(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212328643 5.1 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 邢台三泰机 械设备有限公司 地址 054000 河北省邢台市桥 东区南康庄 康庄铺路1号 (72)发明人 张永生　 (74)专利代理 机构 石家庄君扬知识产权代理事 务所(普通 合伙) 1313 6 专利代理师 张金荣 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种搬运小车的转向结构 (57)摘要 本实用新型涉及转向器领域， 尤其涉及一种 搬运小车的转向结构。 所述搬运小车的转向结构 包括： 车体， 所述车体的一端固定安装有安装架， 所述安装架的两端通过铰链转动安装有电控箱 门； 支撑座， 固定安装在安装架的底部， 本实用新 型提供的搬运小车的转向结构通过转动转向盘 带动转杆转动， 通过电子助力转向系统的连接将 带动齿轮轴的转动， 通过扇形齿与齿轮轴的啮合 将实现连接杆的转动， 通过连接杆以及传动拉杆 的连接进而将带动前轮的转动， 实现对车体的转 向操作， 传动效率较高， 打破了传统齿条式转向 器还需安装横拉杆调整齿轮轴齿条的间隙的问 题， 同时转向轮转角大； 车体和安装架采用 铸造 一次成型或钢件焊接而成， 转向器质量比较小， 同时整体结构 简单、 紧凑。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216709331 U 2022.06.10 CN 216709331 U 1.一种搬运小车的转向结构， 其特 征在于， 包括： 车体(1)， 所述车体(1)的一端固定安装有安装架(2)， 所述安装架(2)的两端通过铰链 转动安装有电控箱门(3)； 支撑座(4)， 固定安装在安装架(2)的底部； 传动装置(5)， 转动安装在安装架(2)的一侧； 第一固定架(6)， 固定安装在车体(1)远离安装架(2)的一端底部， 所述第一固定架(6) 的两端转动安装有后轮驱动装置(7)。 2.根据权利要求1所述的搬运小车的转向结构， 其特 征在于， 所述传动装置(5)包括： 转向盘(51)， 通过轴承转动安装在安装架(2)的一端； 转杆(52)， 通过万向轴转动安装在转向盘(51)的底部； 齿轮轴(5 3)， 固定安装在转杆(52)的底部； 第二固定架(54)， 固定安装在 车体(1)靠近安装架(2)的一端底部， 所述安装架(2)的两 端转动安装有固定杆(55)， 所述固定杆(55)的顶部固定安装有扇形齿(56)， 所述扇形齿 (56)与齿轮轴(5 3)啮合连接； 连接杆(57)， 固定安装在固定杆(55)的底部， 两个所述连接杆(57)远离第二固定架 (54)的一端之间通过轴销转动安装有传动拉杆(58)； 前轮(59)， 固定安装在固定杆(5 5)的中部 。 3.根据权利要求2所述的搬运小车的转向结构， 其特征在于， 所述转杆(52)的中部安装 有电子助力转向系统(8)， 所述车体(1)的底部固定安装有蓄电池(11)， 所述电子助力转向 系统(8)和后轮驱动装置(7)均 与蓄电池(1 1)电性连接 。 4.根据权利要求2所述的搬运小车的转向结构， 其特征在于， 所述安装架(2)的顶部固 定安装有立式握杆(9)。 5.根据权利 要求2所述的搬运小车的转向结构， 其特征在于， 所述车体(1)和安装架(2) 采用钢件焊接而成。 6.根据权利要求1所述的搬运小车的转向结构， 其特征在于， 所述支撑座(4)的顶部安 装有油门控制器(10)， 所述油门控制器(10)与传动装置(5)传动连接 。 7.根据权利要求3所述的搬运小车的转向结构， 其特征在于， 所述安装架(2)的一端固 定安装有电控箱(12)， 所述电子助力转向系统(8)、 后轮驱动装置(7)和蓄电池(11)均与电 控箱(12)电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216709331 U 2一种搬运 小车的转向结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转向器领域， 尤其涉及一种搬运小车的转向结构。 背景技术 [0002]现有的齿条式转向器还需安装横拉杆， 调整齿轮轴齿条的间隙， 转向轮转角较小， 同时转向器占用体积较大， 制造成本较高。 [0003]因此， 有必要提供一种新的搬运小车的转向结构解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种结构方便、 传动 效率高的搬运小车的 转向结构。 [0005]本实用新型提供的搬运小车的转向结构包括： [0006]车体， 所述车体的一端固定安装有安装架， 所述安装架的两端通过铰链转动安装 有电控箱门； [0007]支撑座， 固定安装在安装架的底部； [0008]传动装置， 转动安装在安装架的一侧； [0009]第一固定架， 固定安装在车体远离安装架的一端底部， 所述第一固定架的两端转 动安装有后轮驱动装置 。 [0010]优选的， 所述传动装置包括： [0011]转向盘， 通过轴承转动安装在安装架的一端； [0012]转杆， 通过万向轴转动安装在转向盘的底部； [0013]齿轮轴， 固定安装在转杆的底部； [0014]第二固定架， 固定安装在车体靠近安装架的一端底部， 所述安装架的两端转动安 装有固定杆， 所述固定杆的顶部固定安装有扇形齿， 所述扇形齿与齿轮轴啮合连接； [0015]连接杆， 固定安装在固定杆的底部， 两个所述连接杆远离第二固定架的一端之间 通过轴销转动安装有传动拉杆； [0016]前轮， 固定安装在固定杆的中部。 在对车体进行转向时， 通过转动转向盘， 带动扇 形齿与齿轮轴的啮合实现对连接杆的转动， 进 而带动前轮的转动， 实现对车体的转向操作。 [0017]优选的， 所述转杆的中部安装有电子助力转向系统。 减少转杆的转动阻力， 使转杆 转动更顺滑， 所述车体的底部固定安装有蓄电池， 所述电子助力转向系统和后轮驱动装置 均与蓄电池电性连接 。 通过蓄电池 对整车进行电力供应， 方便货物搬运。 [0018]优选的， 所述 安装架的顶部固定安装有立式握杆。 方便人们的抓握。 [0019]优选的， 所述车体和安装架采用钢件焊接而成。 质量比较小。 提高车体的移动效 率。 [0020]优选的， 所述支撑座的顶部安装有油门控制器， 所述油门控制器与传动装置传动 连接。 实现对装置的移动与停止控制。说　明　书 1/3 页 3 CN 216709331 U 3