(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211063033.1 (22)申请日 2022.08.31 (71)申请人 济南市市政工程设计 研究院 （集团） 有限责任公司 地址 250001 山东省济南市 市中区二环南 路3377号市政设计大厦5 01室 (72)发明人 姬海　陈聪聪　冯启龙　何晓强　 (74)专利代理 机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 372 21 专利代理师 陈晓敏 (51)Int.Cl. G06Q 50/26(2012.01) G06Q 50/28(2012.01) G06Q 10/08(2012.01) (54)发明名称 一种城市物流用地 规模测算方法 (57)摘要 本发明公开了一种城市物流用地规模测算 方法， 属于城市物流用地测算技术领域， 包括以 下步骤： 根据交通运输方式测算城市货物运输 量； 由城市货物运输量， 测算城市货物库存需求 量； 以仓储功能用地规模为基础， 扩算物流用地 总规模； 由物流用地总规模， 对多个层级物流用 地规模进行分配。 该方法能够基于城市的货物运 输总量、 交通运输条件及物流产业发展水平等， 测算城市物 流用地规模总需求； 同时根据城市物 流体系特点， 实现合理配置各级物 流用地规划布 局的目的。 权利要求书2页 说明书4页 附图1页 CN 115393146 A 2022.11.25 CN 115393146 A 1.一种城市物流用地 规模测算方法， 其特 征是， 包括以下步骤： 根据交通 运输方式测算城市货物运输量； 由城市货物运输量， 测算城市货物库存需求 量； 以仓储功能用地 规模为基础， 扩算物流用地总规模； 由物流用地总规模， 对多个层级物流用地 规模进行分配。 2.如权利要求1所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 根据城市对外交通各交 通运输条件， 测算各交通 运输方式的货运 量： Qi＝θ·ρ·δi； 其中， Qi—某种交通运输方式的货物运输量； θ—规划城市人口； ρ—预测人均货运量； δi—某种交通 运输方式在城市综合交通 运输结构比例。 3.如权利要求2所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 所述交通运输方式包括 铁路、 水路、 公路及航空， 公路在城市综合交通运输结构占比80％， 水运、 航空、 铁路在城市 综合交通 运输结构占比和为20％。 4.如权利要求1所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 城市货物库存需求量测 算中， 由城市货物 运输量扣除直通过境、 直取直送及直接中转的货物量， 得到各种交通运输 方式的货物库存量， 叠加物流配送 环节产生的重复库存量， 得到货物库存需求 量。 5.如权利要求4所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 由各交通运输方式货物 库存需求 量扣除由交通用地 提供堆场的大宗 货物量， 再进行求和， 得到城市库存需求 量。 6.如权利要求1或5所述的城市物流用地 规模测算方法， 其特 征是， 城市库存需求 量为： 其中， q—城市库存需求量； Qi—某种交通运输方式的货物运输量； γi—某种交通运输 方式的联运折算系数； μi—某种交通运输方式的货物入库比例； —重复库存量折算系数； ω—扣除由交通用地 提供堆场的大宗 货物占货物运输总量的比例。 7.如权利要求6所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 铁路运输方式的货物入 库比例为90％， 公路长途运输方式的货物入库比例为60％； 物流园区、 物流中心、 配送中心 及企业库场之间重复库存量 为库存总量的3 0％； 大宗 货物占货物运输总量比例为90％。 8.如权利要求1所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 城市物流用地规模扩算 中， 根据仓库服务水平和周转次数， 确定物流设施中的仓储建筑面积， 进而确定社会公共仓 储设施用地 规模： Sc＝q/(( α·β·ε )·σ )； 其中， Sc—仓储用地占地面积； q—城市库存需求量； α —仓库年周转次数； β —仓库单位 承载率； ε—仓库利用系数； σ —仓储用地平均容积率。 9.如权利要求8所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 由仓储用地占地面积得 到城市物流用地占地 面积： 其中， sw—城市物流用地占地面积； Sc—仓储用地占地面积； —基于仓储扩算物流用地 系数， 货运服务型扩算系数取40％～45％， 口岸服务型扩算系数取40％～ 45％， 商贸服务型 扩算系数 取35％～40％， 生产服 务型扩算系数 取50％， 综合 服务型扩算系数 取35％～40％。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115393146 A 210.如权利要求9所述的城市物流用地规模测算方法， 其特征是， 分级物流用地规模规 划中， 对物流园区、 配送中心多个层级物流用地 规模进行分配： Si＝Sw·τi； 其中， Si—分级物流用地占地面积； Sw—城市物流用地占地面积； τi—分级物流用地占 地系数， 物流园区： 配送中心： 配送 站的占比系数 取75％： 15％： 10％。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115393146 A 3