9)。 2.如权利要求1所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 抬升机构(5)包括有底 板(51)、 逆变器(52)和第二转杆(53)， 第一外壳(1)内部滑动式连接有底板(51)， 底板(51) 顶部连接有逆变器(52)， 第一转杆(4)内侧 后部均连接有第二转杆(53)， 第二转杆(53)均位 于第一外壳(1)的内部 。 3.如权利要求2所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 散热机构(6)包括有固 定架(61)、 转轴(62)、 第一转板(63)、 扭力弹簧(64)、 导轨(65)、 滑块(66)、 第三转杆(6 7)、 第 一连接杆(68)、 第四转杆(69)和第一固定块(610)， 底板(51)底部中间连接有固定架(61)， 固定架(61)左侧中部转动式连接有转轴(62)， 固定架(61)内部间隔转动式连接有四个第一 转板(63)， 第一转板(63)均挡住底板(51)的中部， 最后侧的第一转板(63)左侧与固定架 (61)之间连接有扭力弹簧(64)， 固定架(61)内部左侧中部连接有两个导轨(65)， 导轨(65) 之间滑动式连接有滑块(66)， 转轴(62)右侧连接有第三转杆(67)， 第三转杆(67)位于固定 架(61)的内部， 第三转杆(67)下部与滑块(66)滑动式连接， 第一转板(63)左侧均连接有第 四转杆(69)， 滑块(66)前后两侧均与相邻的第四转杆(69)滑动式连接， 前侧的第四转杆 (69)上侧之间转动式连接有第一连接杆(68)， 后侧的第四转杆(69)上侧之间也转动式连接 有第一连接杆(68)， 第一外壳(1)内部左侧的中部上侧连接有第一固定块(610)， 转轴(62) 向上移动时会与第一固定块(610)接触。 4.如权利要求1所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 限位机构(7)包括有第 一固定板(71)、 第二固定板(72)、 滑动把手(73)、 转动块(74)、 第一伸缩弹簧(75)和第二连 接杆(76)， 第二外壳(2)左右两侧的中部均连接有第一固定板(71)， 第一外壳(1)左右两侧 的中部均连接有第二固定板(72)， 第一固定板(71)内侧上部均滑动式连接有滑动把手 (73)， 第一固定板(71)内侧下部的前后两侧均转动式连接有转动块(74)， 左侧的转动块 (74)卡住左侧的第二固定板(72)， 右侧的转动块(74)卡住右侧的第二固定板(72)， 左侧的 转动块(74)与左侧的第一固定板(71)之间均连接有第一伸缩弹簧(75)， 右侧的转动块(74) 与右侧的第一固定板(71)之间也均连接有第一伸缩弹簧(75)， 滑动把手(73)下部前后两侧 均转动式连接有第二连接杆(76)， 第二连接杆(76)下侧与相邻的转动块(74)滑动式连接 。 5.如权利要求2所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 翻转机构(9)包括有第 三转板(91)、 第二固定块(92)和固定杆(93)， 第一外壳(1)前部下侧转动式连接有第三转板 (91)， 底板(51)前侧的左右两侧均连接有第二固定块(92)， 第三转板(91)后侧下部的左右 两侧均连接有固定杆(93)， 左侧的固定杆(93)下部与左侧的第二固定块(92)下部滑动式连 接， 右侧的固定杆(93)下部与右侧的第二固定块(9 2)下部滑动式连接 。 6.如权利要求1所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 还包括有用于存放电子 产品的卡紧机构(8)， 卡紧机构(8)包括有抽屉(81)、 第一卡扣(82)、 第二转板(83)、 限位杆权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114977841 A 2(84)和第二伸缩弹簧(85)， 第二外壳(2)内部滑动式连接有抽 屉(81)， 抽 屉(81)前部左侧上 部转动式连接有第一卡扣(82)， 抽屉(81)前部上侧中部转动式连接有第二转板(83)， 第一 卡扣(82)卡住第二转板(83)， 抽屉(81)内部前侧的左右两侧均滑动式连接有限位杆(84)， 限位杆(84)上部均与第二转板(83)滑动式连接， 限位杆(84)上侧均卡住盖板(3)， 限位杆 (84)底部与抽屉(81)之间均连接有第二伸缩弹簧(85)。 7.如权利要求1所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 还包括有用于存放外接 线的收纳机构(10)， 收纳机构(10)包括有第四转板(101)、 第二卡扣(102)、 滑板(103)和第 三伸缩弹簧(104)， 第一外壳(1)后侧下部转动式连接有第四转板(101)， 第一外壳(1)后侧 中部下侧转动式连接有第二卡扣(102)， 第二卡扣(102)卡住第四转板(101)， 第一外壳(1) 内部下侧后部滑动式连接有滑板(103)， 滑板(103)前侧的左右两侧与第一外壳(1)之间均 连接有第三伸缩弹簧(104)。 8.如权利要求2所述的一种收纳盒式车载逆变器， 其特征在于， 第一外壳(1)内部左右 两侧的后侧均开有第一导槽(54)， 底板(51)在第一导槽(54)之间滑动， 底板(51)左右两侧 均开有第二导槽(55)， 左侧的第二转杆(53)下部在左侧的第二导槽(55)内滑动， 右侧的第 二转杆(53)下部在右侧的第二 导槽(55)内滑动。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114977841 A 3