(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123417612.5 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 云南绿盾叁联汽车配件 有限公司 地址 650500 云南省昆明市阳宗海风景名 胜区七甸街道小哨箐369号阳宗海管 委会3号楼1 18室 (72)发明人 赵俊永　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 张晓东 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型发动机护板整理放置装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型发动机护板整 理放置装置， 包括框架、 滑轨一、 滑 轨二、 放置架， 所述框架呈矩形且一端贯通设置， 所述滑轨一位 于框架顶部内壁上， 所述放置架上端滑动连接在 所述滑轨一上， 放置架为上窄下宽的梯形框架， 所述滑轨二 设置在放置架底部， 所述滑轨二上滑 动连接设有滑动座， 所述滑动座上端设有橡胶垫 片， 所述滑动座下方设有底座， 所述底座上设有 缓冲结构本实用新型与现有技术相比的优点在 于： 设有框架、 滑轨一、 滑轨二、 放置架， 能够通过 把手将放置架从框架开口侧抽拉， 打开透明盖门 后， 能够将发动机护板一端置于滑动座上， 然后 给发动机护板一个推力， 即可轻松的将发动机护 板连同滑动座一同推进放置架内， 操作简单， 实 用性较强。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217227629 U 2022.08.19 CN 217227629 U 1.一种新型发动 机护板整理放置装置， 其特征在于， 包括框架(1)、 滑轨一、 滑轨二(3)、 放置架(4)， 所述框架(1)呈矩形且一端贯通设置， 所述滑轨一位于框架(1)顶部内壁上， 所 述放置架(4)上端滑动连接在所述滑轨一上， 放置架(4)为上窄下宽的梯形框架(1)， 所述滑 轨二(3)设置在放置架(4)底部， 所述滑轨二(3)上滑动连接设有滑动座(5)， 所述滑动座(5) 上端设有橡胶垫片(2)， 所述滑动座(5)下方设有底座(6)， 所述底 座(6)上设有缓冲结构， 所 述缓冲结构包括均匀排列设置的多组弹簧(7)、 设置在所述 弹簧(7)上端的橡胶层(8)， 所述 放置架(4)上设有阻隔板(9)。 2.根据权利要求1所述的一种新型发动机护 板整理放置装置， 其特征在于， 所述放置架 (4)上靠近所述框架(1)开口的一侧铰接设有透明盖门(10)， 所述放置架(4)上端设有把手 (11)， 所述把手(11)位于透明盖门(10)的上 方。 3.根据权利要求2所述的一种新型发动机护板整理放置装置， 其特征在于， 所述把手 (11)通过直角合页连接在所述 放置架(4)前侧上端。 4.根据权利要求1所述的一种新型发动机护板整理放置装置， 其特征在于， 所述滑轨 一、 滑轨二(3)、 阻隔板(9)均垂直于所述框架(1)所在平面设置 。 5.根据权利要求1所述的一种新型发动机护板整理放置装置， 其特征在于， 所述框架 (1)底部四角区域均设有自锁万向轮(12)。 6.根据权利要求1所述的一种新型发动机护 板整理放置装置， 其特征在于， 所述放置架 (4)设有多组， 所述底座(6)置 于所述框架(1)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217227629 U 2一种新型发动机护板整理放置 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及发动机护板整理技术领域， 具体是指一种新型发动机护板整理放 置装置。 背景技术 [0002]发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置， 其设计首先是防止泥 土包裹发动机， 其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成 发动机的损坏。 [0003]目前的发动机护板通常为片状结构， 且占用空间大， 不易取放， 此外， 在对发动机 护板进行整理放置时， 不能够 对其起到缓冲保护作用， 使得其放置的安全性差， 且通常发动 机护板为开放式放置， 不易清理， 因此， 亟待研究一种新型发动机护板整理放置装置来解决 上述提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷， 提供一种新型发动机护 板整理放置装置 。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的技术方案为： 一种新型发动机护板整理 放置装置， 包括框架、 滑轨一、 滑轨二、 放置架， 所述框架呈矩形且一端贯通设置， 所述滑轨 一位于框架顶部内壁上， 所述放置架上端滑动连接在所述滑轨一上， 放置架为上窄下宽的 梯形框架， 所述滑轨二设置在放置架底部， 所述滑轨二上滑动连接 设有滑动座， 所述滑动座 上端设有橡胶垫片， 所述滑动座下方设有底座， 所述底座上设有缓冲结构， 所述缓冲结构包 括均匀排列设置的多组弹簧、 设置在所述弹簧上端的橡胶 层， 所述放置架上设有阻隔板 。 [0006]进一步的， 所述放置架上靠近所述框架开口的一侧铰接设有透明盖门， 所述放置 架上端设有把手， 所述 把手位于 透明盖门的上 方。 [0007]进一步的， 所述 把手通过直角合页连接在所述 放置架前侧上端。 [0008]进一步的， 所述滑轨一、 滑轨二、 阻隔板均垂直于所述框架所在平面设置 。 [0009]进一步的， 所述框架 底部四角区域均设有自锁万向轮。 [0010]进一步的， 所述 放置架设有 多组， 所述底座置 于所述框架上。 [0011]本实用新型与现有技 术相比的优点在于： [0012]1、 设有框架、 滑轨一、 滑轨二、 放置架， 能够通过把手将 放置架从框架开口侧抽拉， 打开透明盖门后， 能够将发动机护板一端置于滑动座上， 然后给发动机护板一个推力， 即可 轻松的将发动机护板连同滑动座 一同推进放置架内， 操作简单， 且省时省力， 实用性较强； [0013]2、 设有橡胶垫片、 缓冲结构， 能够对发动机护板起到缓冲保护的作用。 [0014]3、 设有透明盖门， 能够对框架内部 的放置架起到遮挡的作用， 且可通过透明盖门 对发动机护板进行视察。说　明　书 1/3 页 3 CN 217227629 U 3