(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221460972.5 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 四川涵源环保科技有限公司 地址 610000 四川省成 都市成华区东 三环 路二段龙潭工业园华冠路20 0号 (72)发明人 马德波　龚伦兵　 (74)专利代理 机构 重庆弘毅智行专利代理事务 所(普通合伙) 50268 专利代理师 袁敏 (51)Int.Cl. C02F 9/04(2006.01) (54)实用新型名称 用于飞机退漆的废水处 理装置 (57)摘要 本实用新型公开了用于飞机退漆的废水处 理装置， 涉及废水处理技术领域。 该用于飞机退 漆的废水处理装置， 包括第一处理池、 过滤机构、 加药机构和搅拌机构， 第一处理池的下方设置有 第三处理池， 第三处理池的另一侧固定连接有有 第二加药管和流出管， 第三处理池的内侧底部固 定连接有第二孔洞盒， 过滤机构 包括设置于第一 处理池内部的环形支撑板和孔洞板， 孔洞板设置 于环形支撑板的顶部。 一方面该装置直接将三个 处理池按照从上往下的顺序进行摆放， 无需占用 大量的空间面积， 对空间要求较低； 另 一方面该 装置无需利用多组抽泵将污水来回抽调， 利用重 力的基本准则实现废水的调掉， 既节约了时间又 降低了处 理成本。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217578530 U 2022.10.14 CN 217578530 U 1.用于飞机退漆的废水处 理装置， 其特 征在于， 包括， 第一处理池 （1） ， 下方设置有第三处理池 （5） ， 第三处理池 （5） 的另一侧固定连接有有第 二加药管 （7） 和流出 管 （9） ， 第三处 理池 （5） 的内侧底部固定连接有第二 孔洞盒 （8） ； 过滤机构 （2） ， 包括设置于第一处理池 （1） 内部的环形支撑板 （201） 和孔洞板 （202） ， 孔 洞板 （202） 设置 于环形支撑 板 （201） 的顶部； 加药机构 （3） ， 包括设置于第一处理池 （1） 底部的第二处理池 （301） 和 设置于第二处理 池 （301） 内部的导药 管 （302） ， 第二处 理池 （301） 的内侧底部固定连接有第一 孔洞盒 （6） ； 搅拌机构 （4） ， 包括设置于第一处理池 （1） 一侧的驱动组件 （41） 和设置于第二处理池 （301） 和第三处 理池 （5） 内的搅拌组件 （42） ， 驱动组件 （41） 可驱动搅拌组件 （42） 进行转动。 2.根据权利要求1所述的用于飞机退漆的废水处理装置， 其特征在于： 所述过滤机构 （2） 还包括第一排水管 （203） ， 环形支撑板 （201） 的底部固定连接有第一排水管 （203） ， 第一 排水管 （203） 上设置有第一电动阀门。 3.根据权利要求2所述的用于飞机退漆的废水处理装置， 其特征在于： 所述加药机构 （3） 还包括喷头 （303） 、 第一加药管 （304） 、 加压器 （305） 和第二排水管 （306） ， 第一处理池 （1） 的底部通过第一支撑架固定连接有第二处理池 （301） ， 第二处理池 （301） 的一侧内壁固定连 接有导药管 （302） ， 导药管 （302） 的底部固定连接有喷头 （303） ， 第一处理池 （1） 的一侧固定 连接有第一加药管 （304） ， 导药管 （302） 的顶部固定连接有加压器 （305） ， 第二处理池 （301） 的底部固定连接有第二 排水管 （306） ， 第二排水管 （306） 上固定连接有第二电动阀门。 4.根据权利要求3所述的用于飞机退漆的废水处理装置， 其特征在于： 所述驱动组件 （41） 包括L形连接板 （411） 、 皮带轮 （412） 、 皮带 （413） 和电机 （414） ， 第二处理池 （301） 的一侧 固定连接有L形连接板 （411） ， L形连接板 （411） 的一侧转动连接有第一连接杆， 第一连接杆 的外壁固定连接有皮带轮 （412） ， 皮带轮 （412） 的外壁套设有皮带 （413） ， L形连接板 （411） 的 一侧固定连接有电机 （414） ， 电机 （414） 的输出轴通过联轴器贯穿L形连接板 （411） 与第一连 接杆固定连接； 所述搅拌组件 （42） 包括第一搅拌杆 （421） 、 衔接杆 （422） 、 第二搅拌杆 （423） 和毛刷 （424） ， 第二处理池 （301） 的一侧内壁转动 连接有第一搅拌杆 （421） ， 第一搅拌杆 （421） 的另 一侧固定连接有 衔接杆 （422） ， 第三处理池 （5） 的一侧内壁转动连接有第二搅拌杆 （423） ， 第 二搅拌杆 （423） 和第一搅拌杆 （421） 的外壁均通过固定杆固定连接有 毛刷 （424） 。 5.根据权利要求4所述的用于飞机退漆的废水处理装置， 其特征在于： 所述第 三处理池 （5） 的一侧转动连接有第二连接杆， 皮带轮 （412） 的数量有两组， 另一组皮带轮 （412） 固定连 接于第二转动杆的外壁。 6.根据权利要求5所述的用于飞机退漆的废水处理装置， 其特征在于： 所述第 二孔洞盒 （8） 内填充有活性炭， 第三处理池 （5） 位于第二处理池 （301） 的下方， 第一处理池 （1） 、 第二处 理池 （301） 和第三处 理池 （5） 的中心点均在同一条直线上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217578530 U 2用于飞机 退漆的废水 处理装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及废水处 理技术领域， 特别涉及用于飞机退漆的废水处 理装置。 背景技术 [0002]在日常生活中， 由于油漆废水中包含大量有害金属元素所以不能直接进行排放， 常见的废水处理是通过多组水泵将废水依次抽入不停的处理池中， 再通过加入化学药剂对 内部金属元素进行改变， 这种 方式需要足够大 的空间建立多组处理池， 且需要耗费大量的 时间在抽调废水当中， 工作效率较低， 综上 所述， 我们提出用于飞机退漆的废水处 理装置。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供用于飞机 退漆的废水处理装置， 能够解决传统处理池需要足够的空间进行摆放和来回抽水浪费时间 的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 用于飞机退漆的废水处理装置， 包括第一处理池、 过滤机构、 加药机构和搅拌机构， 第一处理池的下方设置有第三处理池， 第三处理池的另一侧固定连接有有第二加药管和流出管， 第三处理池的内侧底部固定连接 有第二孔洞盒， 过滤机构包括设置于第一处理池内部的环形支撑板和孔洞板， 孔洞板设置 于环形支撑板的顶部， 加药机构包括设置于第一处理池底部的第二处理池和设置于第二处 理池内部的导药管， 第二处理池的内侧底部固定连接有第一孔洞盒搅 拌机构包括设置于第 一处理池一侧的驱动组件和设置于第二处理池和 第三处理池内的搅拌组件， 驱动组件可驱 动搅拌组件进行转动， 一方面该装置直接将三个处理池按照 从上往下 的顺序进行摆放， 无 需占用大量的空间面积， 对空间要求较低； 另一方面该装置无需利用多组抽泵将污水来回 抽调， 利用重力的基本准则实现废水的调掉， 既节约了时间又降低了处 理成本。 [0005]优选的， 所述过滤机构还包括第一排水管， 环形支撑板 的底部固定连接有第一排 水管， 第一排水管上设置有第一电动阀门。 [0006]优选的， 所述加药机构还包括喷头、 第一加药管、 加压器和第二排水管， 第一处理 池的底部通过第一支撑架固定连接有第二处理池， 第二处理池的一侧内壁固定连接有导药 管， 导药管的底部固定连接有喷头， 第一处理池的一侧固定连接有第一加药管， 导药管的顶 部固定连接有加压器， 第二处理池的底部固定连接有第二排水管， 第二排水管上固定连接 有第二电动阀门。 [0007]优选的， 所述驱动组件包括L形连接板、 皮带轮、 皮带和电机， 第二 处理池的一侧固 定连接有L形连接板， L形连接板的一侧转动连接有第一连接杆， 第一连接杆的外壁固定连 接有皮带轮， 皮带轮的外壁套设有皮带， L形连接板的一侧固定连接有电机， 电机的输出轴 通过联轴器贯穿L形连接板与第一连接杆固定连接， 搅拌组件包括第一搅拌杆、 衔接杆、 第 二搅拌杆和毛刷， 第二处理池的一侧内壁转动连接有第一搅拌杆， 第一搅拌杆的另一侧固 定连接有衔接杆， 第三处理池的一侧内壁转动连接有第二搅拌杆， 第二搅拌杆和第一搅拌说　明　书 1/4 页 3 CN 217578530 U 3