(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222814919.7 (22)申请日 2022.10.19 (73)专利权人 青岛诺福金属制品有限公司 地址 266000 山东省青岛市胶州市胶西镇 陈家屯村北 (72)发明人 崔辉　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种双层物流台车 (57)摘要 本实用新型涉及物 流运输领域， 具体为一种 双层物流台车， 包括运输底座、 围挡组件、 安装组 件、 组装组件和辅助组件， 所述运输底座的顶部 设有围挡组件， 且围挡组件包括四个加固支柱、 四个延长支柱、 三个侧挡板、 四个紧固套和四个 连杆； 安装组件， 所述安装组件与 围挡组件之间 活动安装， 且安装组件包括四个卡环、 两个安装 杆、 四个延长块； 本实用新型可将卡环卡合在延 长支柱上， 通过延长块紧固， 达到对安装杆的安 装作用， 进一步可将挂钩接在安装 杆上对放置隔 板起到安装作用， 在上货不便时还 可通过挂钩与 安装杆之间的分离将放置隔板暂时拆 分， 在无需 使用放置隔板分隔时， 可松动延长块可将卡环拆 除， 进一步将安装杆拆除。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218085629 U 2022.12.20 CN 218085629 U 1.一种双 层物流台车， 其特 征在于： 包括， 运输底座(1)， 所述运输底座(1)的顶部设有围挡 组件， 且围挡 组件包括四个加固支柱 (2)、 四个延长支 柱(3)、 三个侧挡板(14)、 四个紧 固套(12)和四个连 杆(13)； 安装组件， 所述安装组件与围挡组件之间活动安装， 且安装组件包括四个卡环(4)、 两 个安装杆(5)、 四个延长块(6)； 组装组件， 所述运输底座(1)的顶部设有放置 隔板(7)， 所述放置隔板(7)两侧均设有 组 装组件， 且组装组件 包括四个螺孔(8)和四个挂钩(9)； 辅助组件， 所述辅助组件位于运输底座(1)顶部， 且辅助组件包括放置槽(10)和辅助板 (11)。 2.根据权利要求1所述的一种双层物流台车， 其特征在于： 所述运输底座(1)顶端的四 角均固定安装有加固支柱(2)， 四个所述加固支柱(2)的顶端均固定安装有延 长支柱(3)， 四 个所述加固支柱(2)之间相 邻的一侧固定安装有三个侧挡板(14)， 四个所述延 长支柱(3)的 顶端均固定套设有紧固套(12)， 四个所述紧固套(12)之间均通过设置的连杆(13)固定连 接。 3.根据权利要求1所述的一种双层物流台车， 其特征在于： 四个所述延长支柱(3)的外 壁均卡合连接有卡环(4)， 相 邻的两个所述卡环(4)之间固定安装有安装 杆(5)， 四个所述卡 环(4)的两端均固定安装有延长块(6)， 相邻的两个所述延长块(6)之间均通过设置的螺栓 螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种双层物流台车， 其特征在于： 两个所述安装杆(5)的外壁 均对称卡合有两个挂钩(9)， 所述放置隔板(7)两侧的两角均开设有螺孔(8)， 四个所述挂钩 (9)的一端均通过设置的紧 固栓与相邻螺孔(8)的内壁螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种双层物流台车， 其特征在于： 所述运输底座(1)顶端开设 有放置槽(10)， 所述 放置槽(10)的内壁 放置有辅助板(1 1)。 6.根据权利要求1所述的一种双层物流台车， 其特征在于： 所述辅助板(11)的尺寸与放 置隔板(7)尺寸一致， 所述辅助板(11)两侧的两角均开设有辅助孔， 所述放置隔板(7)和辅 助板(11)的顶端均开设有限位槽 。 7.根据权利要求1所述的一种双层物流台车， 其特征在于： 所述运输底座(1)底端的四 角均固定安装有万向轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085629 U 2一种双层物流台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流 运输领域， 具体为 一种双层物流台车。 背景技术 [0002]物流台车又叫载货台车或笼车， 是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元 移动集装设备。 常用于大型超市的物 流配送或工厂工序间的物流周转。 广泛用于物流业。 作 为生产搬运工具， 可保证物品在搬运过程中不受损坏， 同时确保工作人员的安全。 [0003]在公告号为CN  210235040  U的专利中公开了一种 双层物流台车， 固定柱与定位孔 相对的侧面设有与定位孔相对的第一固定孔； 隔板与定位孔相对的侧面的左右两侧设有两 个固定板， 固定板的一端与隔板的侧 面之间通过定位旋钮活动连接， 固定板的另一端设有 与定位孔匹配的第二固定孔， 固定板、 隔板以及支撑杆之间呈直角三角形； 车底板的顶部、 隔板的顶部与底部上均设有橡胶垫 。 [0004]上述技术中存在虽然可以调节隔层的高度， 但是中间隔板无法拆除， 因此使用时 具有一定的局限性， 若隔板损坏时， 由于支撑结构复杂难以更 换， 故在此技 术上进行创新。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种双层物流台车， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： 一种双 层物流台车， 包括， [0007]运输底座， 所述运输底座的顶部设有围挡组件， 且围挡组件包括四个加固支柱、 四 个延长支 柱、 三个侧挡板、 四个紧 固套和四个连 杆； [0008]安装组件， 所述安装组件与围挡组件之间活动安装， 且安装组件包括四个卡环、 两 个安装杆、 四个延长块； [0009]组装组件， 所述运输底座的顶部设有放置隔板， 所述放置隔板两侧均设有组装组 件， 且组装组件 包括四个螺孔和四个挂钩； [0010]辅助组件， 所述辅助组件位于运输底座顶部， 且辅助组件 包括放置槽和辅助板 。 [0011]优选的， 所述运输底座顶端的四角均固定安装有加固支柱， 四个所述加固支柱的 顶端均固定安装有延长支柱， 四个所述加固支柱之间相邻的一侧固定安装有三个侧挡板， 四个所述延长支柱的顶端均固定套设有紧固套， 四个所述紧固套之 间均通过设置的连杆固 定连接。 [0012]优选的， 四个所述延长支柱的外壁均卡合连接有卡环， 相邻的两个所述卡环之间 固定安装有安装杆， 四个所述卡环的两端均固定安装有延长块， 相邻的两个所述延长块之 间均通过设置的螺 栓螺纹连接 。 [0013]优选的， 两个所述安装杆的外壁均对称卡合有两个挂钩， 所述放置隔板两侧的两 角均开设有螺孔， 四个所述 挂钩的一端均通过设置的紧 固栓与相邻螺孔的内壁螺纹连接 。 [0014]优选的， 所述 运输底座顶端开设有放置 槽， 所述放置槽的内壁 放置有辅助板 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218085629 U 3