(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210847268.3 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 上海东普信息科技有限公司 地址 201700 上海市青浦区外 青松公路 5045号508室U区4 4号 (72)发明人 余刚　杨周龙　刘立攀　刘旗　 (74)专利代理 机构 北京市京大律师事务所 11321 专利代理师 居梦琪 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 10/02(2012.01) G06Q 10/08(2012.01) (54)发明名称 车辆的调度方法、 装置、 设备及存 储介质 (57)摘要 本发明涉及物 流运输领域， 公开了一种车辆 的调度方法、 装置、 设备及存储介质， 用于提高快 递货物的装卸效率。 车辆的调度方法包括： 获取 目标运输 车辆的车辆凭证信息， 车辆凭证信息包 括预约装卸货时刻、 目标分拨中心和至少一个货 物类型信息； 基于预约装卸货时刻生成装卸货候 车序号， 并判断目标分拨中心内候车区域是否存 在空闲车位； 若目标运输车辆符合预设入场规 则， 则生成入场信息， 并将入场信息发送至目标 运输车辆； 基于至少一个货物类型信息确定每个 货物类型信息对应的月台区域， 并基于预约装卸 货时刻生成每个月台区域对应的装卸货排 队序 号； 若目标运输车辆符合预设装卸货规则， 则生 成装卸货信息， 并将装卸货信息发送至目标运输 车辆。 权利要求书3页 说明书13页 附图4页 CN 115310777 A 2022.11.08 CN 115310777 A 1.一种车辆的调度方法， 其特 征在于， 所述车辆的调度方法包括： 获取目标运输车辆的车辆凭证信息， 所述车辆凭证信息包括预约装卸货时刻、 目标分 拨中心和至少一个货物类型信息； 基于所述预约装卸货时刻生成所述目标运输车辆的装卸货候车序号， 并判断所述目标 分拨中心内候车区域是否存在空 闲车位； 若所述目标运输车辆符合预设入场规则， 则生成入场信息， 并将所述入场信息发送至 所述目标运输车辆， 所述入场信息用于指示允许所述 目标运输车辆进入所述候车区域， 所 述预设入场规则用于指示所述候车区域存在空闲车位， 且所述空闲车位对应的实时入场序 号包括所述装卸货候车序号； 基于所述至少一个货物类型信 息确定每个货物类型信 息对应的月台区域， 并基于所述 预约装卸货时刻生成所述目标运输车辆在每个月台区域对应的装卸货排队序号， 每个月台 区域对应一种月台类型， 每 个月台区域包括至少一个月台； 若所述目标运输车辆符合预设装卸货规则， 则生成装卸货信息， 并将所述装卸货信息 发送至所述目标运输车辆， 所述预设装卸货规则用于指示目标月台区域中的目标月台处于 空闲状态， 且实时装卸货序号为所述目标运输车辆在所述目标月台区域对应的装卸货排队 序号， 所述装卸货信息用于指示允许 所述目标运输车辆进入所述目标月台进行装卸货。 2.根据权利要求1所述的车辆的调度方法， 其特征在于， 所述基于所述预约装卸货时刻 生成所述目标运输车辆的装卸货候车序号， 并判断所述目标分拨中心内候车区域是否存在 空闲车位， 包括： 基于所述预约装卸货时刻将所述目标运输车辆加入所述目标分拨中心外的场外车辆 集合， 生成所述目标运输车辆对应的装卸货候车序号， 所述场外车辆集合中的运输车辆按 照预约装卸货时刻的先后顺序进行排序； 获取所述目标分拨中心内候车区域的实时候车 数量； 若所述实时候车 数量小于预设候车 数量， 则确定所述 候车区域存在空 闲车位； 若所述实时候车数量大于或等于所述预设候车数量， 则确定所述候车区域不存在空闲 车位。 3.根据权利要求1所述的车辆的调度方法， 其特征在于， 所述若所述目标运输车辆符合 预设入场规则， 则生成入场信息， 并将所述入场信息发送至所述目标运输车辆， 所述入场信 息用于指示所述目标运输车辆进入所述候车区域， 所述预设入场规则用于指示所述候车区 域存在空 闲车位， 且所述空 闲车位对应的实时入场序号包括所述装卸货候车序号， 包括： 若所述候车区域存在空 闲车位， 则获取 所述空闲车位对应的空 闲车位数量； 获取所述目标分拨中心外的场外车辆集合， 所述场外车辆集合包括至少一辆运输车 辆； 基于预约装卸货时刻的先后顺序在所述场外车辆集合中选取一个入场车辆组， 所述入 场车辆组对应的车辆数量小于或等于所述空 闲车位数量； 若所述入场车辆组中包含所述目标运输车辆， 则生成入场信息， 并将所述入场信息发 送至所述目标运输车辆， 所述入场信息用于指示允许所述目标运输车辆进入所述候车区 域。 4.根据权利要求1所述的车辆的调度方法， 其特征在于， 所述基于所述至少一个货物类权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 115310777 A 2型信息确定每个货物类型信息对应的月台区域， 并基于所述预约装卸货时刻生成所述目标 运输车辆在每 个月台区域对应的装卸货排队序号， 包括： 获取每个货物类型信 息的货物类型标识， 并获取所述目标分拨中心中每个月台区域对 应的预设区域标识； 若目标货物类型信 息的货物类型标识与目标月台区域的预设区域标识匹配， 则确定所 述目标货物类型信息对应所述目标月台区域； 基于所述预约装卸货时刻将所述目标运输车辆加入所述目标月台区域的装卸货排队 队列， 生成所述目标运输车辆在所述 目标月台区域对应的装卸货排队序号， 所述装卸货排 队队列中的运输车辆按照预约装卸货时刻的先后顺序进行排序。 5.根据权利要求1所述的车辆的调度方法， 其特征在于， 在所述获取目标运输车辆的车 辆凭证信息之前， 还 包括： 获取所述目标运输车辆的预约请求， 所述预约请求包括预约装卸货时刻、 分拨编码和 至少一种货物类型； 基于所述分拨编码生成对应的目标分拨中心， 并基于每种货物类型生成对应的货物类 型信息， 得到 至少一个货物类型信息； 基于所述预约装卸货时刻、 所述目标分拨中心和所述至少一个货物类型信息， 生成所 述目标运输车辆对应的车辆凭证信息 。 6.根据权利要求1 ‑5中任一项所述的车辆的调度 方法， 其特征在于， 在所述若所述目标 运输车辆符合预设装卸货规则， 则生成装卸货信息， 并将所述装卸货信息发送至所述 目标 运输车辆之后， 还 包括： 当所述目标运输车辆在所述目标月台区域中的所述目标月台进行装卸货时， 记录对应 的装卸货时长； 根据所述装卸货时长、 所述装卸货排队序号、 所述预约装卸货时刻和所述装卸货候车 序号， 生成所述目标运输车辆对应的车辆调度结果。 7.根据权利要求6所述的车辆的调度方法， 其特征在于， 所述根据所述装卸货时长、 所 述装卸货排队序号、 所述预约装卸货时刻和所述装卸货候车序号， 生成所述 目标运输车辆 对应的车辆调度结果， 包括： 若所述装卸货时长大于一个预设月台操作时长， 且小于或等于两个所述预设月台操作 时长， 则将所述装卸货排队序号进行 更新， 得到更新后的装卸货排队序号； 基于所述更新后的装卸货排队序号将所述目标运输车辆加入所述目标月台区域的装 卸货排队队列， 所述更新后的装卸货排队序号用于指示所述目标运输车辆为所述装卸货排 队队列中的最后一辆； 生成重新排队信息， 并将所述重新排队信息发送至所述目标运输车辆， 所述重新排队 信息包括所述更新后的装卸货排队序号， 所述重新排队信息用于指示所述目标运输车辆重 新进行排队； 若所述装卸货时长大于两个所述预设月台操作时长， 则将所述装卸货排队序号和所述 装卸货候车序号进行去除， 并对所述预约装卸货时刻进行更新， 得到更新后的预约装卸货 时刻， 所述更新后的预约装卸货时刻为当前的实时 时刻； 生成重新入场信息， 并将所述重新入场信息发送至所述目标运输车辆， 所述重新入场权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 115310777 A 3