(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221530304.5 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 重庆大环塑业有限公司 地址 404100 重庆市永川区凤 凰大道777号 （重庆永川工业园区凤 凰湖工业园内） (72)发明人 胡光梦　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 范伟民 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有 脱模机构的电动车塑件注塑模具 (57)摘要 本实用新型提出了一种具有脱模机构的电 动车塑件注塑模具， 包括定模与动模， 所述定模、 动模上均开 设有模腔， 所述定模 上模腔内设置有 顶出块， 所述定模上模腔内壁开 设有与顶出块相 适配的收纳槽， 收纳槽内安装有可驱动顶出块伸 缩或缩进收纳的驱动机构， 所述定模 上模腔的四 周设置有若干个旋转翘板。 本实用新型提出了一 种具有脱模机构的电动车塑件注塑模 具， 通过设 置的顶出块、 驱动机构、 旋转翘板与传动连接机 构， 可以方便在对塑件的中部进行顶出时， 并通 过传动连接机构带动旋转翘板转动将塑件的边 缘翘起， 减少塑件的边缘被模腔的内壁卡住而出 现裂口的情况发生， 同时方便塑件的脱 模。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217670791 U 2022.10.28 CN 217670791 U 1.一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具， 包括定模(1)与动模(2)， 所述定模(1)、 动模(2)上均开设有模腔， 其特征在于， 所述定模(1)上模腔内设置有顶出块(3)， 所述定模 (1)上模腔内壁开设有与顶出块(3)相适配的收纳槽， 收纳槽内安装有可驱动顶出块(3)伸 缩或缩进收纳的驱动机构， 所述定模(1)上模腔的四周设置有若干个旋转翘板(4)， 所述定 模(1)上模腔内壁开设有与旋转翘板(4)转动配合的旋转槽， 所述旋转翘板(4)与 驱动机构 之间设置有传动连接 机构。 2.根据权利要求1所述的一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具， 其特征在于， 驱动 机构包括气压杆(5)， 所述定模(1)内开设有与收纳槽连通的安装腔， 所述气 压杆(5)安装在 安装腔内， 所述顶出块(3)安装在气压杆(5)的输出轴上。 3.根据权利要求1所述的一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具， 其特征在于， 传动 连接机构包括牵引绳(6)与复位弹簧(7)； 所述定模(1)内开设有连通 收纳槽与旋转槽的连 通通道， 所述牵引绳(6)位于连通通道内且牵引绳(6)的两端分别与顶出块(3)、 旋转翘板 (4)连接， 连通通道内安装有导 向轮， 所述牵引绳(6)绕在导向轮上， 所述复位弹簧(7)位于 旋转槽内且复位弹簧(7)的一端与旋转翘 板(4)连接 。 4.根据权利要求3所述的一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具， 其特征在于， 所述 定模(1)内开设有与连通通道连通的通气管道(8)， 所述通气管道(8)远离连通通道的一端 与风机连通， 所述顶出块(3)上连接有可封堵连通通道位于收纳槽内开口端的封堵块(9)， 所述牵引绳(6)的一端与封堵块(9)连接 。 5.根据权利要求1所述的一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具， 其特征在于， 所述 旋转翘板(4)通过转轴转动安装在旋转槽内， 且转轴上套装有扭力弹簧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217670791 U 2一种具有脱模机构的电动车 塑件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及电动车塑件注塑模具技术领域， 尤其涉及一种具有脱模机构的电 动车塑件注塑模具。 背景技术 [0002]随着电动车行业的不断发展， 目前电动车外罩等塑件一般均为模具注塑， 而电动 车塑件在注塑后需要使用模具进行整形， 在整形过程中需要对模具进行加热， 然后在模具 取出之前需要进行冷却定型， 才能保证塑件的形状， 在现有技术中， 取出的过程是采用人工 脱模的方式， 即通过人工撬动芯棒 或铁芯两端， 把产品撬起， 人工脱模的方式不但撬起的难 度大， 较为 不便。 实用新型内容 [0003]基于背景技术中存在的技术问题， 本实用新型提出了一种具有脱模机构的电动车 塑件注塑模具。 [0004]本实用新型提出的一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具， 包括定模与动模， 所述定模、 动模上均开设有模腔， 所述定模上模腔内设置有顶出块， 所述定模上模腔内壁开 设有与顶出块相适配的收纳槽， 收纳槽内安装有可驱动顶出块伸缩或缩进收纳的驱动机 构， 所述定模上模腔的四周设置有若干个旋转翘板， 所述定模上模腔 内壁开设有与旋转翘 板转动配合的旋转槽， 所述旋转翘 板与驱动机构之间设置有传动连接 机构。 [0005]优选的， 驱动机构包括气压杆， 所述定模内开设有与收纳槽连通的安装腔， 所述气 压杆安装在安装腔内， 所述顶出块 安装在气压杆的输出轴上。 [0006]优选的， 传动连接机构包括牵引绳与复位弹簧； 所述定模内开设有连通收纳槽与 旋转槽的连通通道， 所述牵引绳位于连通通道内且牵引绳的两端分别与顶出块、 旋转翘板 连接， 连通通道内安装有导向轮， 所述牵引绳绕在导向轮上， 所述复位 弹簧位于旋转槽内且 复位弹簧的一端与旋转翘 板连接。 [0007]优选的， 所述定模内开设有与连通通道连通的通气管道， 所述通气管道远离连通 通道的一端与风机连通， 所述顶出块上连接有可封堵连通通道位于收纳槽内开口端的封堵 块， 所述牵引绳的一端与封堵块连接 。 [0008]优选的， 所述旋转翘 板通过转轴转动安装在旋转槽内， 且转轴上套装有扭力弹簧。 [0009]本实用新型具有如下有益效果： 通过设置的顶出块、 驱动机构、 旋转翘板与传动连 接机构， 可以方便在对塑件的中部进行顶出时， 并通过传动连接机构带动旋转翘板转动将 塑件的边缘翘起， 减少塑件的边缘被模腔的内壁卡住而出现裂口的情况发生， 同时方便塑 件的脱模。 附图说明 [0010]图1为本实用新型提出的一种具有脱模机构的电动车塑件注塑模具的整体结构示说　明　书 1/3 页 3 CN 217670791 U 3