(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123330459.2 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 无锡蓝门智能机 械有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山区安 镇街 道东盛路898号 (72)发明人 王斌　余双意　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种履带链装配用履带板转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种履带链装配用履带 板转运装置， 涉及车辆履带链装配技术领域， 包 括车体， 所述车体包括设置在顶部的矩形的框架 和设置在底部的底板， 所述框架和底板之间的四 个顶角处通过四根连接杆连接， 所述车体内设置 能够升降和锁止的载物箱， 所述框架的外周设置 若干能够在车体周围地面上形成警示光斑的警 示灯， 所述底板上设置直流电源， 所述警示灯与 直流电源电性连接。 本实用新型能够解决现有技 术中的履带板转运装置使用不便和存在严重的 安全隐患的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216401464 U 2022.04.29 CN 216401464 U 1.一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 包括车体(1)， 所述车体(1)包括设 置在顶部的矩形的框架(11)和设置在底部的底板(12)， 所述框架(11)和底板(12)之间的四 个顶角处通过四根连接杆(13)连接， 所述车体(1)内设置能够升降和锁止的载物箱(5)， 所 述框架(11)的外周设置若干能够在车体(1)周围地面上形成警示光斑的警示灯(111),所述 底板(12)上设置直 流电源(8)， 所述警示灯(1 11)与直流电源(8)电性连接 。 2.如权利要求1所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述车体(1) 的相邻的两根连接杆(13)之间设置侧板(14)， 左侧的侧板(14)的右表 面底部设置驱动电机 (2)、 在驱动电机(2)上方设置丝杆(3)， 所述驱动电机(2)通过联轴器(4)与丝杆(3)的丝杠 副(31)连接， 所述载物箱(5)的底部设置升降板(51)， 所述升降板(51)与丝杆(3)的螺母副 (32)固接 。 3.如权利要求2所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 右侧、 前侧和 后侧的侧板(14)的内表 面上均设置第一滑轨(141)， 所述升降板(51)在与第一滑轨(141)对 应位置设置滑槽且与第一滑轨(141)滑动连接 。 4.如权利要求3所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 左侧的侧板 (14)的右表面设置第二滑轨(142)， 所述螺母副(32)的左侧对应设置滑槽且与第二滑轨 (142)滑动连接 。 5.如权利要求1所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述框架(11) 的四周均设置一字直线型警示灯。 6.如权利要求1所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述车体(1) 的外表面设置反光警示标贴(15)。 7.如权利要求1所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述底板(12) 的四周均设置防撞缓冲层(121)， 所述防撞缓冲层(121)的材质为橡胶。 8.如权利要求1所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述载物箱 (5)的右端上 方设置第一挡板(52)。 9.如权利要求8所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述载物箱 (5)的前端和后端上 方均设置第二挡板(5 3)。 10.如权利要求1所述的一种履带链装配用履带板转运装置， 其特征在于， 所述车体(1) 的左侧设置推把(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216401464 U 2一种履带链装配用履 带板转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及车辆履带链装配技术领域， 尤其是一种履带链装配用履带板转运 装置。 背景技术 [0002]履带是挖掘机、 吊车等重型 车辆所必备的部品。 履带包括履带链和履带板等部件。 [0003]装配履带链时， 需要使用转运装置将履带板从仓库或其他场所转运至装配工位。 现有的转运装置为转运车。 为了避免装配人员在取用履带板时频繁弯腰  (频繁弯腰降低装 配效率， 同时也易引起腰肌劳损等身体疾病)， 转运车的载物箱设置在一米以上的高度， 这 样就导致仓库的工作人员将履带板装载到转运车上时需要频繁的蹲下和 起身， 非常不便。 载物箱设置较高也导致转运车在装载履带板后重心较高， 造成推行不便甚至发生侧翻情 况。 [0004]现有的转运车装载履带板后重量较大， 转运过程中尤其是在转弯处没有视野的情 况下， 易与附近人员发生擦碰， 产生严重的安全隐患。 转运车在转运过程中也会与墙体或设 备发生碰撞导 致转运车、 墙体和设备等发生损坏。 [0005]现有的转运车在从运动到停止的过程中， 转运车上装载的履带板由于惯性易从转 运车上落下， 产生 严重的安全隐患。 实用新型内容 [0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种履带链装配用履带板转运装置， 解决 现有技术中的履带板转 运装置使用不便和存在严重的安全隐患的问题。 [0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种履带链装配用履带板转运 装置， 包括车体， 所述车体包括设置在顶部的矩形的框架和设置在底部的底板， 所述框架和 底板之间的四个顶角处通过四根连接杆连接， 所述车体内设置能够升降和锁止的载物箱， 所述框架的外周设置若干能够在车体周围地面上形成警示光斑的警示灯， 所述底板上设置 直流电源， 所述警示灯与直 流电源电性连接 。 [0008]进一步地， 所述车体 的相邻的两根连接杆之间设置侧板， 左侧的侧板 的右表面底 部设置驱动电机、 在驱动电机上方设置丝杆， 所述驱动电机通过联轴器与丝杆的丝杠副连 接， 所述载物 箱的底部设置 升降板， 所述升降板与丝杆的螺母副固接 。 [0009]进一步地， 右侧、 前侧和后侧的侧板的内表面上均设置第一滑轨， 所述升降板在与 第一滑轨对应位置设置滑槽且与第一滑轨滑动连接 。 [0010]进一步地， 左侧的侧板 的右表面设置第二滑轨， 所述螺母副的左侧对应设置滑槽 且与第二滑轨滑动连接 。 [0011]进一步地， 所述框架的四周均设置一字直线型警示灯。 [0012]进一步地， 所述车体的外表面设置反光警示标贴。 [0013]进一步地， 所述底板的四周均设置防撞缓冲层， 所述防撞缓冲层的材质为橡胶。说　明　书 1/3 页 3 CN 216401464 U 3