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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234239 22.8 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 杭州祺御电子有限公司 地址 310000 浙江省杭州市余杭区良渚街 道十六街区12幢12-4# (72)发明人 肖曦 (74)专利代理 机构 北京沁优知识产权代理有限 公司 11684 专利代理师 魏云灿 (51)Int.Cl. B60R 11/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种翻转式车载显示设备 (57)摘要 本实用新型涉及车载显示设备技术领域, 公 开了一种翻转式车载显示设备, 包括支撑柱, 所 述支撑柱外壁设置有 连接块, 所述连接块前后表 面均设置有对称分布的梯形块, 两组梯形块相背 侧均设置有分布均匀的伸缩 杆和弹簧, 两组梯形 块外壁分别设置有支撑框, 两组支撑框相背侧均 设置有支撑板, 两组支撑板相背侧分别设置有顶 部机体和底部机体, 本实用新型采用卡接的方式 安装顶部机体和底部机体, 两个机体可单独安装 拆卸, 便于检修人员单独检修, 增加散热结构, 通 过开设分布均匀的散热口对顶部机体和底部机 体内部进行通风散热, 加速冷却, 有效避免顶部 机体和底部 机体内部温度过高, 延长使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217374350 U 2022.09.06 CN 217374350 U 1.一种翻转式车载显示设备, 包括支撑柱(111), 其特征在于: 所述支撑柱(111)外壁设 置有连接块(110), 所述连接块(110)前后表 面均设置有对称分布的梯形块(107), 两组梯形 块(107)相背侧均设置有分布均匀的伸缩 杆(108)和弹簧(109), 两组梯形块(107)外壁分别 设置有支撑框(106), 两组支撑框(106)相背侧均 设置有支撑板(105), 两组支撑板(105)相 背侧分别设置有顶部 机体(100)和底部 机体(112)。 2.根据权利要求1所述的一种翻转式车载显示设备, 其特征在于: 两组伸缩杆(108)和 两组弹簧(109)分别位于两组支撑框(106)内腔, 两组弹簧(109)分别位于两组伸缩 杆(108) 外壁。 3.根据权利要求1所述的一种翻转式车载显示设备, 其特征在于: 所述顶部机体(100) 和底部机体(112)外壁及相 对侧均开设有分布均匀的散热口, 所述散热口内腔均设置有防 尘网。 4.根据权利要求1所述的一种翻转式车载显示设备, 其特征在于: 所述顶部机体(100) 和所述底部机体(112)相对侧均 设置有对称分布的支撑条(103), 两组支撑条(103)相对侧 均设置有分布均匀的制冷管(104)。 5.根据权利要求1所述的一种翻转式车载显示设备, 其特征在于: 所述连接块(110)对 应梯形块(107)处均开设有三角槽, 所述梯形块(107)相对侧分别位于所述 三角槽内腔。 6.根据权利要求1所述的一种翻转式车载显示设备, 其特征在于: 所述顶部机体(100) 和所述底部机体(112)相背侧均 设置有分布均匀的按键(102)和显示器(101), 两个显示器 (101)均为液晶屏。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217374350 U 2一种翻转式车载显示设 备 技术领域 [0001]本实用新型属于车 载显示设备技 术领域, 具体为 一种翻转式车 载显示设备。 背景技术 [0002]商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物, 并且可以牵引挂车, 但乘用车 不包括在内。 主要有: 客车、 半挂牵引车、 货车, 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运 乘客及其随身行李和(或)临时物品, 包括驾驶员座位在内, 乘用车最多不超过9个座位。 乘 用车分为以下11种车型, 主要有: 普通乘用车、 活顶乘用车、 高级乘用车、 小型乘用车、 敞篷 车、 舱背乘用车、 旅行 车、 多用途乘用车、 短头乘用车、 越 野乘用车、 专用乘用车。 [0003]现有的车载显示设备在使用时存在一定弊端, 现有的翻转式车载显示设备在使用 时不便于单独拆卸, 在维修是需要 整体拆卸更换, 较为不便。 实用新型内容 [0004]本实用新型意在提供一种翻转式车载显示设备, 有效的解决了现有的翻转式车载 显示设备在使用时不便 于单独拆卸, 在维修是需要 整体拆卸更换, 较为不便的问题。 [0005]一种翻转式车载显示设备, 包括支撑柱, 所述支撑柱外壁设置有连接块, 所述连接 块前后表面均设置有对称分布的梯形块, 两组梯形块相背侧均设置有分布均匀的伸缩杆和 弹簧, 两组梯形块外壁分别设置有支撑框, 两组支撑框相背侧均设置有支撑板, 两组支撑板 相背侧分别设置有顶部 机体和底部 机体。 [0006]优选的, 两组伸缩杆和两组弹簧分别位于两组支撑框内腔, 两组弹簧分别位于两 组伸缩杆外壁。 [0007]优选的, 所述顶部机体和底部机体外壁及相对侧均开设有分布均匀的散热口, 所 述散热口内腔均设置有防尘网。 [0008]优选的, 所述顶部机体和所述底部机体相对侧均设置有对称分布的支撑条, 两组 支撑条相对侧均设置有分布均匀的制冷管。 [0009]优选的, 所述连接块对应梯形块处均开设有三角槽, 所述梯形块相对侧分别位于 所述三角槽内腔。 [0010]优选的, 所述顶部机体和所述底部机体相背侧均设置有分布均匀的按键和显示 器, 两个显示器均为液晶屏。 [0011]与现有技 术相比, 本实用新型的有益效果是: [0012]1、 本实用新型采用卡接的方式安装顶部机体和底部机体, 两个机体可单独安装拆 卸, 便于检修人员单独 检修。 [0013]2、 本实用新型增加散热结构, 通过开设分布均匀的散热口对顶部机体和底部机体 内部进行通风散热, 设置制冷管制造 冷气, 加速冷却, 有效避免顶部机体和底部机体内部温 度过高, 延长使用寿命。说 明 书 1/3 页 3 CN 217374350 U 3
专利 一种翻转式车载显示设备
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