(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210976657.6 (22)申请日 2022.08.15 (71)申请人 嘉兴南湖学院 地址 314001 浙江省嘉兴 市南湖区越秀 南 路572号 (72)发明人 杨迟　程海玉　刘青松　熊远生　 文晓刚　戴婷　应宇佳　檀宗正　 王璇　姬红旭　 (74)专利代理 机构 嘉兴华实知识产权代理事务 所(普通合伙) 33484 专利代理师 张卫武 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/18(2019.01) A62C 3/16(2006.01)B08B 1/00(2006.01) B01D 53/26(2006.01) (54)发明名称 一种新能源 汽车户外充电桩及使用方法 (57)摘要 本发明公开了一种新能源汽车户外充电桩 及使用方法， 包括主体、 底板、 底箱、 第一抽气泵 和消防箱， 所述主体的内部底壁安装有底箱， 所 述主体的底部安装有底板， 所述主体的内部顶安 装有第一抽气泵， 所述主体的顶部安装有遮挡 板， 所述遮挡板的顶部安装有消防箱， 所述底板 的内部底 壁安装有马达。 本发明通过安装有滚轮 和第一电机可 以实现躲避功能， 防止碰撞， 距离 传感器检测到车辆快速靠近时， 距离传感器向信 号接收器发射信号， 滚轮在滑槽的内部滚动， 带 动主体发生转动， 使得主体的正面转向侧面， 轴 承可以方便固定柱转动， 使 得充电桩的接触面积 减小， 减小汽车与充电桩碰撞的几率， 从而保护 充电桩。 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 CN 115158067 A 2022.10.11 CN 115158067 A 1.一种新能源汽车户外充电桩， 包括主体 （1） 、 底板 （2） 、 底箱 （4） 、 第一抽气泵 （7） 和消 防箱 （8） ， 其特 征在于： 所述主体 （1） 的内部底壁 安装有底 箱 （4） ； 所述底箱 （4） 的内部底壁安装有第一电机 （401） ， 所述第一电机 （401） 的顶部安装有信 号接收器 （402） ， 所述第一电机 （401） 的输出端安装有滚轮 （403） ， 且滚轮 （403） 的底部延伸 出主体 （1） 的底部， 所述滚轮 （403） 的外壁设有限位孔 （404） ， 所述底箱 （4） 的内部底壁安装 有固定板 （407） ， 所述固定板 （407） 的外壁安装有电动伸缩杆 （408） ， 所述底箱 （4） 的内部后 壁安装有固定轴， 所述固定轴的外壁安装有转动杆 （405） ， 所述转动杆 （405） 的外壁安装有 插杆 （406） ； 所述主体 （1） 的底部安装有底板 （2） ， 所述主体 （1） 的内壁安装有控制模块 （104） ， 所述 控制模块 （104） 的外壁安装有 固定架 （6） ， 所述控制模块 （104） 的底部安装有清洁箱 （5） ， 所 述主体 （1） 的内部顶安装有第一抽气泵 （7） ， 所述主体 （1） 的顶部安装有遮挡板 （102） ， 所述 遮挡板 （102） 的顶部安装有消防箱 （8） ， 所述底板 （2） 的内部底壁 安装有马达 （3） 。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述主体 （1） 的正 面安装有触控屏 （101） ， 主体 （1） 的外壁安装有距离传感器 （103） ， 主体 （1） 的两侧外壁均设 有放置槽 （105） ， 放置槽 （105） 的内壁 安装有充电枪 （10 6） 。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述底板 （2） 的顶 部安装有 固定柱 （201） ， 且固定柱 （201） 的顶部延伸进底箱 （4） 的内部， 底箱 （4） 的内部顶壁 安装有轴承 （205） ， 且固定柱 （201） 的一端与轴承 （205） 连接， 底板 （2） 的顶部设有半圆形的 滑槽 （202） ， 滑槽 （202） 的内壁贯穿安装有移动 杆 （203） ， 移动 杆 （203） 的外壁环绕安装有第 一弹簧 （204） 。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述马达 （3） 的输 出端安装有往复丝杆 （301） ， 往复丝杆 （301） 的外壁安装有凸块 （302） ， 底板 （2） 的内部底壁 安装有滑杆 （303） ， 滑杆 （303） 的外壁安装有滑 块 （304） ， 且滑块 （304） 与凸块 （302） 通过杆连 接。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述清洁箱 （5） 的 内部顶壁安装有第二气泵 （501） ， 清洁箱 （5） 的内壁安装有收集筒 （502） ， 且第二气泵 （501） 的输入端延伸进收集筒 （502） 的内部， 收集筒 （502） 的外壁贯穿安装有抽气管 （504） ， 且抽气 管 （504） 的一端延伸出清 洁箱 （5） 的外壁， 收集筒 （502） 的内壁安装有过滤网 （503） ， 抽气管 （504） 的一端安装有竖 管 （505） 。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述固定架 （6） 的 内壁贯穿安装有旋转轴 （601） ， 旋转轴 （601） 的外壁环绕安装有电缆 （602） ， 且电缆 （602） 的 一端与充电枪 （106） 的一端连接， 底箱 （4） 的顶部安装有两组驱动电机 （603） ， 旋转轴 （601） 和驱动电机 （603） 的输出端均安装有锥齿轮且相互啮合， 底箱 （4） 的顶部安装有电缆接头 （604） ， 且电缆接头 （604） 与电缆 （602） 的一端连接， 固定架 （6） 的底部安装有清 洁板 （605） ， 清洁板 （605） 的外壁安装有毛刷 （606） ， 清 洁板 （605） 的外壁安装有吸尘头 （607） ， 且吸尘头 （607） 的一端与抽气管 （5 04） 的一端连接 。 7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述主体 （1） 的内 部顶壁安装有除湿器 （701） ， 且第一抽气泵 （7） 的输入端延伸进除湿器 （701） 的内部， 除湿器 （701） 的内壁安装有支 撑板 （703） ， 支撑板 （703） 的底部安装有电热丝 （704） ， 支撑板 （703） 的权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115158067 A 2顶部放置有三组变色硅胶 （702） ， 支撑板 （703） 的顶部贯穿安装有进气管 （705） ， 且进气管 （705） 的底部延伸出除湿 器 （701） 的底部， 除湿 器 （701） 的外壁 安装有电控阀 （70 6） 。 8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车户外充电桩， 其特征在于： 所述消防箱 （8） 的 内部顶壁安装有多个灭火器 （801） ， 灭火器 （801） 的输出端安装有连接管 （802） ， 消防箱 （8） 的底部贯穿安装有喷出管 （803） ， 且 连接管 （802） 的一端与喷出管 （803） 的一端连接， 喷出管 （803） 的外壁 安装有控制器 （804） 。 9.根据权利要求1 ‑8任意一项权利要求所述的新能源汽车户外充电桩， 其特征在于， 该 充电桩的使用方法如下： S1、 首先距离传感器 （103） 检测到车辆快速靠近时， 距离传感器 （103） 向信号接收器 （402） 发射信号， 使得第一电机 （401） 转动带动滚轮 （403） 转动， 滚轮 （403） 在滑槽 （202） 的内 部滚动， 带动主体 （1） 发生转动， 使得主体 （1） 的正面转向侧面， 轴承 （205） 可以方便固定柱 （201） 转动， 使 得充电桩的接触面积减小， 减小汽车与充电桩碰撞的几率， 从而保护充电桩， 滚轮 （403） 转动至滑槽 （202） 的一端时， 电动伸缩杆 （408） 缩短带动转动 杆 （405） 转动， 插杆 （406） 插入到限位孔 （404） 中， 对滚轮 （403） 进行固定， 当滚轮 （403） 在滑槽 （202） 的另一端 时， 马达 （3） 带动往复丝杆 （301） 转动， 凸块 （302） 挤压移动杆 （2 03） ， 第一弹簧 （204） 收缩， 移 动杆 （203） 插入到限位 孔 （404） 中实现对 滚轮 （403） 的固定功能； S2、 除湿时， 启动第一抽气泵 （7） ， 第一抽气泵 （7） 将除湿器 （701） 内部的空气抽出， 使得 主体 （1） 内部的空气经过进气管 （705） 进入到除湿器 （701） 的内部， 变色硅胶 （702） 吸收空气 中的水分， 使 得主体 （1） 内部的湿度下降， 防止主体 （1） 的内部潮湿， 结束后， 电热丝 （704） 发 热对变色硅胶 （702） 烘干， 电控阀 （706） 打开， 水分从电控阀 （706） 中排出， 实现除湿防潮功 能； S3、 充电时， 取出充电枪 （106） ， 电缆 （602） 被拉出， 旋转轴 （601） 转动， 电缆 （602） 与电缆 接头 （604） 连接， 方便充电， 充电完成后， 驱动电机 （603） 带动锥齿轮转动， 使 得旋转轴 （601） 转动， 将电缆 （602） 收回， 电缆 （602） 移动毛刷 （606） 对电缆 （602） 的表面清洁， 启动第二气泵 （501） ， 第二气泵 （501） 将收集筒 （502） 内部空气抽出， 使