(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221243838.X (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 丹阳市瑞志汽车配件 有限公司 地址 212300 江苏省镇江市丹阳市开发区 天工工业园A1 1-3号 (72)发明人 卢鹤　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 王婕 (51)Int.Cl. F21S 41/60(2018.01) F21S 45/48(2018.01) F21S 45/10(2018.01) F21V 23/00(2015.01) F21W 102/13(2018.01)F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车 大灯远近光快速切换器 (57)摘要 本实用新型公开了汽车配件领域的一种汽 车大灯远近光快速切换器， 包括汽 车大灯灯光控 制器， 汽车大灯灯光控制器前后两侧壁上方固定 连接有连接板， 汽车大灯灯光控制器顶壁自前向 后等距离固定连接有多个散热鳍片， 设置有汽车 大灯灯光控制器顶部的散热结构， 汽 车大灯灯光 控制器进行工作时， 即长时间的汽 车大灯灯光控 制工作后， 其顶部不易积热， 汽车大灯灯光控制 器不易受到过热损坏， 整体工作稳定可靠性较 好。 本实用新型通过于整体汽车大灯灯光控制器 处设置有良好的安装防护结构， 即进行整体汽车 大灯灯光控制器安装时， 其安装布置便利便捷性 较好， 同时具备对汽车大灯灯光控制器的良好减 震防护， 整体汽 车大灯灯光控制器不易受到工作 震动损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218119633 U 2022.12.23 CN 218119633 U 1.一种汽车大灯远近光快速切换器， 包括汽车大灯灯光控制器(1)， 其特征在于： 所述 汽车大灯灯光控制器(1)前后两侧壁上方固定连接有 连接板(2)， 所述汽车大灯灯光控制器 (1)顶壁自前向后等距离固定连接有 多个散热鳍片(8)； 所述连接板(2)底壁中心位置固定连接有伸缩阻尼杆(3)， 所述伸缩阻尼杆(3)下方活 动端固定连接有安装座(4)； 所述安装座(4)顶壁中心位置与其对应一侧的连接板(2)底壁之间固定连接有弹簧 (5)， 所述弹簧(5)位于其对应一侧的伸缩阻尼杆(3)外侧， 所述安装座(4)两侧上下两侧壁 之间呈对称开设有安装孔(6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯远近光快速切换器， 其特征在于： 所述安装座 (4)底壁外侧固定连接有橡胶垫圈(7)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车大灯远近光快速切换器， 其特征在于： 所述散热鳍片 (8)为铝制鳍片且前后两侧壁之间呈对称开设有导气孔(9)。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车大灯远近光快速切换器， 其特征在于： 所述汽车大灯 灯光控制器(1)一侧中部设置有输入接口， 且输入接口连接有输入 控制线(10)。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车大灯远近光快速切换器， 其特征在于： 所述输入控制 线(10)远离汽车 大灯灯光控制器(1)一端固定连接有输入接 头(11)。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车大灯远近光快速切换器， 其特征在于： 所述汽车大灯 灯光控制器(1)另一侧呈前后对称状设置有两个输出接口， 且输出接口连接有输出控制线 (12)。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车大灯远近光快速切换器， 其特征在于： 所述输出控制 线(12)远离汽车 大灯灯光控制器(1)一端固定连接有输出接 头(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218119633 U 2一种汽车大灯 远近光快速切换器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件领域， 特别是 涉及一种汽车 大灯远近光快速切换器。 背景技术 [0002]汽车大灯， 也称汽车前照灯、 汽车LED日行灯， 作为汽车的眼睛， 不仅关系到一个车 主的外在形象， 更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。 车灯的使用及保养， 是 不可忽略的。 汽车大灯根据灯丝的距离来调整光线的强弱。 远光灯在其焦点上， 发出的光会 平行射出， 光线较为集中， 亮度较大， 可以照到很远很高的物体。 近光灯在其焦点以外， (1倍 到2倍焦点间)， 发出的光呈现发散状态出来， 可以照到 近处较大 范围内的物体。 [0003]目前， 汽车中的汽车大灯远近光快速切换器进行使用时， 其整体汽车大灯灯光控 制器缺乏良好的安装防护结构， 即进行整体汽车大灯灯光控制器安装时， 其安装布置便利 便捷性较差， 同时缺 乏对汽车大灯灯光控制器的良好减震防护， 整体汽车大灯灯光控制器 极易受到工作震动损坏， 且现有汽车大灯灯光控制器进行工作时， 即长时间的汽车大灯灯 光控制工作后， 其顶部 极易积热， 汽车大灯灯光控制器极易受到过热损坏， 整体工作稳定可 靠性较差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是现有汽车大灯远近光快速切换器缺乏良好的 安装防护结构与散热 结构。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型采用的一个技术方案是： 提供一种汽车大灯远 近光快速切换器， 包括汽车大灯灯光控制 器， 所述汽车大灯灯光控制器前后两侧 壁上方固 定连接有连接板， 所述汽车大灯灯光控制器顶壁自前向后等距离固定连接有多个散热鳍 片， 设置有汽车大灯灯光控制器顶部的散热结构， 汽车大灯灯光控制器进 行工作时， 即长时 间的汽车大灯灯光控制工作后， 其顶部不易积热， 汽车大灯灯光控制器不易受到过热损坏， 整体工作稳定可靠性较好； [0006]所述连接板底壁中心位置固定连接有伸缩阻尼杆， 所述伸缩阻尼杆下方活动端固 定连接有安装座， 所述安装座顶壁中心 位置与其对应一侧的连接板底壁之 间固定连接有弹 簧， 所述弹簧位于其对应一侧的伸缩阻尼杆外侧， 所述安装座两侧上下两侧 壁之间呈对称 开设有安装孔， 可通过两侧 安装座上 的安装孔配合固定件进行两侧 安装座的固定安装， 即 进行整体汽车大灯灯光控制 器安装时， 其安装布置便利便捷性较好， 而伸缩阻尼杆与弹簧 可以起到对汽车大灯灯光控制器的减震缓冲作用， 即具备对汽车大灯灯光控制器的良好减 震防护， 整体汽车 大灯灯光控制器不 易受到工作震动损坏。 [0007]优选的， 所述安装座底壁外侧固定连接有橡胶垫圈， 起到通过安装座进行整体汽 车大灯远近光快速切换器安装工作时的辅助缓冲防护作用， 所述散热鳍片为铝制鳍片且前 后两侧壁之间呈对称开设有导气孔， 利于 散热鳍片快速 散发热量。 [0008]优选的， 所述汽车大灯灯光控制器一侧中部设置有输入接 口， 且输入接口连接有说　明　书 1/3 页 3 CN 218119633 U 3