(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221087549 9.5 (22)申请日 2022.07.25 (71)申请人 宁波小遛共享信息科技有限公司 地址 315199 浙江省宁波市 鄞州区首南 街 道科信大厦5幢6、 7号1401-1室 (72)发明人 石山峰　周斌　李劲魁　陈翰林　 马君亮　朱波　 (74)专利代理 机构 北京中强智尚知识产权代理 有限公司 1 1448 专利代理师 王妍 (51)Int.Cl. G06Q 30/06(2012.01) G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/06(2012.01) (54)发明名称 电单车的换电控制方法、 装置、 介质及设备 (57)摘要 本申请公开了一种电单车的换电控制方法、 装置、 介质及设备， 涉及共享车辆技术领域， 可以 解决现有技术存在不能准确的确定换电车辆导 致的换电效率低、 换电成本 大的技术问题。 包括： 响应于车辆信息查看请求， 接收并展示至少一个 车辆的车辆信息， 其中， 车辆信息包括车辆标识、 电量信息、 位置信息、 运行状态和占用状态； 当车 辆信息中的电量信息和/或运行状态发生变更 时， 接收并展示变更后的车辆信息； 针对任一个 车辆信息， 在电量信息小于第一电量阈值， 且运 行状态为静止状态和/或关锁状态， 且占用状态 为未占用状态时， 响应于车辆占用 请求， 接收并 展示变更后的车辆信息， 其中， 车辆信息中的占 用状态变更为已占用状态。 权利要求书2页 说明书11页 附图3页 CN 115293844 A 2022.11.04 CN 115293844 A 1.一种电单 车的换电控制方法， 应用于移动终端， 其特 征在于， 所述方法包括： 响应于车辆信 息查看请求， 接收并展示至少一个车辆的车辆信 息， 其中， 所述车辆信 息 包括车辆标识、 电量信息、 位置信息、 运行状态和占用状态； 当所述车辆信息中的电量信息和/或运行状态发生变更时， 接收并展示所述变更后的 车辆信息； 针对任一个所述车辆信息， 在所述电量信息小于第一电量阈值， 且所述运行状态为静 止状态和/或关锁状态， 且所述占用状态为未占用状态 时， 响应于车辆占用请求， 接 收并展 示变更后的所述车辆信息， 其中， 所述车辆信息中的占用状态变更为已占用状态。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述车辆信息还包括换电状态； 所述展示 至少一个车辆的车辆信息， 包括： 当所述车辆信 息中的电量信 息小于第 二电量阈值 时， 展示所述车辆的换电状态为可换 电状态， 其中， 所述第二电量阈值大于等于所述第一电量阈值； 当所述车辆信 息中的电量信 息大于等于所述第 二电量阈值 时， 展示所述车辆的换电状 态为不可换电状态。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述运行状态包括静止状态、 运动 状态、 开 锁状态和关锁状态； 所述当所述车辆信息中的 电量信息和/或运行状态发生变更时， 接收并展示所述变更 后的车辆信息， 包括： 当所述车辆信 息中的电量信 息每变更一单位电量 时， 接收并展示所述变更后的车辆信 息； 和/或， 当所述车辆信 息中的运行状态从静止状态变更为运动状态， 或者从运动状态变更为静 止状态， 或者从开锁状态变更为关锁状态， 或者从关锁状态变更为开锁状态时， 接收并展示 所述变更后的车辆信息 。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 当所述车辆信 息中的占用状态发生变更时， 接收并展示所述变更后的车辆信 息， 其中， 所述车辆信息中的占用状态从未占用状态变更为已占用状态， 以使车辆不会被重复占用或 者被反复占用。 5.一种电单 车的换电控制方法， 应用于服 务器， 其特 征在于， 所述方法包括： 按照预设的时间间隔， 接收车辆终端发送的车辆信息， 其中， 所述车辆信息包括车辆标 识、 电量信息、 位置信息、 运行状态和占用状态； 当所述车辆信息中的电量信息和/或运行状态发生变更时， 接收所述车辆终端发送的 所述变更后的车辆信息； 在所述电量信 息小于第一电量阈值， 且所述运行状态为静止状态和/或关锁状态， 且所 述占用状态为未占用状态 时， 响应于车辆占用请求， 将所述车辆占用请求发送至所述车辆 终端， 并接收所述车辆终端发送的变更后的所述车辆信息， 其中， 所述车辆信息中的占用状 态变更为已占用状态。 6.一种电单 车的换电控制方法， 应用于车辆终端， 其特 征在于， 所述方法包括： 按照预设的时间间隔， 将车辆信息发送至服务器， 其中， 所述车辆信息包括车辆标识、 电量信息、 位置信息、 运行状态和占用状态；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115293844 A 2当所述电量信息和/或运行状态发生变更时， 将所述变更后的车辆信息发送至所述服 务器； 在所述电量信 息小于第一电量阈值， 且所述运行状态为静止状态和/或关锁状态， 且所 述占用状态为未占用状态时， 响应于车辆占用请求， 将所述占用状态变更为已占用状态， 并 将所述变更后的车辆信息发送至所述 服务器。 7.根据权利要求6所述的方法， 其特征在于， 所述车辆信息还包括换电状态； 所述方法 还包括： 在所述电量信 息小于第一电量阈值， 且所述运行状态为静止状态和/或关锁状态， 且所 述占用状态为已 占用状态 时， 响应于具有换电权限的业务人员的车辆换电请求， 将所述换 电状态从可换电状态变更为不可换电状态， 并将所述变更后的车辆信息发送至所述服务 器， 以使所述服务器将所述变更后的车辆信息发送至移动终端， 其中， 所述具有 换电权限的 业务人员是向移动 终端发送占用请求的第一业务人员或者所述第一业务人员授予换电权 限的第二 业务人员； 在所述电量信 息小于第二电量阈值， 且所述运行状态为静止状态和/或关锁状态， 且所 述占用状态为未占用状态 时， 响应于车辆换电请求， 将所述换电状态从可换电状态变更为 不可换电状态， 并将所述变更后的车辆信息发送至所述服务器， 以使所述服务器将所述变 更后的车辆信息发送至移动终端， 其中， 所述第二电量阈值大于等于所述第一电量阈值。 8.一种电单 车的换电控制装置， 其特 征在于， 所述装置包括： 查看请求响应模块， 用于响应于车辆信息查看请求， 接收并展示至少一个车辆的车辆 信息， 其中， 所述车辆信息包括车辆标识、 电量信息、 位置信息、 运行状态和占用状态； 第一变更接收模块， 用于当所述车辆信 息中的电量信息和/或运行状态发生变更时， 接 收并展示所述变更后的车辆信息； 占用请求响应模块， 用于针对任一个所述车辆信息， 在所述电量信息小于第一电量阈 值， 且所述运行状态为静止状态和/或关锁状态， 且所述占用状态为未占用状态 时， 响应于 车辆占用请求， 接收并展示变更后的所述车辆信息， 其中， 所述车辆信息中的占用状态变更 为已占用状态。 9.一种存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 所述程序被处理器执行时实现 权利要求1至7中任一项所述的电单 车的换电控制方法。 10.一种计算机设备， 包括存储介质、 处理器及存储在存储介质上并可在处理器上运行 的计算机程序， 其特征在于， 所述处理器执行所述程序时实现权利要求1至7中任一项所述 的电单车的换电控制方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115293844 A 3