(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221525394.9 (22)申请日 2022.06.17 (73)专利权人 武汉宏升鑫 汽车部件 有限公司 地址 430090 湖北省武汉市武汉经济技 术 开发区枫树 三路18号 (72)发明人 张勇　陈海林　张浩　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29L 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种超高强度汽车座椅侧板用模具 (57)摘要 本实用新型公开了汽车配件生产技术领域 的一种超高强度汽车座椅侧板用模具， 包括底 座， 所述底座的顶部固定安装有立柱， 所述立柱 的顶部固定安装有顶板， 所述底 座内腔的右侧设 置有冷却机构， 所述冷却机构的左侧设置有顶出 机构， 所述顶板的顶部固定安装有液压杆， 本实 用新型在侧板注塑成型过后， 且 上下两个模座分 离时， 顶出机构能够通过顶杆的作用将产品从模 具中顶出， 使其快速与模具脱离， 与传统的夹取 方式相比， 该设计方案具有顶出速度快， 和不会 对工件造成损伤的优点， 而且在注塑完成后， 产 品冷却成型的过程中， 该装置中还配套设置有冷 却机构用来辅助加快冷却， 从而进一步的提升了 产品的成型速度， 提升 了生产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218111533 U 2022.12.23 CN 218111533 U 1.一种超高强度汽车座椅侧板用模具， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶部 固定安装有立柱(2)， 所述立柱(2)的顶部固定安装有顶板(3)， 所述底座(1)内腔的右侧设 置有冷却机构(4)， 所述冷却机构(4)的左侧设置有顶出机构(5)； 所述顶板(3)的顶部固定安装有液压杆(6)， 所述液压杆(6)的伸缩端固定安装有上模 座(7)； 所述底座(1)的顶部固定安装有下模座(8)。 2.根据权利要求1所述的超高强度汽车座椅侧板用模具， 其特征在于： 所述冷却机构 (4)包括水箱(41)， 所述水箱(41)固定安装在底座(1)的内部， 所述水箱(41)的右侧固定安 装有半导体制冷器(42)， 所述底座(1)的左侧固定安装有循环泵(43)， 所述循环泵(43)的进 水单贯穿到水箱(41)的内部 。 3.根据权利要求2所述的超高强度汽车座椅侧板用模具， 其特征在于： 所述顶出机构 (5)包括电机(51)， 所述电机(51)固定安装在底座(1)内腔的顶部， 所述电机(51)的输出轴 固定安装有丝杆(52)， 所述丝杆(52)的表面螺纹连接有连接板(53)， 所述连接板(53)顶部 的两侧均固定安装有顶杆(54)， 所述顶杆(54)的顶部延伸到下模座(8)的内部， 所述顶杆 (54)的顶部与下模座(8)的模腔为齐平设置， 所述循环泵(43)的排水端通过软管与左侧的 顶杆(54)连通， 所述右侧的顶杆(54)通过 软管与水箱(41)连通。 4.根据权利要求3所述的超高强度汽车座椅侧板用模具， 其特征在于： 所述顶杆(54)的 表面滑动连接有滑套(9)， 所述滑套(9)固定安装在底座(1)内腔的顶部 。 5.根据权利要求3所述的超高强度汽车座椅侧板用模具， 其特征在于： 所述下模座(8) 为中空设置， 所述顶杆(54)为中空设置， 所述顶杆(54)的两侧均开设有输送口(10)， 所述输 送口(10)与下模座(8)的空腔为连通状态。 6.根据权利要求2所述的超高强度汽车座椅侧板用模具， 其特征在于： 所述底座(1)的 右侧固定安装有防护罩(11)， 所述防护罩(11)的右侧开设有散热口， 且散热口的内部固定 安装挡网， 所述防护罩(11)的内部固定安装有散热扇(12)， 所述半导体制冷器(42)的冷却 端贯穿到水箱(41)的内部， 所述半导体制冷器(42)的排热端位于防护罩(1 1)的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218111533 U 2一种超高强度汽车座椅侧板用模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车配件生产技术领域， 具体为一种超高强度汽车座椅侧板用模 具。 背景技术 [0002]汽车座椅的侧边都会安装有侧板， 该侧板主 要用来防止座椅刮蹭和 增加装饰性。 [0003]目前车辆上的座椅侧板主要采用高强度塑料板制作， 由于每个车型的座椅形状不 同， 因此在座椅侧板生产的时候会采用各种不同的注塑模具来注塑成型， 目前 的注塑模具 在使用的过程中模腔 内的成品件主要采用夹取工具夹出， 这种 方式容易使成品件受损， 从 而造成经济损失。 [0004]基于此， 本实用新型设计了一种超高强度汽车座椅侧板用模具， 以解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种超高强度汽车座椅侧板用模具， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种超高强度汽车座椅侧板用 模具， 包括底座， 所述底座的顶部固定安装有立柱， 所述立柱的顶部固定安装有顶板， 所述 底座内腔的右侧设置有冷却机构， 所述冷却机构的左侧设置有顶出机构； [0007]所述顶板的顶部固定安装有液压杆， 所述液压杆的伸缩端固定安装有上模座； [0008]所述底座的顶部固定安装有下模座。 [0009]优选的， 所述冷却机构包括水箱， 所述水箱固定安装在底座的内部， 所述水箱的右 侧固定安装有半导体制冷器， 所述底座的左侧固定安装有循环泵， 所述循环泵的进水单贯 穿到水箱的内部 。 [0010]优选的， 所述顶出机构包括电机， 所述电机固定安装在底座内腔的顶部， 所述电机 的输出轴固定安装有丝杆， 所述丝杆的表面螺纹连接有连接板， 所述连接板顶部的两侧均 固定安装有顶杆， 所述顶杆的顶部延伸到下模座的内部， 所述顶杆的顶部与下模座的模腔 为齐平设置， 所述循环泵的排水端通过软管与左侧的顶杆连通， 所述右侧的顶杆通过软管 与水箱连通。 [0011]优选的， 所述顶杆的表面滑动连接有滑套， 所述滑套固定安装在底座内腔的顶部 。 [0012]优选的， 所述下模座为中空设置， 所述顶杆为中空设置， 所述顶杆的两侧均开设有 输送口， 所述输送口与下模座的空腔为连通状态。 [0013]优选的， 所述底座的右侧固定安装有防护罩， 所述防护罩的右侧开设有散热口， 且 散热口的内部固定安装挡网， 所述防护罩的内部固定安装有散热扇， 所述半导体制冷器的 冷却端贯 穿到水箱的内部， 所述半导体制冷器的排热端位于防护罩的内部 。 [0014]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 本实用新型在侧板注塑成型过后， 且 上下两个模座分离时， 顶出机构能够通过顶杆的作用将产品从模具中顶出， 使其快速与模说　明　书 1/3 页 3 CN 218111533 U 3