(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221088023.9 (22)申请日 2022.05.07 (73)专利权人 宁波迈泰克磁材 科技有限公司 地址 315000 浙江省宁波市 鄞州区姜 山镇 茅山工业区明光 南路2号 (72)发明人 黄浩　羊哲　 (74)专利代理 机构 宁波浙成知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33268 专利代理师 王方华 (51)Int.Cl. B65G 47/91(2006.01) B65G 47/74(2006.01) B65G 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用 批量上料装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于新能源汽车的 钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 包括支撑架、 顶板、 导轨、 移动板、 固定板、 真空吸盘模组和间 隔进给机构。 本实用新型通过设置了间隔进 给机 构， 电机通电进行工作， 带动第一输送辊进行转 动， 使第一输送辊带动 传输带在第二输送辊上端 进行传动， 对多组钕铁硼磁钢进行输送， 随后通 过摆动阻挡机构上端的阻挡板进行往复摆动， 形 成对每组钕铁硼磁钢的阻挡和输送， 从而使每组 钕铁硼磁钢间隔进行输送， 并且移动气缸能够调 节摆动阻挡机构水平位置， 调节阻挡的方位， 达 到了增加钕铁硼磁钢上 料效率的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217780072 U 2022.11.11 CN 217780072 U 1.一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 包括支撑架(1)、 顶板(2)、 导轨(3)、 移动板(4)、 固定板(5)和真空吸盘模组(6)， 所述支撑架(1)与顶板(2)底部固定连 接； 其特征在于： 还包括间隔进给机构(7)， 所述间隔进给机构(7)安装于支撑架(1)底部前 端， 所述间隔进给机构(7)包括底板(7a)、 固定座(7b)、 承接座(7c)、 电机(7d)、 传输模组 (7e)、 移动气缸(7f)和摆动阻挡 机构(7g)， 所述底板(7a)底部与支撑架(1)固定连接， 所述 底板(7a)与固定座(7b)底部固定为一体， 所述固定座(7b)与承接座(7c)底部相固定， 所述 承接座(7c)左前端嵌入安装有电机(7d)， 所述电机(7d)输出端与传输模组(7e)前端转动连 接， 并且传输模组(7e)安装于承接座(7c)内侧， 所述固定座(7b)右端安装有移动气缸(7f)， 所述移动气缸(7f)与摆动阻挡机构(7g)左端相固定 。 2.根据权利要求1所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述顶板(2)与导轨(3)底部螺栓连接， 所述导轨(3)与移动板(4)底部滑动配合， 所 述移动板(4)与固定 板(5)后端相固定， 所述固定 板(5)前端设置有真空吸盘模组(6)。 3.根据权利要求1所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述摆动阻挡机构(7g)包括连接板(7g1)、 伸缩气缸(7g2)、 摆动块(7g3)、 活动座 (7g4)、 摆动臂(7g5)和阻挡块(7g6)， 所述连接板(7g1)后端与移动气缸(7f)相固定， 所述连 接板(7g1)采用转轴与伸缩气缸(7g2)底部转动连接， 所述伸缩气缸(7g2)采用转轴与摆动 块(7g3)左端转动连接， 所述摆动块(7g3)采用转轴 与摆动臂(7g5)左端转动连接， 并且摆动 臂(7g5)嵌入于活动座(7g4)顶部内侧， 所述活动座(7g4)底部与连接板(7g1)相固定， 所述 摆动臂(7g5)与阻挡块(7g6)左前端固定连接 。 4.根据权利要求3所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述阻挡块(7g6)横截面呈 F形状， 并且阻挡块(7g6)左端设置有橡胶垫 。 5.根据权利要求3所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述摆动块(7g3)横截面呈U字形状， 并且伸缩气缸(7g2)顶部嵌入于摆动块(7g3) 左端内侧。 6.根据权利要求1所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述传输模组(7e)由第一输送辊(7e1)、 第二输送辊(7e2)和传输带(7e3)构成， 所 述第一输送辊(7 e1)通过传输带(7 e3)与第二输送辊(7 e2)内侧壁传动连接 。 7.根据权利要求6所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述第一输送辊(7e1)、 第二输送辊(7e2)尺 寸相同， 并且第一输送辊(7e1)、 第二输 送辊(7e2)相互平行。 8.根据权利要求1所述一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装置， 其特 征在于： 所述承接座(7c)由两个竖板构成， 并且 承接座(7c)中部呈空腔状。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217780072 U 2一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加工用批量上料装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源汽车相关领域， 尤其涉及 一种用于新能源汽车的钕铁硼磁 钢加工用批量上 料装置。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先 进、 具有新 技术、 新结构的汽车。 [0003]在新能源汽车上端会装配有钕铁硼磁钢， 在钕铁硼磁钢加工时， 往往需要使用到 批量上料装置， 现在的批量上料装置时， 往往需要人为提前将每组钕铁硼磁钢间隔进行放 置， 随后进行 上料， 工作效率低。 实用新型内容 [0004]因此， 为了解决上述不足， 本实用新型提供一种用于新能源汽车的钕铁硼磁钢加 工用批量上 料装置。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采取以下技术方案： 一种用于新能源汽车的钕铁 硼磁钢加工用批量上料装置， 包括支撑架、 顶板、 导轨、 移动板、 固定板、 真空吸盘模组和间 隔进给机构， 所述支撑架与 顶板底部固定连接， 所述间隔进给机构安装于支撑架底部前端， 所述间隔进给机构包括底板、 固定座、 承接座、 电机、 传输模组、 移动气缸和摆动阻挡机构， 所述底板底部与支撑架固定连接， 所述底板与固定座底部固定为一体， 所述固定座与承接 座底部相固定， 所述承接座左前端嵌入安装有电机， 所述电机输出端与传输模组前端转动 连接， 并且传输模组安装于承接座内侧， 所述固定座右端安装有移动 气缸， 所述移动 气缸与 摆动阻挡机构左端相固定 。 [0006]可选的， 所述顶板与导轨底部螺栓连接， 所述导轨与移动板底部滑动配合， 所述移 动板与固定 板后端相固定， 所述固定 板前端设置有真空吸盘模组。 [0007]可选的， 所述摆动阻挡机构包括连接板、 伸缩气缸、 摆动块、 活动座、 摆动 臂和阻挡 块， 所述连接板后端与 移动气缸相固定， 所述连接板采用转轴与伸缩气缸底部转动连接， 所 述伸缩气缸采用转轴与摆动块左端转动连接， 所述摆动块采用转轴与摆动臂左端转动连 接， 并且摆动臂嵌入于活动座顶部内侧， 所述活动座底部与连接板相固定， 所述摆动臂与阻 挡块左前端固定连接 。 [0008]可选的， 所述阻挡块横截面呈 形状， 并且阻挡块左端设置有橡胶垫 。 [0009]可选的， 所述摆动块横截面呈字形状， 并且伸缩气缸顶部嵌入于摆动块左端内侧。 [0010]可选的， 所述传输模组由第一输送 辊、 第二输送 辊和传输带构成， 所述第一输送辊 通过传输带与第二输送辊内侧壁传动连接 。 [0011]可选的， 所述第一输送辊、 第二输送辊尺寸相同， 并且第一输送辊、 第二输送辊相 互平行。说　明　书 1/4 页 3 CN 217780072 U 3