(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210820268.4 (22)申请日 2022.07.13 (71)申请人 苏州和数区块链应用研究院有限公 司 地址 215127 江苏省苏州市中国(江苏)自 由贸易试验区苏州片区苏州工业园区 东长路88号“苏州2.5产业园 ”B2栋4层 401/402/40 3室 (72)发明人 唐毅　刘海波　 (74)专利代理 机构 成都鱼爪智云知识产权代理 有限公司 513 08 专利代理师 梁悦敏 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 10/08(2012.01)G06Q 10/10(2012.01) G06Q 30/00(2012.01) G16Y 10/35(2020.01) H04L 67/1097(2022.01) H04L 67/12(2022.01) (54)发明名称 一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯 系统 (57)摘要 本发明公开的属于车辆电池技术领域， 具体 为一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系 统， 包括： 出厂终端， 所述出厂终端终于记录电池 出厂时间； 电池定位信息组件， 所述电池定位信 息组件与出厂终端连接， 所述电池定位信息组件 安装在动力电池 上， 所述电池定位信息组件用于 执行对电池定位并记录电池的位置信息、 型号和 规格； 物流终端， 所述物流终端与电池定位信息 组件连接， 所述物流终端用于记录电池的物流信 息； 销售终端， 所述销售终端与电池定位信息组 件连接， 所述销售终端用于记录电池的销售信 息。 该基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统 通过区块链技术的应用， 有利于对电池进行溯 源， 在电池出现问题的时候， 可从区块链服务器 获取信息进行查看 。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 115204661 A 2022.10.18 CN 115204661 A 1.一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 包括： 出厂终端(10 0)， 所述出厂终端(10 0)终于记录电池出厂时间； 电池定位信息组件(200)， 所述电池定位信息组件(200)与出厂终端(100)连接， 所述电 池定位信息组件(200)安装在动力电池 上， 所述电池定位信息组件(200)用于执行对电池定 位并记录电池的位置信息、 型号和规格； 物流终端(300)， 所述物流终端(300)与电池定位信息组件(200)连接， 所述物流终端 (300)用于记录电池的物流信息； 销售终端(400)， 所述销售终端(400)与电池定位信息组件(200)连接， 所述销售终端 (400)用于记录电池的销售信息； 充电站终端(500)， 所述充电站终端(500)与电池定位信息组件(200)连接， 所述充电站 终端(500)用于记录电池的充电信息； 区块链服务器(600)， 所述区块链服务器(600)连接至出厂终端(100)、 电池定位信息组 件(200)、 物流终端(300)、 销售终端(400)和充电站终端(500)连接， 用于执行接收出厂终端 (100)、 电池定位信息组件(200)、 物流终端(300)、 销售终端(400)和充电站终端(500)记录 的信息并进行储 存供后续使用。 2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信 息追溯系统， 其特征在于， 还包括通讯部件(700)， 所述通讯部件(700)连接至区块链 服务器(600)， 并与工作人员随身 携带的手持终端相通信。 3.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述电池定位信息组件(20 0)包括： 定位模块(210)， 所述定位模块(210)固定安装在所使用的动力电池上， 所述定位模块 (210)用于采集电池的位置信息； 处理模块(220)， 所述处理模块(220)与定位模块(210)连接， 所述处理模块(220)用于 接收并处 理信息； 传输模块(230)， 所述传输模块(230)与处理模块(220)连接， 所述传输模块(230)用于 传输处理模块(2 20)处理的信息； 储存模块(240)， 所述储存模块(240)与处理模块(220)连接， 所述储存模块(240)用于 存储处理模块(2 20)处理的信息 。 4.根据权利要求3所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述电池定位信息组件(20 0)还包括： 无线模块(250)， 所述无线模块(250)分别于区块链服务器(600)可处理模块(220)连 接， 所述无线模块(25 0)用于实现无线信息传输 。 5.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述电池定位信息组件(200)设置有独立电池， 且所述电池定位信息组件(200)供电通 过独立电池和动力电池进行 供电， 所述独立电池由动力电池进行 供电。 6.根据权利要求3所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述物流终端(3 00)包括： 运输信息模块(310)， 所述运输信息模块(310)分别与电池定位信息组件(200)和区块 链服务器(600)连接， 所述运输信息模块(310)用于采集电池定位信息中记录的信息和运输权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115204661 A 2信息， 并将信息 输送给区块链服 务器(600)； 运输线路位置模块(320)， 所述运输喜爱南路定位模块(2 10)分别与电池定位信息组件 (200)和区块链服务器(600)连接， 所述运输线路位置模块(320)用于记录运输的路线和时 效并将之发送给区块链服 务器(600)。 7.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述销售终端(40 0)包括： 入库信息模块(410)， 所述入库信息模块(410)分别与电池定位信息组件(200)和区块 链服务器(600)连接， 所述入库信息模块(410)用于记录电池的入库信息并将之发送给区块 链服务器(600)； 出库信息模块(420)， 所述出库信息模块(420)分别与电池定位信息组件(200)和区块 链服务器(600)连接， 所述出库信息模块(420)用于记录电池的出库信息并将之发送至区块 链服务器(600)； 当前电池状态信息模块(430)， 所述当前电池状态信息模块(430)分别与电池定位信息 组件(200)和区块链服务器(600)连接， 所述当前电池状态信息模块(430)用于检测出库时 电池状态并将信息传递给区块链服 务器(600)。 8.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述充电站终端(5 00)包括： 电池信息读写模块(510)， 所述电池信息读写模块(510)分别与电池定位信息组件 (200)和区块链服务器(600)连接， 所述电池信息读写模块(510)用于读取和写入电池信息 和充电信息， 并将信息发送至区块链服 务器(600)； 充电站信息模块(520)， 所述充电站信息模块(520)与电池信息读写模块(510)连接， 所 述充电站信息模块(520)用于记录充电站信息； 充电时长信息模块(530)， 所述充电时长信息模块(530)分别与电池信息读写模块 (510)和区块链服务器(600)连接， 所述充电时长信息模块(530)用于记录充电信息并发送 给电池信息读写模块(510)。 9.根据权利要求3所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特 征在于， 所述电池定位信息组件(200)与动力电池一体成型连接， 所述电池定位信息组件(200) 的储存模块(240)中储 存有该动力电池独一的编码、 产生 规格和生产日期新型。 10.根据权利要求3所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统， 其特征在 于， 所述定位模块(210)为GP S定位模块。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115204661 A 3