(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211201888.6 (22)申请日 2022.09.29 (71)申请人 含山县勇宇机 械制造有限公司 地址 238100 安徽省马鞍山市含山县含山 工业园区(林头镇) (72)发明人 田仕传　 (74)专利代理 机构 安徽顺超知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34120 专利代理师 张慧 (51)Int.Cl. B24B 19/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 27/02(2006.01) B24B 55/06(2006.01) B24B 47/12(2006.01) (54)发明名称 一种飞轮壳铸造件处 理用夹具工装 (57)摘要 本发明涉及飞轮壳铸 造技术领域， 具体涉及 一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 包括固定 台， 固定台顶部设置有定位组件， 且定位组件包 括转台、 螺纹杆、 螺纹套、 电机、 侧板、 连杆； 固定 台顶部设置有转台， 且转台顶部转动连接有螺纹 杆， 固定台顶部安装有电机， 且电机的输出端贯 穿转台与螺纹杆相连接， 螺纹杆外侧螺纹连接有 螺纹套， 且螺纹套外侧转动连接有多组连杆， 转 台顶部滑动连接有多组侧板， 连杆的末端与侧板 内侧转动连接； 本发明可以对不同内径的飞轮壳 进行固定， 装置通用性高， 电机可带动飞轮壳转 动， 便于对飞轮壳进行加工， 使得加工过程中产 生的灰尘可以较好的被收集， 避免对空气造成污 染。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 115365950 A 2022.11.22 CN 115365950 A 1.一种飞轮 壳铸造件处理用夹具工装， 包括 固定台(1)， 其特征在于： 所述 固定台(1)顶 部设置有定位组件， 且定位组件包括转台(2)、 螺纹杆(3)、 螺纹套(4)、 电机(5)、 侧板(6)、 连 杆(7)； 所述固定台(1)顶部设置有转台(2)， 且转台(2)顶部转动连接有螺纹杆(3)， 所述固定 台(1)顶部安装有电机(5)， 且电机(5)的输出端贯穿转台(2)与螺纹杆(3)相连接， 所述螺纹 杆(3)外侧螺纹连接有螺纹套(4)， 且螺纹套(4)外侧转动连接有多组连杆(7)， 所述转台(2) 顶部滑动连接有 多组侧板(6)， 所述连 杆(7)的末端与侧板(6)内侧转动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述转台 (2)顶部开有滑槽(22)， 所述侧板(6)底部固定设置有与滑槽(22)相配合的滑块(21)， 且侧 板(6)通过滑块(21)与转台(2)滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述固定 台 (1)底部固定设置有多组支撑腿(23)， 所述侧板(6)内侧与螺纹套(4)外侧皆固定设置有铰 接座(20)， 且侧板(6)与螺纹套(4)通过铰接座(20)转动连接有连 杆(7)。 4.根据权利要求1所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述转台 (2)底部还固定设置有圆筒(14)， 且圆筒(14)底部设置有 多组滚轮(15)。 5.根据权利要求4所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述固定 台 (1)顶部固定设置有圆环(16)， 所述圆筒(14)与圆环(16)套接， 且圆筒(14)中插接有插杆 (17)， 所述插杆(17)贯 穿圆环(16)， 且 插杆(17)末端连接有限位 块(18)。 6.根据权利要求5所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述圆环 (16)与圆筒(14)皆开有与插杆(17)相配合的通 孔(19)， 且 插杆(17)横截面 为矩形。 7.根据权利要求1所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述固定 台 (1)顶部位于定位组件两侧还设置有吸尘组件， 且吸尘组件包括集尘箱(8)、 滤网(9)、 风机 (10)、 刷杆(1 1)、 通槽(13)； 所述固定台(1)顶部两侧皆固定设置有集尘箱(8)， 且集尘箱(8)内部上方固定设置有 滤网(9)， 两组所述滤网(9)相远离的一侧安装有风机(10)， 且风机(10)中心轴贯穿滤网(9) 连接有刷杆(11)， 所述刷杆(11)与滤网(9)表面贴合， 两组所述集尘箱(8)相对一侧开有通 槽(13)， 且通槽(13)与风机(10)相对应。 8.根据权利要求7所述的一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 其特征在于： 所述集尘箱 (8)内部位于滤网(9)下 方活动设置有收集盒(12)， 且收集盒(12)中设置有水。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115365950 A 2一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装 技术领域 [0001]本发明涉及飞轮壳铸造技 术领域， 具体涉及一种飞轮壳铸造件处 理用夹具工装。 背景技术 [0002]飞轮壳通常全部都是铸造铁件， 不容易形变。 它容纳离合器总成， 承担变速器重 量， 将发动机与变速器定位以及安置起动件等， 起着动力 传递支点作用。 飞轮壳安装在大梁 支架上， 壳的两边角下装有弹性胶垫， 有螺栓固定， 使飞轮壳不能跳动和移位， 飞轮壳组装 在汽车发动机与变速器中间， 外接曲轴箱、 启动机、 发动机油底壳， 内置飞轮总成， 具有接入 机体、 防护和载体的功效， 飞轮壳损坏破裂常发生在前后平面即与气缸体和变速器壳的接 触面上。 支承板上 的螺纹孔总 数和地方按照汽车发动机的配套设施组装需要确认。 飞轮壳 底部安装着活动底壳， 以便于拆装飞轮、 离合器总成， 调整离合器。 由于飞轮壳承受重量和 外力， 不可避免地会产生裂纹和变形。 飞轮壳变形后它的平行度、 承座孔中心度失去原 来的 准确性。 [0003]飞轮壳铸造件在铸造完成后， 需要完成打磨等处理， 但现有的飞轮壳用夹具工装 大多从外侧夹住物料， 或直接将飞轮壳套接在固定柱上， 但从外侧固定不便于对其处理， 固 定柱不能对不同规格内径的飞轮壳固定， 且飞轮壳加工过程中易产生灰尘， 对空气造成污 染。 发明内容 [0004]针对上述存在的问题， 本发明提出了一种 飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 可以对 不同内径的飞轮壳进 行固定， 装置通用性高， 电机可带动飞轮壳转动， 便于对飞轮壳进行加 工， 使得加工过程中产生的灰尘可以较好的被收集， 避免对空气造成污染。 [0005]为了实现上述的目的， 本发明采用以下的技 术方案： [0006]一种飞轮壳铸造件处理用夹具工装， 包括固定台， 固定台顶部设置有定位组件， 且 定位组件 包括转台、 螺纹杆、 螺纹套、 电机、 侧板、 连 杆； [0007]固定台顶部设置有转台， 且转台顶部转动连接有螺纹杆， 固定台顶部安装有电机， 且电机的输出端贯穿转台与螺纹杆相连接， 螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹套， 且螺纹套外侧 转动连接有 多组连杆， 转台顶部滑动连接有 多组侧板， 连 杆的末端与侧板内侧转动连接 。 [0008]优选的， 转台顶部开有滑槽， 侧板底部固定设置有与滑槽相配合的滑块， 且侧板通 过滑块与转台滑动连接 。 [0009]优选的， 固定台底部固定设置有多组支撑腿， 侧板内侧与螺纹套外侧皆固定设置 有铰接座， 且侧板与螺纹套通过铰接座 转动连接有连 杆。 [0010]优选的， 转台底部还固定设置有圆筒， 且圆筒底部设置有 多组滚轮。 [0011]优选的， 固定台顶部固定设置有圆环， 圆筒与圆环套接， 且圆筒中插接有插杆， 插 杆贯穿圆环， 且 插杆末端连接有限位 块。 [0012]优选的， 圆环与圆筒皆开有与插杆相配合的通 孔， 且插杆横截面 为矩形。说　明　书 1/4 页 3 CN 115365950 A 3